Motos Motos

Yo he visto KTM, Husqvarna (son casi lo mismo) y Ducati Hypermotard, como guapa la Ducati, un conocido la tiene y está encantado con ella, pero cara de mantener, mucho
Si, por eso me enrolla la Yamaha Xt660...
 
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joder, quiero sacarme el A2 y tener una moto de verdad XDDD mi vieja 125 está muy bien, pero le faltan marchas en carretera
 
Más mola mucho tío, anímate y disfruta de la vida, esa también es un buen bicho y fiable, me encanta
Sí porque la KTM 690 supermoto me parece a mí que de mantenimiento va a costarme como un niño tonto
 
Eso sí una cosa que me jode muchísimo es que el mercado de las motos de segunda mano está por las nubes
 
Eso sí una cosa que me jode muchísimo es que el mercado de las motos de segunda mano está por las nubes
Se ha puesto todo disparado. Tengo un conocido que quiere vender una K1, le pregunté el precio por gusto y no sabía ni qué decir viendo lo que hay en wallapop.

Mi consejo que con paciencia busques el o los modelos que te molen más y aproveches una que sea una buena opción y negocies en persona que con respeto la gente se suele apretar algo, así lo hice con la 954, fueron muchos meses, incluso años
 
Se ha puesto todo disparado. Tengo un conocido que quiere vender una K1, le pregunté el precio por gusto y no sabía ni qué decir viendo lo que hay en wallapop.

Mi consejo que con paciencia busques el o los modelos que te molen más y aproveches una que sea una buena opción y negocies en persona que con respeto la gente se suele apretar algo, así lo hice con la 954, fueron muchos meses, incluso años
Lo que pasa que se me viene el verano encima y me estoy afilando... Pero tampoco quiero gastarme un pastizal con una moto con 60 mil kilómetros. Coño es que estoy vendiendo yo la mía barata he visto las Majesty el modelo anterior en 2000 pavos. Y recién me ha gastado 300 en ella no la quiero soltar por menos de 2000. Por eso mi idea es ahora subirla un poco de precio y si canta la flauta pues de categoría y mirar algo... Paciencia no tengo tío :Facepalm: :sisi1:
 
Lo que pasa que se me viene el verano encima y me estoy afilando... Pero tampoco quiero gastarme un pastizal con una moto con 60 mil kilómetros. Coño es que estoy vendiendo yo la mía barata he visto las Majesty el modelo anterior en 2000 pavos. Y recién me ha gastado 300 en ella no la quiero soltar por menos de 2000. Por eso mi idea es ahora subirla un poco de precio y si canta la flauta pues de categoría y mirar algo... Paciencia no tengo tío :Facepalm: :sisi1:
Ya tienes precio entonces, por 2000€ una XT660, me voy a poner a ratos a ver si te encuentro algo y cae la breva.

Lo de la Majesty súbela a 2300€ porque la tienes puesta a punto recién revisada y si alguien se interesa ya negocias si te interesa soltar rápido, las fechas que vienen en cuanto empiece el calor es fecha donde la gente se vuelve loca para comprar
 
Una 600 para que no te quedes corto nunca entonces
Yo estaba mirándome la vulcan s y la elminator, pero necesito cambiar mi situación económica porque ahora mismo estoy en la linea de la pobreza 😂
 
Gracias @Barrako y @bokeron algo seguro va a caer... :sisi3: :sisi1: no tengo cabeza, la casa que fui a ver ayer un poco fiasco, asi que... Nada nada,hace falta tener un juguetillo
 
Gracias @Barrako y @bokeron algo seguro va a caer... :sisi3: :sisi1: no tengo cabeza, la casa que fui a ver ayer un poco fiasco, asi que... Nada nada,hace falta tener un juguetillo
Yo sin moto no entiendo la vida ( aunque sea un vespino).
Los que tenemos ese vicio nos pasamos la vida mirando wallapop
 
Eso sí una cosa que me jode muchísimo es que el mercado de las motos de segunda mano está por las nubes
Mala epoca para compra motos, entre noviembre a marzo, busca por el norte.
Los que no son moteros, solo las usan en verano, si buscas encuentras motos con muy poco rodaje.
 
la eme con la o, mo
la te con la o, to
y todo arrejuntao, a mo to.
 
Buenas shurs;

Tengo una Ducati Monster 937 limitada que me compré el mismo día que aprobé el examen de circulación del A2. En un mes voy a por el A y.... estoy hasta la polla de casi salir volando en las autovias.

No sería un problema si tuviera 20 años y fuera subnormal profundo haciendo wheelies y queriendo tocar rodilla en cada curva, la moto es una pasada y en tramos de curvas es la bomba pero siento que ya no estoy ahí. Veo caminos de tierra que salen desde las comarcales y se me pone morcillona y con la naked es imposible meterse por ahí...

Y vamos a lo que importa. Voge 800. Moto china que me compraría con lo que me diesen por la Monster y calculo que saldría como cambiar cromos en el cole una por la otra.... Pero es que además los chinos le han metido equipamiento para parar un puto camión; puños y asiento calefactables, estriberas rally, luces + defensas, cubre carter etc....etc... 8.000 por esa moto es ganga. Lo único malo que le veo es que el para vientos para subir o bajar hay que desatornillar y que no tiene quick shifter, putada gorda.

Y aquí viene cuando la matan. La otra moto que tengo en mete no tiene nada que ver... Del mismo sector pero jajsjs...Africa Twin DCT. +17500€ pelada. Bonita de cojones, carísima de la hostia... pero he visto todo tipo de videos sobre el DCT y eso tiene que ser comodisimo y ya he dicho que me estoy volviendo un puto viejo y me olvido de hacer ni un power wheelie, quiero comodidad joder y pillar un caminito de tierra para explorarlo y pasarlo bien sin más y poder volver por la autovia a casa como un jodido SEÑOR con los huevos gordos más cómodo que dios... Aquí hay que meterle pasta, yo pondría lo que me diesen por la Ducati + 3/4k y el resto financiado a cuotas. No sería tan grave pero claro.... Je.

¿Opiniones? Gracias.

Olvidaos de trail de 200kg para meter en pistas, hace poco probé una de esas chinas, una 750 creo recordar, no se ni que marca era...y en asfalto estupenda, pero ese bicho no era para pisar ni un camino.
No es viable ya no solo por peso y tamaño, es que no está hecha para un trote así...con parabrisas eléctrico, cámara incorporada, y mil pijadas y accesorios, lo que no se desmonte sobre la marcha se destroza con la primera caída,y con ese peso e inercias las habrá seguro.

Yo sigo con este bicho...y para pistear y moverte por secundarias no he probado cosa mejor ni más divertida (y eso que tengo una de carretera de 850). Cuando sales del asfalto te das cuenta de que pillar un camino con una rodera inmensa ya no es un suplicio, y hasta encontrarte baches y pequeñas zanjas tiene su parte divertida cuando sabes que las puedes librar a golpe de gas.

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Olvidaos de trail de 200kg para meter en pistas, hace poco probé una de esas chinas, una 750 creo recordar, no se ni que marca era...y en asfalto estupenda, pero ese bicho no era para pisar ni un camino.
No es viable ya no solo por peso y tamaño, es que no está hecha para un trote así...con parabrisas eléctrico, cámara incorporada, y mil pijadas y accesorios, lo que no se desmonte sobre la marcha se destroza con la primera caída,y con ese peso e inercias las habrá seguro.

Yo sigo con este bicho...y para pistear y moverte por secundarias no he probado cosa mejor ni más divertida (y eso que tengo una de carretera de 850). Cuando sales del asfalto te das cuenta de que pillar un camino con una rodera inmensa ya no es un suplicio, y hasta encontrarte baches y pequeñas zanjas tiene su parte divertida cuando sabes que las puedes librar a golpe de gas.

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Buenísima moto y bien reshulona, además rara de ver
 
El lunes lo mismo me acerco a ver esta... :silencio:
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Con todos mis respetos, eso no se puede comparar con la XT.
A mí me molaba mucho el diseño y la miré en su día, algún expropietario me quitó las ganas, me dijeron que era un caldero que tira bastante poco.
Fiable como ella sola, pero con muy poco nervio y bastante pobre en cuanto a respuesta.
Desde luego si lo que buscas es salir con una SM y darle un poco de alegría, ese modelo solo tiene la estética.
 
Buenísima moto y bien reshulona, además rara de ver
Pues tú que buscas una SM, había un modelo basado en ella que debía de ser una pasada, pero era todavía más rara de ver. BMW XMOTO
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No la he podido catar, pero comparte con la mía el chasis y motor (el de una GS650 con unos pocos caballos más), y si yo he hecho virguerías con ella en carreteras ratoneras, está, con suspensiones duras, llantas pequeñas y ruedas de asfalto, tenía que ser la repolla.
 
Con todos mis respetos, eso no se puede comparar con la XT.
A mí me molaba mucho el diseño y la miré en su día, algún expropietario me quitó las ganas, me dijeron que era un caldero que tira bastante poco.
Fiable como ella sola, pero con muy poco nervio y bastante pobre en cuanto a respuesta.
Desde luego si lo que buscas es salir con una SM y darle un poco de alegría, ese modelo solo tiene la estética.
El motor lo conozco porque he tenido una Slr y una Dominator, no busco potencia, es para ir a currar con un poco de alegría, ahora tengo una Majesty 400 y es la ostia pero aburrida ...y si fiabilidad porque no me gusta estar jodiendo en el taller con la moto. Esos motores son piedras.
Las XT 660x piden mucha pasta por ellas. El mercado de segunda mano esta reloco.
 
Ah! Y apenas hay xt y todas a tomar por culo de donde vivo...
 
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