HILO MÍTICO /// FORMULA 1 - TEMPORADA 2025 ///

Yo creo que la carrera de F1 será totalmente en seco, buena nube a pasado en f3 .
 
Si hasta t3 no se frena, posiblemente habra bandera amarilla casi seguro y varios coches fuera.

Ojala pille puntos Carlos, vaya desastre, son el tractor oficial, Sauber ya les ha sobrepasado.

Ya no entro mas al hilo que me haveis spoiler, vere la carrera mas tarde

FABREGA VUELVE A DAZN

(xD)
 
Entre sc y vsc … falta la bandera roja
 
El pokémon fantasma está haciendo un CARRERÓN.

Litos defendiendo como un perro de Max.

Fernando hibernando.

Piastri WDC. Veréis cómo termina a más de 10s de BurLando.
 
Sigue el Tour de FRANCE en los canales de Eurosprt y DAZON.
 
MarkRenton dijo:
No se para qué están los neumáticos de lluvia extrema, no recuerdo la última vez que se usaron, caen 4 gotas y SC, si no ven por el spray que se jodan, para eso son pilotos
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Sería más efectivo poner un limitador a 200km/h .., los neumáticos de lluvia extrema evacuan demasiada agua :roto2:
 
Mister dijo:
Sigue el Tour de FRANCE en los canales de Eurosprt y DAZON.
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Me voy rapido con Tomás que tiene un mensaje para nosotros:
En un deporte donde cada milesima cuenta Carlos Sainz arranca el dia con la rutina HAIDRANERLLETIC DE LOREAL MEN EXPERT
 
Aston Martin, como siempre, todo un acierto en estrategia y paradas… Esperemos que Newey haga maravillas con el coche del año que viene
 
Si, que malas decisiones, si se repite le va a tocar ser su propio ingeniero como hacia Sainz en Ferrari.

Hoy Stroll cumplió que no suele ser lo habitual.

Fuera Stroll, que fichen a Rusell xD (ya se que es el hijo de papi y eso no va a pasar)



Tampoco entiendo el planteamiento de Williams, no traer mejoras y regalar puntos, van a ser el tractor oficial de 2025.

Nada les asegura que por hacer eso vayan a tener buen coche en 2026
 
Última edición:
Intento a la desesperada para que Max se quede?
 
Mister dijo:
Es el único sentido que le veo, pero en mi opinión es un error.
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Totalmente, lo es se mire por donde se mire, es como que estan achacando el mal rendimiento a Horner? o que expulsandole mejorará la cosa? deberian haberse esperado a la temporada siguiente.


A ver quien le ficha, dudo que se quede sin sitio.
 
pupu dijo:
Totalmente, lo es se mire por donde se mire, es como que estan achacando el mal rendimiento a Horner? o que expulsandole mejorará la cosa? deberian haberse esperado a la temporada siguiente.


A ver quien le ficha, dudo que se quede sin sitio.
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Mira a final nos enteramos del 2% de lo que pasa, pero mi lectura PERSONAL es que Max querría seguir en RBR si le dan un carro que ande o garantías de ello.

En Mercedes veremos cómo caza la perra y no olvidar cómo de mal quedaron después de un DURÍSIMO cruce de declaraciones tras el apoteósico Abu Dhabi 2022 donde el glorioso Nicholas Latifi nos regaló, sin pedir nada a cambio, uno de los mejores finales de temporada de la historia (sólo por eso tendrían que haberle pagado el 10% de la bolsa de equipos de año que viene) y no menos mencionar al genial Michael Masi por tener la AUDACIA de dejar brotar su sangre de carrerista y brindarnos esa maravillosa BOFETADA en la cara a Torgen Christian en forma de las sublimes palabras "It's called motor racing, Toto". Bwoaaah!! Se me erizan los vellos sólo de recordar ese momento que pasará a los ANALES de la historia de la F1 moderna.

Pero vamos, que se dijeron de todo entre Max y Mercedes y, según periodistas y demás, hace unos meses todavía estaba todo muy presente.

Pero: la necesidad y la ambición hace extraños compañeros de cama. Y es sabido que Max quiere el mejor coche, Mercedes va a tener presuntamente el mejor motor, no tendrá un coche malo, vimos que pasó en el inicio de la era híbrida donde sabemos que la normativa la redactó Mercedes, pero aún en esta ocasión que parece no ser así, SABEMOS que quien parta con un buen motor y una aerodinámica aseada, va a tener una ventaja del copón (mirad el Williams de comienzo de esa era) y Max sabe que si le dan un coche a .3s del mejor y un equipo hecho en torno a él, puede obrar su magia.

Entonces Max y Toto se aman, aunque Toto está un pelo cansado y quiere dar un paso ligeramente atrás, de ahí que sonase un peso pesado como Vowles para tomar las riendas a nivel operacional y Toto detrás a nivel organizativo, pero Vowles dijo que Williams es su niña y está muy motivado, pero esto es un comentario al márgen.

Qué cojones puede hacer RBR, con su Powertrains que no parece estar al nivel - al menos por ahora - con Newey fuera, con Wheatley, conn el jefe de estrategia que se piró a McLaren a finales de año pasado, etc? En resumen, que se les ha ido muchísimo talento en los últimos 18 meses.

La info más reciente de la patada en el culo a Horner refiere a que si los accionistas, que si la abuela fuma, que si tensiones internas con Jos sobre todo, con ojo pipa. Compro todo eso.

Pero y si, sólo y si, la cúpula de RBR le ha dicho a Max/Jos: "Qué podemos hacer por tí?" y Jos ha dicho "Max, ven acá con una botella de Grey Goose y dos vasos hijo. Qué te parece si lanzamos el órdago de 'echar a Horner y nos lo pensamos?'".

No digo que sea eso, pero es tremendamente extraño que con toda la mierda que ha caído dentro de la gran familia de RBR en los últimos tiempos, la patada en el culo a Horner vaya a arreglar nada.

O bien: la cúpula de RBR sabe que Horner es una piedra en el zapato y le dan la patada en forma de culo abierto como un nardo en flor esperando a ser polinizado por Max, para mostrarle a éste (y a su padre, que manda mucho en la carrera del niño) que están dispuestos a TODO con tal de conseguir que Max se quede.

El año se ha ido ya por el retrete, no van a ser WDC y menos WCC (que a Max y Jos se la pela), pero al menos mostrar una INTENCIÓN: o fichas de vuelta a Newey o le das la patada en el culo a Horner.

Porque si no, es muy difícil ilusionarse.
 
pupu dijo:
Ya no se respetan los pactos de caballero @Mister
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Ciertamente, uno no puede evitar sentir una ligera melancolía al ver cómo aquellos gestos silenciosos de honor, tan arraigados en la tradición del automovilismo así como la vida misma, parecen desvanecerse en favor de lo inmediato y, sobre todo, lo conveniente.

Los pactos de caballero no eran meros formalismos. Eran la expresión de una confianza tácita y de un respeto mutuo que trascendía el reglamento escrito. Al contrato que se debía a ello por estar firmado ante testigos. Eso no hacía falta: los hombre eran hombres.

Hoy, en medio de cifras, cláusulas y ESTRATEGIAS, se echa en falta aquella mirada firme entre dos HOMBRES, ese apretón de manos que valía tanto como un contrato.

Pero aun así AMIGO, no perdamos la fe: mientras haya personas que crean en la palabra dada, en el valor del compromiso silencioso, el espíritu del pacto de caballeros seguirá vivo, aunque sea en minoría.

Aún así todavía quedan hombres que lo recordamos. Recordamos que siempre habrá un guiño de complicidad, una camaradería que ni el tiempo ni la modernidad podrán borrar, amigo @pupu
 
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