Motos Motos

Akkuma dijo:
Buenas shurs;

Tengo una Ducati Monster 937 limitada que me compré el mismo día que aprobé el examen de circulación del A2. En un mes voy a por el A y.... estoy hasta la polla de casi salir volando en las autovias.

No sería un problema si tuviera 20 años y fuera subnormal profundo haciendo wheelies y queriendo tocar rodilla en cada curva, la moto es una pasada y en tramos de curvas es la bomba pero siento que ya no estoy ahí. Veo caminos de tierra que salen desde las comarcales y se me pone morcillona y con la naked es imposible meterse por ahí...

Y vamos a lo que importa. Voge 800. Moto china que me compraría con lo que me diesen por la Monster y calculo que saldría como cambiar cromos en el cole una por la otra.... Pero es que además los chinos le han metido equipamiento para parar un puto camión; puños y asiento calefactables, estriberas rally, luces + defensas, cubre carter etc....etc... 8.000 por esa moto es ganga. Lo único malo que le veo es que el para vientos para subir o bajar hay que desatornillar y que no tiene quick shifter, putada gorda.

Y aquí viene cuando la matan. La otra moto que tengo en mete no tiene nada que ver... Del mismo sector pero jajsjs...Africa Twin DCT. +17500€ pelada. Bonita de cojones, carísima de la hostia... pero he visto todo tipo de videos sobre el DCT y eso tiene que ser comodisimo y ya he dicho que me estoy volviendo un puto viejo y me olvido de hacer ni un power wheelie, quiero comodidad joder y pillar un caminito de tierra para explorarlo y pasarlo bien sin más y poder volver por la autovia a casa como un jodido SEÑOR con los huevos gordos más cómodo que dios... Aquí hay que meterle pasta, yo pondría lo que me diesen por la Ducati + 3/4k y el resto financiado a cuotas. No sería tan grave pero claro.... Je.

¿Opiniones? Gracias.
Click para expandir ...
La vogue
 
bokeron dijo:
Las chinas vienen pegando fuerte, yo probaría un tiempo con la Vogue a ver si te convence ( creo que lo hará) la Honda va a otro nivel y tu elección será según los kms que vayas a hacer y las pistas por las que las quieras meter ( me daría pena meter por pistas una moto de 18.000 pavos)
Click para expandir ...
Jojojojo
 
DonQuijote dijo:
La última que tuve fue un zip blanco trucado que cogía 105, era increíble.

IMG_20260426_204921.webp


Esto es lo que más me gusta de las motos ahora.
Click para expandir ...
IMG_1272.gif
 
Barrako dijo:
Mis putisimos dieses!!! Estos son los hilos por los que me meto en el foro con ganas un lunes

@DonMarrano cómo va la posible nueva adquisición??
Click para expandir ...
Pues hoy he recogido la Yamaha, era el motor de arranque finalmente, al menos me puesto otra vez el casco y la chupa. Pero... Esque el scooter no es una moto macho. El Mazda vienen mañana a por el, ya me hicieron una señal para comprarlo.

La cosa es que me dejado 300 pavos en la Majesty, que hago ahora, (la vendo por 1950) que pillo, ¿Unos 1600 finalmente? O la sigo utilizando para ir a currar y me aguanto?
 
Akkuma dijo:
Buenas shurs;

Tengo una Ducati Monster 937 limitada que me compré el mismo día que aprobé el examen de circulación del A2. En un mes voy a por el A y.... estoy hasta la polla de casi salir volando en las autovias.

No sería un problema si tuviera 20 años y fuera subnormal profundo haciendo wheelies y queriendo tocar rodilla en cada curva, la moto es una pasada y en tramos de curvas es la bomba pero siento que ya no estoy ahí. Veo caminos de tierra que salen desde las comarcales y se me pone morcillona y con la naked es imposible meterse por ahí...

Y vamos a lo que importa. Voge 800. Moto china que me compraría con lo que me diesen por la Monster y calculo que saldría como cambiar cromos en el cole una por la otra.... Pero es que además los chinos le han metido equipamiento para parar un puto camión; puños y asiento calefactables, estriberas rally, luces + defensas, cubre carter etc....etc... 8.000 por esa moto es ganga. Lo único malo que le veo es que el para vientos para subir o bajar hay que desatornillar y que no tiene quick shifter, putada gorda.

Y aquí viene cuando la matan. La otra moto que tengo en mete no tiene nada que ver... Del mismo sector pero jajsjs...Africa Twin DCT. +17500€ pelada. Bonita de cojones, carísima de la hostia... pero he visto todo tipo de videos sobre el DCT y eso tiene que ser comodisimo y ya he dicho que me estoy volviendo un puto viejo y me olvido de hacer ni un power wheelie, quiero comodidad joder y pillar un caminito de tierra para explorarlo y pasarlo bien sin más y poder volver por la autovia a casa como un jodido SEÑOR con los huevos gordos más cómodo que dios... Aquí hay que meterle pasta, yo pondría lo que me diesen por la Ducati + 3/4k y el resto financiado a cuotas. No sería tan grave pero claro.... Je.

¿Opiniones? Gracias.
Click para expandir ...
Yo estoy detrás de la KLE 500... Aun no me atrevo con las chinas, no se... Vienen muy fuerte y superequipadas pero por lo que me dicen algunos colegas el tema de los recambios es un jodido infierno y luego a la hora de la reventa por si el día mañana quieres cambiar mierda en las tripas... Pero sí que es verdad que están de derribo los precios que tienen. He mirado una transalp pero coño es que son 9.000 y pico pelada. Y la Kawasaki por poco más de seis mil la tienes...
 
DonMarrano dijo:
Pues hoy he recogido la Yamaha, era el motor de arranque finalmente, al menos me puesto otra vez el casco y la chupa. Pero... Esque el scooter no es una moto macho. El Mazda vienen mañana a por el, ya me hicieron una señal para comprarlo.

La cosa es que me dejado 300 pavos en la Majesty, que hago ahora, (la vendo por 1950) que pillo, ¿Unos 1600 finalmente? O la sigo utilizando para ir a currar y me aguanto?
Click para expandir ...
Quédate la Yamaha para ir a currar y te compras otra para vacilar
 
bokeron dijo:
Quédate la Yamaha para ir a currar y te compras otra para vacilar
Click para expandir ...
Todo no se puede que no tengo sitio Boke... Li mismo me rajo con la KLE y voy a por la KLX que tenia mirada de antes. Seria cambiar una por la otra. Si pillara la KLE seria una moto nueva con sus virtudes pero tengo que ver si pudiera usar el garaje del edificio de forma "pirata"
 
DonMarrano dijo:
Yo estoy detrás de la KLE 500... Aun no me atrevo con las chinas, no se... Vienen muy fuerte y superequipadas pero por lo que me dicen algunos colegas el tema de los recambios es un jodido infierno y luego a la hora de la reventa por si el día mañana quieres cambiar mierda en las tripas... Pero sí que es verdad que están de derribo los precios que tienen. He mirado una transalp pero coño es que son 9.000 y pico pelada. Y la Kawasaki por poco más de seis mil la tienes...
Click para expandir ...
Las chinas están demostrando que tienen calidad.
La kle es un pedazo de máquina pero yo apuntaba a algo más de cilindrada
 
DonMarrano dijo:
Todo no se puede que no tengo sitio Boke... Li mismo me rajo con la KLE y voy a por la KLX que tenia mirada de antes. Seria cambiar una por la otra. Si pillara la KLE seria una moto nueva con sus virtudes pero tengo que ver si pudiera usar el garaje del edificio de forma "pirata"
Click para expandir ...
Ese problema es el que tengo yo , el sitio para guardar cacharros
 
DonMarrano dijo:
Pues hoy he recogido la Yamaha, era el motor de arranque finalmente, al menos me puesto otra vez el casco y la chupa. Pero... Esque el scooter no es una moto macho. El Mazda vienen mañana a por el, ya me hicieron una señal para comprarlo.

La cosa es que me dejado 300 pavos en la Majesty, que hago ahora, (la vendo por 1950) que pillo, ¿Unos 1600 finalmente? O la sigo utilizando para ir a currar y me aguanto?
Click para expandir ...
Si la Majesty la usas a diario para currar es como yo con la moto chándal, no transmite nada pero es como una herramienta que hace el papel, si no la necesitas de manera imprescindible para ir a currar y/o no tienes espacio para tener dos motos, cada día que pase sin cambiarla es una puñalada en las costillas.

Si la otra opción es ir a currar en coche entonces es peor remedio que la enfermedad.

La pregunta es, si tuvieras que recomendarle a tu mejor colega qué hacer, qué le dirías?
 
Pues sabiendo de la situación económica le diría tira con la majesty que al tiempo podrás pillarte otra moto. También le diría coño, pero la klx mola, si bien para usarla todos los dias me iba a dejar buenos cuartos en gasolina.... Vale que iba a hacerla histórica, menos seguro, menos rollos de itv... La KLE a ser nueva y bicilíndrica gastaría menos y es una moto km 0 pero claro...
 
DonMarrano dijo:
Pues sabiendo de la situación económica le diría tira con la majesty que al tiempo podrás pillarte otra moto. También le diría coño, pero la klx mola, si bien para usarla todos los dias me iba a dejar buenos cuartos en gasolina.... Vale que iba a hacerla histórica, menos seguro, menos rollos de itv... La KLE a ser nueva y bicilíndrica gastaría menos y es una moto km 0 pero claro...
Click para expandir ...
No marranca la moto cago su muerto
 
Tengo un booster lo estoy cargando
 
DonMarrano dijo:
Pues sabiendo de la situación económica le diría tira con la majesty que al tiempo podrás pillarte otra moto. También le diría coño, pero la klx mola, si bien para usarla todos los dias me iba a dejar buenos cuartos en gasolina.... Vale que iba a hacerla histórica, menos seguro, menos rollos de itv... La KLE a ser nueva y bicilíndrica gastaría menos y es una moto km 0 pero claro...
Click para expandir ...
Ojo, las revisiones obligatorias de una moto nueva son caras y hay que tenerlas en cuenta a la hora de hacer cálculos.
 
DonMarrano dijo:
Nunca he tenido una pero... Se me apetece :sisi3: :babeando:
Click para expandir ...
Yo he visto KTM, Husqvarna (son casi lo mismo) y Ducati Hypermotard, como guapa la Ducati, un conocido la tiene y está encantado con ella, pero cara de mantener, mucho
 
Debes iniciar sesión o registrarte para participar.
Volver
Arriba