Clásicos Restauración de un dodge charger de 1973

Tengo esto parado mientras pintan y llegan las piezas y estoy con un Ford ltd del 71 para un colega

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Venga que ya tengo el motor listo, rectificado, pintado, cilindros, segmentos… todo nuevo

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Y la carrocería ha habido que ensancharla por el tema del tamaño de las ruedas

No se ha hecho con fibra y mierdas, todo con metal y masilla en cuanto apenas por encima

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Gran trabajo.
No sabemos lo que cuesta restaurar un coche hasta que no nos metemos en el fregao...
Suerte que hay repuestos.
Enhorabuena
 
Bueno chavales, pues actualizo un poco con lo que hay de novedades

Como sabeis acabe de restaurar el motor y finalmente aunque ya esta he decidido cambiar el carburador por uno electronico, que le dara mas fiabilidad y bajara el consumo, tambien cambiare el cuadro original que aunque lo restaure esta bien por uno de dakota por un tema de cableado, y es que no tengo cableado del coche y no lo venden por lo que hay que cablear todo desde 0 como un campeon, reles, fusibles.... y el cuadro original lleva mas de 50 piezas por detras entre masas y mierdas lo que lo convierte en una mision larga y porculera ya que hacer que todo funcione y bien va a ser una historia.

Como arreglarlo, se compra un cuadro de dakota digital que es el mismo que el original pero con leds, ordenador de abordo y todo digital, que trae su cableado y sensores con instrucciones, ademas ya lo monte en el camaro y es para tontos, asi con esta solucion me ahorro el cableado motor entero.

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Y aqui la lista de la compra con el cuadro dakota, el efi, escapes, colectores y demas partes enfocadas a mejorar sobre todo el consumo sin perder prestaciones, espero con todo esto poder reducir el consumo hasta los 18 litros a los 100

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volviendo a la chapa aqui podeis ver un poco el como queda el ensanche trasero de las ruedas, al principio me parecio demasiado y no me gustan los coches mega ensanchados en plan garrulo, prefiero cambios sutiles que parezcan de serie, pero la verdad es que viendolo me gusta como queda, ahora esta el tema que al ensanchar de atras, hay que hacerlo de delante para que no quede raro

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Y empezamos con la pintura, he decidido ir al negro de dodge de la epoca, el coche originalmente era verde pero vamos a ir al negro y ahora ya no hay vuelta atras, que negro, pues el de dodge del 73 y que cuesta eso? pues aqui teneis el palo de solo la pintura, ahora lija y mano de obra y ve sumando.

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estoy pensando que una vez lo tenga en mi nave quedar para almorzar y enseñarlo a los foreros colegas de valencia o que quieran venirse pero venir hasta aqui para almorzar y ver esto quizas es demasiado loco.
 
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Ahora ademas tengo ayuda, voy mas lento pero mas feliz

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Vaya currada te estás pegando y que pastizal te estás dejando, pero merecerá la pena shur!:mola:
 
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