HILO MÍTICO No gastes más pasta en mecánicos sin pasar antes por aquí.

[DonMarrano]

Buenas,

Antes de nada, muchas gracias por vuestra ayuda.

Volvo V50 MY09. Se me encendió el aviso de Revisión urgente de SRS airbag.

He de comentar que este hecho coincidió con que tenia la bateria en las últimas, también sé le dió un buen viaje al asiento del conductor (Se movió de golpe).

Mi mecánico hizo la diagnosis (fallo en la Centralita) revisó las conexiones del asiento, pero no pudo borrar, ni los errores que les aparecieron a raíz de la desconexión de los cables del asiento, ni el fallo original que era el de la Centralita.

Probó dos maquinas distintas (el taller es un Bosch Car Service) he ido a otro taller, otra màquina y los errores no se borran.

¿He de ir a "morir" a la Volvo, con el sablazo correspondiente? Tenéis idea de que puede pasar o puedo hacer?

En el segundo taller me recomendaron acudir a un taller que también hacen chapa y están acostumbrados a lidiar con el tema airbag....

Gracias!!!

¿Han verificado el anillo del volante?

 

[Commodore]

¿Han verificado el anillo del volante?

Que yo sepa no. Tampoco hay ningun fallo en este sentido...

 

[DonMarrano]

Que yo sepa no. Tampoco hay ningun fallo en este sentido...

Esque además con tanto airbag... Es complicado, también tengo un Volvo, un c30 y todo bien, pero rezo por no tener fallos eléctricos.

 

[Commodore]

Esque además con tanto airbag... Es complicado, también tengo un Volvo, un c30 y todo bien, pero rezo por no tener fallos eléctricos.

Es que yo, sin tener ni idea, por lo que he podido leer por ahí, podría haber sido un fallo puntual por bajo voltaje de la bateria, y no haya problema (ahora la batería es nueva) pero el fallo no se puede quitar para probar....

 

[Balduino IV]

la mecanica es la informatica del siglo 20 , la informatica es la mecanica del siglo 21 , antes si un hombre no sabia nada de mecanica no era un hombre completo, ahora son mas importantes los conocimientos de informatica , ya a nadie le interesa la mecanica, los adolescentes ya no tienen aficion por el mundo del motor

Duro, pero real

 

[DonMarrano]

la mecanica es la informatica del siglo 20 , la informatica es la mecanica del siglo 21 , antes si un hombre no sabia nada de mecanica no era un hombre completo, ahora son mas importantes los conocimientos de informatica , ya a nadie le interesa la mecanica, los adolescentes ya no tienen aficion por el mundo del motor

Eso es VERDAT

 

[Commodore]

Para cerrar el tema. Después de pasar por un par de talleres más, ha acabado en el S.O.
Casi 2000€, cambio modulo de mando y airbag de un asiento. El airbag estropeado, la centralita no saben que tiene, no la pueden resetear.
Fin de la historia.

 

[DrunkahGoat]

la mecanica es la informatica del siglo 20 , la informatica es la mecanica del siglo 21 , antes si un hombre no sabia nada de mecanica no era un hombre completo, ahora son mas importantes los conocimientos de informatica , ya a nadie le interesa la mecanica, los adolescentes ya no tienen aficion por el mundo del motor

En mi caso me apasiona tanto la informática como la automoción, la cosa es que tuve mucho antes en mis manos un ordenador que un volante así que desarrollé más esas habilidades, pero aún así este último año estoy aprendiendo un montón de mecánica rompiendo, arreglando y modificando el coche gracias a colegas que son igual de frikis del mundo del motor que yo con el de la informática. Digamos que es una sinergia en la que yo soy su técnico y ellos mis mecánicos. También es verdad que depende de donde vivas, en mi ciudad por suerte hay muchísima cultura del motor y del tuning, y cada dos por tres ves coches modificados en mayor o menor medida, pero en cambio te vas a otras ciudades más grandes y ves todo coches nuevos y de gamas más altas pero todos full stock

 

[Tonald Drump]

Tengo el sensor de oxígeno después del catalizador, quejándose de voltaje bajo. He intentado quitarlo para ver si está muy sucio y tratar de limpiarlo a ver si puedo evitar tener que reemplazarlo, porque me piden un poco más de 200€ solo por la pieza, pero no hay cojones a que desenrosque.

Alguien conoce algún truquillo o útil para poder sacarlo?

 

[krmft]

Soy mecánico de profesión, concretamente electromecánico, pero tocó todos los palos desde automoción, hasta mecánica industrial de maquinaria profesional de taller o construcción, taladros ,radiales, soldadoras, grupos electrógenos etc...
Este hilo lo abro para que cualquier chur que tenga el más mínimo problema con algo relacionado con mi mundo, antes de gastarse los cuartos tenga un diagnóstico gratis aunque sea online y desde la barra del bar
Nah es coña, cualquier rollo que tengáis de mecánica y que mis conocimientos lleguen a él ,aquí estoy para echar un cable.

He encontrado un coche, un saab 93 de 2008 1.9 ttid de 180cv si no recuerdo mal con poco km, unos 160k km. Pone que tiene fallo de control de tracción y quisiera saber si 1. vale la pena arreglarlo, vale el coche 3500 y 2. si el coste de reparación es muy elevado

 

[MiscoJones]

He encontrado un coche, un saab 93 de 2008 1.9 ttid de 180cv si no recuerdo mal con poco km, unos 160k km. Pone que tiene fallo de control de tracción y quisiera saber si 1. vale la pena arreglarlo, vale el coche 3500 y 2. si el coste de reparación es muy elevado

A veces es solo húmedad o roña en os conectores de los sensores de las ruedas y te costaría un spray limpiador de de contactos de residuo 0 , en un taller

 

[krmft]

A veces es solo húmedad o roña en os conectores de los sensores de las ruedas y te costaría un spray limpiador de de contactos de residuo 0 , en un taller

Entonces, que harias? irias a comprarlo? o buscarias otra cosa??' Que ahora estoy jodido sin coche y necesito uno medio urgente. Presupuesto de 4000€ y hago unos 80-100km diarios, a poder de, que tenga mas de 120cv o 136 como el ford focus 2.0 tdci. Busco algo fiable y triple B (Bueno, Bonito Barato). No se si se te ocurre algo... Gracias de antemano, saludos

 

[MiscoJones]

Entonces, que harias? irias a comprarlo? o buscarias otra cosa??' Que ahora estoy jodido sin coche y necesito uno medio urgente. Presupuesto de 4000€ y hago unos 80-100km diarios, a poder de, que tenga mas de 120cv o 136 como el ford focus 2.0 tdci. Busco algo fiable y triple B (Bueno, Bonito Barato). No se si se te ocurre algo... Gracias de antemano, saludos

Con esos años cualquiera de los que citas, el problema serán el reste de componentes, que ya quedaremos cerquita de los 20 años y siempre salen cosillas aunque no sean de motor.

 

[krmft]

Con esos años cualquiera de los que citas, el problema serán el reste de componentes, que ya quedaremos cerquita de los 20 años y siempre salen cosillas aunque no sean de motor.

imagino que si, pero es que está la cosa como para buscar ahora si es que se te caen los cojones cuando ves los precios.

 

[MiscoJones]

imagino que si, pero es que está la cosa como para buscar ahora si es que se te caen los cojones cuando ves los precios.

Puedes buscar también, a ver si encuentras un 1.9 TDI del grupo Vag con no muchos años y km, esos motores son para toda la vida

 

[krmft]

Puedes buscar también, a ver si encuentras un 1.9 TDI del grupo Vag con no muchos años y km, esos motores son para toda la vida

Overpriced

 

[krmft]

Soy mecánico de profesión, concretamente electromecánico, pero tocó todos los palos desde automoción, hasta mecánica industrial de maquinaria profesional de taller o construcción, taladros ,radiales, soldadoras, grupos electrógenos etc...
Este hilo lo abro para que cualquier chur que tenga el más mínimo problema con algo relacionado con mi mundo, antes de gastarse los cuartos tenga un diagnóstico gratis aunque sea online y desde la barra del bar
Nah es coña, cualquier rollo que tengáis de mecánica y que mis conocimientos lleguen a él ,aquí estoy para echar un cable.

Si tengo el parachoques roto de un golpe puedo conducir el coche sin que me multen? Está asi

 

[Putogilipollas]

Alguien que curre en la ITV aquí? Mi consulta es la siguiente. Hace como un año estaba de veraneo, pegué un bordillazo y rajé un neumático que había montado hace apenas 3 meses. Como no me salió de la polla poner dos nuevos, di vueltas por los talleres de la zona hasta que en uno me dijeron que si tenían ese mismo neumático (Goodyear Efficientgrip) y en ese eje llevo los dos supuestamente iguales. PUES NO

Uno es del año 2023 y otro del año 2024, por lo que el dibujo de la banda de rodadura cambia. Porque en goodyear son así de hijos de puta y cambian el dibujo cada año para que algunos subnormales tengan que tirar neumáticos nuevos.

En la ITV me mirarán solo el modelo del neumático o también comparan los dibujos? Me da miedito que me digan que no y ahora si tener que cambiar las dos gomas porque le salga de los cojones al que me revise el coche.

Grasias de antebraso.

 

[MiscoJones]

Si tengo el parachoques roto de un golpe puedo conducir el coche sin que me multen? Está asi

En principio mientras no altere la conducción, los intermitentes y demás dispositivos indicadores o de iluminación estén en su sitio, solo sería algo estetico , la matrícula se ve y si lo demás todo funciona....
Pero vamos, si buscas en algún desguace, por 100 euros lo tienes o menos

 

[MiscoJones]

Alguien que curre en la ITV aquí? Mi consulta es la siguiente. Hace como un año estaba de veraneo, pegué un bordillazo y rajé un neumático que había montado hace apenas 3 meses. Como no me salió de la polla poner dos nuevos, di vueltas por los talleres de la zona hasta que en uno me dijeron que si tenían ese mismo neumático (Goodyear Efficientgrip) y en ese eje llevo los dos supuestamente iguales. PUES NO

Uno es del año 2023 y otro del año 2024, por lo que el dibujo de la banda de rodadura cambia. Porque en goodyear son así de hijos de puta y cambian el dibujo cada año para que algunos subnormales tengan que tirar neumáticos nuevos.

En la ITV me mirarán solo el modelo del neumático o también comparan los dibujos? Me da miedito que me digan que no y ahora si tener que cambiar las dos gomas porque le salga de los cojones al que me revise el coche.

Grasias de antebraso.

Te van a mirar que los neumáticos del mismo eje sean del mismo tipo.

 

[Putogilipollas]

Te van a mirar que los neumáticos del mismo eje sean del mismo tipo.

Pero miran la marca y modelo y ya está? O se fijan en el dibujo?

 

[MiscoJones]

Pero miran la marca y modelo y ya está? O se fijan en el dibujo?

Claro que miran el dibujo, otra cosa es que el andoba de turno se de cuenta que son diferentes.
El no ya lo tienes, yo probaría

 

[Putogilipollas]

Claro que miran el dibujo, otra cosa es que el andoba de turno se de cuenta que son diferentes.
El no ya lo tienes, yo probaría

Bueno a ver que ocurre, si me la pasa pues bien. Si no pues toca cambio. Por intentarlo una vez no pierdo nada. Según me ha dicho otra gente que he hecho la misma consulta, que como los técnicos de allí están hasta el nabo de mirar miles de veces las mismas cosas, van a toda hostia y desmotivaos y puede que cuele

 

[MiscoJones]

Bueno a ver que ocurre, si me la pasa pues bien. Si no pues toca cambio. Por intentarlo una vez no pierdo nada. Según me ha dicho otra gente que he hecho la misma consulta, que como los técnicos de allí están hasta el nabo de mirar miles de veces las mismas cosas, van a toda hostia y desmotivaos y puede que cuele

Va a mirar marca modelo y desgaste, si el "técnico" está atento lo mismo se da cuenta de que el dibujo es diferente.

 

[krmft]

En principio mientras no altere la conducción, los intermitentes y demás dispositivos indicadores o de iluminación estén en su sitio, solo sería algo estetico , la matrícula se ve y si lo demás todo funciona....
Pero vamos, si buscas en algún desguace, por 100 euros lo tienes o menos

estoy esperando a que me hagan un presupuesto para arreglar el coche en un taller de confianza, no voy a gastar mas pelas en el coche a aprte de la reparación con lo que me dan los del seguro y los mantenimientos

 

[krmft]

Soy mecánico de profesión, concretamente electromecánico, pero tocó todos los palos desde automoción, hasta mecánica industrial de maquinaria profesional de taller o construcción, taladros ,radiales, soldadoras, grupos electrógenos etc...
Este hilo lo abro para que cualquier chur que tenga el más mínimo problema con algo relacionado con mi mundo, antes de gastarse los cuartos tenga un diagnóstico gratis aunque sea online y desde la barra del bar
Nah es coña, cualquier rollo que tengáis de mecánica y que mis conocimientos lleguen a él ,aquí estoy para echar un cable.

Vale la pena comprarse un coche sin pegatina medioambiental hoy día? Hay alguna modificación para los diesel para conseguir una?

 

[MiscoJones]

Vale la pena comprarse un coche sin pegatina medioambiental hoy día? Hay alguna modificación para los diesel para conseguir una?

Todo depende de dónde vivas
Y por donde te muevas

 

[el Yole]

Hola a todos. A ver si, por favor, alguien me puede aclarar una duda. Ayer me disponía con un colega a hacer el mantenimiento de un Citroën C3 1.4i gasolina de 75CV, del año 2004. Pues quise aprovechar para cambiar el filtro de combustible del vehículo, ya que estábamos con otras cosas y supuse que nunca se lo habían cambiado antes (se supone que se lo cambiaron una vez según el libro de revisiones). Pues cual fue nuestra sorpresa cuando no dimos con él .

Levantamos el coche y miramos donde se supone que lo llevan estos modelos, ocultos por las tapas que van a la altura de las puertas traseras, bajo el vehículo. Pues ahí no estaba .

Dejó una foto de donde se supone que está habitualmente, en el lado derecho del vehículo.

Se supone que generalmente va enganchado a esa pieza, de manera vertical.


Por el lado izquierdo del coche también puede ir, de manera horizontal, en este caso no hice foto, pero ahí tampoco estaba.

¿Alguien sabe dónde cojones está alojado?

Gracias de antemano.

 

[MiscoJones]

Hola a todos. A ver si, por favor, alguien me puede aclarar una duda. Ayer me disponía con un colega a hacer el mantenimiento de un Citroën C3 1.4i gasolina de 75CV, del año 2004. Pues quise aprovechar para cambiar el filtro de combustible del vehículo, ya que estábamos con otras cosas y supuse que nunca se lo habían cambiado antes (se supone que se lo cambiaron una vez según el libro de revisiones). Pues cual fue nuestra sorpresa cuando no dimos con él .

Levantamos el coche y miramos donde se supone que lo llevan estos modelos, ocultos por las tapas que van a la altura de las puertas traseras, bajo el vehículo. Pues ahí no estaba .

Dejó una foto de donde se supone que está habitualmente, en el lado derecho del vehículo.

Se supone que generalmente va enganchado a esa pieza, de manera vertical.


Por el lado izquierdo del coche también puede ir, de manera horizontal, en este caso no hice foto, pero ahí tampoco estaba.

¿Alguien sabe dónde cojones está alojado?

Gracias de antemano.

En serio
Si está en la foto

 

[el Yole]

En serio
Si está en la foto

No sé shur, se supone que va enganchado en la pestaña que tengo remarcada en naranja, al lado izquierdo de eso negro. Me daba miedo abrir el cacharro ese negro y liarla. Se supone que debería ir así :

Saludos.