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Dedicado al maestro José Manuel Rodríguez “Rodri”,
el gran especialista en la historia de la canción española
en cuyo territorio me atrevo a poner pie sin su permiso.
Y a la memoria de mi madre,
que en mi niñez me contó la historia de esta canción.
Antonio Perea
No eran muchos los vecinos del serrano municipio serrano madrileño de Guadarrama que a finales de la década de los cuarenta del pasado siglo reconocían en aquel oficial de su oficina de correos al autor de alguna copla de gran éxito popular en aquellos años. Ángel Ortiz de Villajos, nacido en Adra (Almería) en 1898, había llegado en el 47 a Guadarrama desde Madrid en busca de un clima que le hiciera más llevadera su afección tuberculosa, que a la larga acabaría con su vida precisamente allí en 1952. Le tocó, pues, vivir años turbulentos social y musicalmente. En lo musical fue uno de los pioneros en traer a España las tendencias de la música popular norteamericana a través de sus contactos en la naciente industria del cine. Y entre las décadas de los treinta y los cincuenta, fue uno de los artistas (junto a García Lorca, Manuel Quiroga, algo después Juan Solano…) que, ayudados por su sólida formación teórica musical, lucharon por dignificar y perpetuar en el tiempo el tesoro de la copla andaluza y la canción española, infravalorado y manoseado hasta entonces y durante la dictadura de Franco.
En lo social, aunque no he encontrado referencias biográficas que lo avalen, no hay que ser muy espabilado para suponer que si con una tuberculosis galopante acabó de funcionario de correos en un remoto pueblo de la sierra madrileña donde nada sabían de su actividad musical, sería porque no simpatizaba con el régimen de Franco, porque el régimen no simpatizaba con él o, lo más probable, por ambas cosas. No debió de ayudar mucho a su simpatía hacia el régimen el hecho de que la mayor parte de su obra (se habla de 2000 partituras de canciones) se perdió a causa de la destrucción e incendio de su domicilio madrileño en uno de los bombardeos de la aviación franquista. (Esos bombardeos se llevaron a cabo casi todas las tardes durante los tres años que duró la guerra en Madrid; y sí, era la misma aviación “nacional” a la que desde el año 39 se refirió el nombre futbolístico del Athletic Aviación Club, que en 1947 cambiaría su nombre por el de Atlético de Madrid. Así es que no es disparatado aventurar que Villajos, además de antifranquista, era madridista, como casi todos los vecinos del republicano Madrid de los años de la guerra. O que, al menos, no era seguidor del atleti.)
Casi tanto como por sus canciones, Villajos alcanzó celebridad en aquellos años por su actividad docente en Madrid, donde tuvo establecida una academia de canto hasta que su mala salud le obligó a trasladarse a Guadarrama. La nómina de estrellas de la canción española que aprendieron su oficio en las clases de Villajos es tan impresionante que me pregunto si no ha sido exagerada en las crónicas a la vista de la aparente estrechez económica en que acabó sus días el maestro. Desde Reyes Castizo “La Yankee” hasta Lolita la Jerezana (tiempo después rebautizada como Lola Flores), pasando por Angelillo, Lilian de Celis, Pepe Blanco o Antoñita Moreno, son innumerables las figuras que se citan entre los discípulos de su academia.
Consumado y precoz violinista, pianista completo y destacable y alumno de composición de Tomás Bretón (“La Verbena De La Paloma”) en el conservatorio de Madrid, Villajos fue en los años veinte uno de los primeros músicos españoles en figurar en los catálogos de autores de Hollywood, creando partituras para la Fox y la Paramount. Su familiarización con las tendencias musicales allí imperantes propició que se convirtiera de hecho en el introductor en España del Charleston, que era por entonces lo más transgresor y parecido al Dixie/Jazz que podía escucharse en el panorama Pop patrio.
La letra sobre la que construyó el músico almeriense el Charleston “Al Uruguay” le fue proporcionada a Villajos por sus colaboradores habituales, Alfonso Jofre de Villegas y Mariano Bolaños, cabe aventurar que hacia 1925 y no antes. La naturaleza surrealista de esa letra le ha resultado misteriosa a las generaciones posteriores hasta hoy, lo que ha llevado a que demasiado a la ligera haya sido a menudo considerada dentro del género erótico festivo que se dio en llamar “sicalíptico”, inaugurado por la Zarzuela “La Corte Del Faraón” (Lleó, Perrín y Palacios, 1910). Sin embargo y muy al contrario, la fuente de inspiración de “Al Uruguay” hay que buscarla nada menos que en la “ciencia” española de la época.
EL DOCTOR ASUERO Y EL TRIGÉMINO.
“En combatir el dolor cifraré todo mi honor”. Así rezaba el lema contenido en los exlibris de la copiosa biblioteca del médico donostiarra Fernando Asuero (1887-1942), especializado en otorrinolaringología por las universidades de Cambridge y París y creador del método terapéutico que él mismo bautizó como “asueroterapia”. Descubrió casualmente esta terapia tratando de librar a uno de sus pacientes del terrible dolor derivado de una neuralgia de trigémino, un mal conocido por muchos como “la enfermedad del suicida” debido a los frecuentes desenlaces trágicos producidos entre sus afectados, a quienes el dolor agudo, insoportable e incontrolable que produce este mal, aún hoy de difícil tratamiento, los ha llevado a menudo a la total desesperación. Ayudado por un instrumental de su propia creación, Asuero accedía a través de los orificios nasales de sus pacientes a las ramificaciones del nervio trigémino, actuando sobre éste de manera que mi ignorancia clínica (o sobre clínica, ambas construcciones gramaticales responden a la realidad de mi saber) me impide aclarar si tocando, empujando o cauterizando. Pero el hecho es que aparentemente el sistema funcionó, y su consulta pronto se llenó de curaciones cuyos afectados cantaban las alabanzas del nuevo método. Una cosa fue llevando a otra, y el doctor Asuero afirmaba haber ido encontrando nuevas aplicaciones de su terapia, con la que recorrió el mundo de conferencia en conferencia y que publicó como válida para luchar contra la depresión, las enfermedades nerviosas e incluso determinadas variedades de parálisis. Sobre todo debido a estas últimas por su espectacularidad (enfermos que tiraban sus muletas y salían zumbando, inválidos que se levantaban de su silla de ruedas…), pronto el descubrimiento saltó a las páginas de los periódicos, donde a buen seguro los guasones Jofre y Bolaños encontraron la inspiración del charlestón “Al Uruguay”. Así es que esta es la verdad de esta canción. Donde Villajos, Jofre y Bolaños dicen “las narices”, quieren decir precisamente eso, “las narices”, y no otra cosa. A pesar de lo que digan algunos indocumentados no hay aquí eufemismo alguno. Eso sí, sigo sin saber por qué precisamente nos mandan “Al Uruguay” y no a algún otro sitio. Quizá porque ya entonces era lo más “guay”.
Postdata: No faltan los autores que se refieren al doctor Asuero como una especie de chamán milagroso. Se cuenta, incluso, como cosa cierta que predijo su inesperada –para los demás- muerte la noche antes de ésta producirse, y que con tal motivo abrió una costosa botella de champán para celebrar el irrepetible evento con sus amigos y familiares presentes. Eso es elegancia.
Un extraño caso/ a mí me ha pasado,/ pues todos mis nervios/ se han soltado./ Y a un doctor famoso/ fui a consultar,/ pero las narices/ me quiso tocar./ Mas, como protesté,/ mandóme al Uruguay/ y entonces yo le contesté:
(Estribillo) Al Uruguay, guay, yo no voy, voy/ porque temo naufragar./ Al Uruguay, guay, yo no voy, voy/ porque temo naufragar./ Mándeme a París, sies que le da igual./ Al Uruguay, guay, yo no voy, voy/ porque temonaufragar.
Estos movimientos,/ aunque son nerviosos,/ son horriblemente/ contagiosos./ Y no será extraño/ que al salir de aquí,/ algunos de ustedes/ baile así./ Si van a protestar,/ les mando al Uruguay/ y así me habrán de contestar: (Al estribillo).
Esta mañana llego y me doy cuenta de que han puesto bola nueva
Veo la de la rata y hago lo de siempre, empiezo a dar like a cascoporro ahi con la bola del rat sin saber lo que era.
PASA COMO UNA HORA Y ME ENCUENTRO UN PRIVADO DE LORELEI QUE MÁS O MENOS ME DICE
“O ME QUITAS LAS BOLAS O TE METO ENEL INORE QUE EN NAVIDAD UNO ME METIÓ 1200 PUNTO NEGATIVO”
Al principio pienso ques broma, le digo que no lo sabía, que abrí un hilo precisamente de eso.
Después le digo que me meta en la nevera cuando me doy cuenta quela SUNORMAL lo decía en serio.
BIBA epaña
ASI QUE TE VAYA MU BIENN
ESTARÉ ATENTO POR SI TE VEO PA INORARTE YO A TI,
Si a la Peleteiro le rieron la gracia cuando hizo un comentario racista en una entrevista...
El racismo antiblanco está permitido. No verás que sea algo escrito en un papel, pero por detrás nos la van metiendo.
Con las teles actuales en 4K, que por 500 pavos tienes una pantalla de 65", sistemas de sonido y suscripciones+blu ray en 4K....
Hace un porrón de años que no piso una sala. Creo que la última vez que fui fue para Vengadores Endgame. Aparte de que los precios se han disparado una burrada.
Tampoco voy a hablar mucho de la paupérrima calidad de muchos estrenos actuales, aún fuertemente infectados por la infame ideología woke.
Actualmente tengo un Peugeot 407 del 2004, lo compré en 2021 y en estos 5 años entre mantenimientos, ruedas y reparación de alguna avería me he gastado unos 5000 euros
si lo divido entre todos los meses que lo tengo calculo unos 80 al mes en reparaciones, pero lo que peor llevo es la gasolina, me gasto unos 280 al mes en gasolina, lo que hace que el coche me salga a 340 euros al mes sin tener en cuenta impuesto de circulación ni seguro.
El caso es que últimamente me está dando problemas y me huelo reparaciones, hago muchos kms y el coche es algo necesario para mi, entonces antes de volver a meterme a comprarme un coche viejo que me pueda dar sorpresas, estoy mirándome algo mas nuevo, por que al final nadie te garantiza nada con estos coches y dentro de lo que cabe el mio ha salido muy bien, pero te puedes comprar por 4000 euros un coche y que a los 6 meses se le joda el turbo, en 2 los inyectores, y siga y siga.
La idea para paliar el coste de una cuota de un coche es no pagar gasolina así que he estado estudiando los eléctricos y entre los coches de ocasión interesante he visto esto:
El Kia es un pelin mas caro, mas feo, pero mas fiable y con mas autonomía, el Aiways ese ni idea, tiene cosas que me molan, pero no conozco la marca ni nada.
Si las financiaciones que ponen ahí se acercan a la realidad, pasaría a pagar una cuota de 190 mas o menos + 60 euros de luz estimo, unos 250 euros + unos 30 por estimar en mantenimientos de un coche eléctrico que tengo entendido que son menores que los de un gasolina, pero me asusta un poco el tema de las ruedas en un suv electrico.
No es un gran cambio económicamente, me ahorraría 20 o 40 euros a mes que no es demasiado, pero creo que haría un cambio de calidad, al llevar un coche mas fiable y mucho mas nuevo que el mio, estos coches tienen el Aiways es del 2022y tiene 40.000kms y el kia es del 2021 y tiene 70.000kms.
Como lo véis, lo compro? Me quedo mi peugeot y lo intento reparar? hay gastos ocultos que no estoy sabiendo ver aquí? @MiscoJones@Madara@Ángel Díaz
El Citroën e-C3 ha rebajado de forma drástica su precio lo que lo ha convertirlo en uno de los coches eléctricos más baratos del mercado europeo; el utilitario francés ofrece más espacio y mejores prestaciones que muchos de sus rivales directos; con descuentos, algunas versiones ya bajan de los...
El transporte es lo que mas energía consume, si lo electrificas pasamos a hablar de demanda eléctrica... el transporte representa alrededor del 40% del consumo de energía en España en la actualidad.
Ya hemos dejado las cosas en recepción, que hay que ir a pillar otras, algún comercio ya de paso, yo a trastear al bazar, cosas de cocina y demás, rasquetas y tal, y a ver si comemos ya en casa.
Estamos desayunando ahora, bueno, cuando lo traigan, fuera del hotel
Mi madre era de un pueblo de Soria y recuerdo que verano (tendría yo unos 7 años) daban torreznos en la plaza del pueblo, mi abuela insistió en ir y fuimos en familia, en cuanto vimos el ambiente, llegamos a ver hostias y gente con el torrezno volviéndose a poner en la fila, mis padres dijeron de irnos al bar y y comimos sentados tranquilamente y a buena ración de torreznos
Buenas shurs, me estoy terminando de sacar el A2 y aquí entra el dilema de todo motero supongo, que moto comprar?
Tengo presupuesto de +-4000€ (preferiblemente menos) pero todo el mundo me dice cosas diferentes y ya no se que hacer.
Unos me dicen de comprar una china con poco kilometraje (tipo Benelli TRK 502 o Voge 525 ds) y otros de comprar una mitica (tipo Suzuki Bandit, Vstrom, GS500) para reventarla... pasa que yo no soy de los que les gusta destrozar sus pertenecias y soy bastante cauto tanto conduciendo como haciendo mantenimientos mis vehiculos, además de que en mi zona, todas las que hay ya están reventadas y muy caras (cerca de los 3000€ con +50k km) y creo yo que para gastarme ese dinero hago un pequeño esfuerzo a más y me compro una mucho mas moderna (muchas vienen con garantía) y tengo leido que esas dos marcas (Benelli y Voge) se están portando muy bien sobre todo con esos dos modelos en concreto.
En principio sería para ir y venir del trabajo, hacer algun recado entre semana y findes ir de tramo (no fuerte, mas dar un paseo) con mi mano de paquete.
El director de Alertas y Emergencias Sanitarias descarta que, con los datos actuales, pueda haber problemas mayores aunque el crucero vaya finalmente a Canarias
www.abc.es
Fernando Simón pide calma por el hantavirus: «A priori, las personas del barco no son de riesgo para nadie»
El director de Alertas y Emergencias Sanitarias descarta que, con los datos actuales, pueda haber problemas mayores aunque el crucero vaya finalmente a Canarias
05/05/2026 Actualizado a las 13:19h.
El director del Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias (CCAES) del Ministerio de Sanidad, Fernando Simón, ha confirmado que se está negociando, «entre todas las instituciones implicadas», los mecanismos de distribución de los pasajeros a sus países de origen, así como la posible escala del crucero afectado por hantavirus en Canarias.
«Aún no es seguro que haya llegada a Canarias. El barco tiene bandera holandesa y, por lo tanto, todavía estamos hablando de la posibilidad de que, en lugar de parar en Canarias, que es el puerto más cercano a Cabo Verde, vaya directamente hasta Holanda. Estas decisiones se están tomando ahora mismo, en estas horas», ha señalado en una entrevista en Catalunya Ràdio recogida por Europa Press.
En cualquier caso, ha recordado que el crucero saldrá de Cabo Verde «sin casos», ya que serán evacuados los pacientes sintomáticos y una persona de contacto cercano de un fallecido y, por lo tanto, «a priori, a no ser que aparezca algún caso nuevo, las personas que van en el barco no son de riesgo para nadie».
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En el caso de que, por el camino, alguno de los pasajeros se ponga enfermo, «obviamente habrá que sacarlo del barco y atenderlo en los sistemas sanitarios», ha señalado el director del CCAES, quien ha destacado que «afortunadamente, en Canarias existe una unidad de tratamiento de alto nivel para pacientes infecciosos de riesgo».
B. L. Echazarreta
No obstante, en cuanto al protocolo que debería seguir España si el crucero acaba llegando a las islas Canarias, ha explicado que en España existen mecanismos sanitarios para la acogida en puertos y aeropuertos, que dependen de la Dirección General de Sanidad Exterior del Ministerio, junto con las delegaciones del Gobierno.
«Los puertos y aeropuertos, en principio, son responsabilidad del Estado, no de las comunidades autónomas», ha explicado, reiterando que, «ahora mismo, si llega el barco a Canarias llegará sin enfermos»; y, en este caso, «Lo único que hay que hacer es darles un seguimiento adecuado para asegurarnos que no desarrollen síntomas y que puedan ser personas de un riesgo muy limitado para otros».
Que características necesita un crucero para poder ponerlo en cuarentena? Porque yo creo que con cuanta más gente tengan que interactuar, mayor es la exposición y el peligro.
El personal de atención, espacio, había casi 150 personas abordo. La vigilancia, pruebas, monitorización no se puede hacer como en un hospital. En el hospital no interactúan con nadie, solo con el personal cualificado necesario. Aparte está desinfectado y aséptico, algo que el barco no lo está.
El personal de atención, espacio, había casi 150 personas abordo. La vigilancia, pruebas, monitorización no se puede hacer como en un hospital. En el hospital no interactúan con nadie, solo con el personal cualificado necesario. Aparte está desinfectado y aséptico, algo que el barco no lo está.
No funciona así, sería un trasiego de ir y venir de medios y personas. Tu cuando estás mal y corres peligro el médico no viene a ti, eres tu que vas al hospital y si te hace falta te ingresan, así de fácil. No sabéis la cantidad de personas y materiales que intervienen en el cuidado de una persona diaria.
Efectivamente, un moro nunca será europeo. Son africanos, no se identifican con nuestras leyes y costumbres.
Pregunta a cualquier moro o negro si se siente español.
NORMAS DEL HILO: 1 HABLAR MAL NO ES INSULTAR PORQUE SI. 2 PROHIBIDAS LAS POLEMICAS PERSONALES. 3 NO VALE ESCRIBIR PALABRAS SUELTAS PARA FARMEAR LIKES. 4 SI SE INCUMPLE ALGUNA DE ESTAS 3 REGLAS SE REPORTARÁ AL RESPONSABLE A LOS ADMINS. ESPERO QUE HAYA QUEDADO CLARO
MORNAS DE LILO 1 AVLAR MAL NOS INSULTAR PORQE SI. 2 PROIVIDAS LAS POLEMIQAS PERSOMALES 3 NO VALE ESKRIVIR PALAVRAS SUERTAS PARA ARRECOGER LIQES 4 SISINQUNPLE ALJUNA DESTAS TRES REJLAS SE REPORTARÁ AL ENDEVIDUO RESPOMSAVLE ALOS ADMINS. EJPERO SUS HAIGA QEDAO KLARO.
El arrestado, de 34 años, primero robó un colgante de oro a una anciana y después trató de apoderarse de un móvil y el bolso de una mujer encinta, a quien arrojó al suelo y pateó.
Hola,
Soy bastante malo con las indirectas y estás cosas, a ver si me echáis una mano
Cada vez que público algo viene corriendo a reaccionar a lo que público y me comenta cosas de mi.
Por esto, yo creo que claramente quiere pito de Manolito
Lo que no sé es que hacer. Me lanzo y doy el primer paso o espero a que termine su jugada?
Qué me recomendáis?
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