General Las nuevas etiquetas ambientales de la DGT para 2026.

[Lorelei]

en Madrid no afecta tanto, Lore:

En Madrid, los vehículos con etiqueta B podrán circular por la ZBE general, pero tendrán restricciones en zonas de especial protección como el Distrito Centro, donde solo podrán acceder si estacionan en un aparcamiento público (o sea que mas menos se queda cómo está)

En Catalunya pegan más fuerte eso si es verdad.

Se supone que es zona centro no extrarradio. Aunque poco a poco se irán extendiendo hacía a las afueras.

DGT y coches etiqueta B: ¿cuál es su futuro?

Los coches con etiqueta B no tienen un futuro prometedor, sobre todo en los municipios que tienen una Zona de Bajas Emisiones. ¡Sigue leyendo!

www.race.es

 

[Lukasgri]

Será de unos mágicos que van por el aire flotando y en los que no existen los atropellos, choques por cruce o por alcance...

Sí, deben ser esos

 

[alubiapinta]

?????

Yo hablo de la combinación en una misma calzada urbana de carriles bici con carriles de tráfico.

De qué carriles bici hablas tú?

Los que hay en la gran mayoria de ciudades... Al menos en la mayoría de los que he visto existe una separación con la carretera

 

[alubiapinta]

Será de unos mágicos que van por el aire flotando y en los que no existen los atropellos, choques por cruce o por alcance...

Sí, deben ser esos

No, deben ser los que he puesto más arriba.

 

[alubiapinta]

Se supone que es zona centro no extrarradio. Aunque poco a poco se irán extendiendo hacía a las afueras.

DGT y coches etiqueta B: ¿cuál es su futuro?

Los coches con etiqueta B no tienen un futuro prometedor, sobre todo en los municipios que tienen una Zona de Bajas Emisiones. ¡Sigue leyendo!

www.race.es

esa es la mierda, que empiezan con una zona limitada y ridicula y de ahi se van haciendo grandes.

 

[erboina]

Los que hay en la gran mayoria de ciudades... Al menos en la mayoría de los que he visto existe una separación con la carretera

Si tu crees que esto es seguro... no vengas con tu bici o patinete a BCN.

Además como pilles una mierda de esas con la moto date por jodido.

 

[alubiapinta]

Si tu crees que esto es seguro... no vengas con tu bici o patinete a BCN.

Además como pilles una mierda de esas con la moto date por jodido.

pues ese habria que mejorarlo, no eliminarlo... Mira, te pongo otros ejemplos de carril bici bien hecho en BCN.

 

[Lorelei]

esa es la mierda, que empiezan con una zona limitada y ridicula y de ahi se van haciendo grandes.

Mientras ellos van en coche oficial pagado por todos. Por eso les cuesta dejar tanto el poder. ¡Qué bien se vive!.

 

[alubiapinta]

Pones carriles bici interurbanos en las dos primeras fotos.

En la tercera, hay una separación del carril bici con el de vehículos a motor por un bordillo. Eso no elimina los puntos negros donde se cruzan bicis y coches en los giros, semáforos que se saltan muchos ciclistas y pasos de peatones que se saltan la mayoría de ellos.

No mezcles churras con merinas, tú.

mira, arriba tienes más.

 

[Lukasgri]

Los que hay en la gran mayoria de ciudades... Al menos en la mayoría de los que he visto existe una separación con la carretera

Pones carriles bici interurbanos en las dos primeras fotos.

En la tercera, hay una separación del carril bici con el de vehículos a motor por un bordillo. Eso no elimina los puntos negros donde se cruzan bicis y coches en los giros, semáforos que se saltan muchos ciclistas y pasos de peatones que se saltan la mayoría de ellos.

No mezcles churras con merinas, tú.

 

[alubiapinta]

Pones carriles bici interurbanos en las dos primeras fotos.

En la tercera, hay una separación del carril bici con el de vehículos a motor por un bordillo. Eso no elimina los puntos negros donde se cruzan bicis y coches en los giros, semáforos que se saltan muchos ciclistas y pasos de peatones que se saltan la mayoría de ellos.

No mezcles churras con merinas, tú.

si no respetan las normas ya no entro pq evidentemente hacen las cosas mal y no es por culpa del carril bici; te he puesto más ejemplos Lukas, y he ido en bici a trabajar durante años, tanto en BCN como en Salamanca, cero problemas durante todo ese tiempo.

 

[Lukasgri]

mira, arriba tienes más.

Mismos puntos negros con coches y peatones

 

[Lukasgri]

si no respetan las normas ya no entro pq evidentemente hacen las cosas mal y no es por culpa del carril bici; te he puesto más ejemplos Lukas, y he ido en bici a trabajar durante años, tanto en BCN como en Salamanca, cero problemas durante todo ese tiempo.

Milagro

 

[alubiapinta]

Mismos puntos negros con coches y peatones

No tienes ni puta idea de cómo convergen esos carriles Lukas... por qué te inventas eso? xDDDD

 

[erboina]

pues ese habria que mejorarlo, no eliminarlo... Mira, te pongo otros ejemplos de carril bici bien hecho en BCN.

Son preciosos hasta que una señora o señor anciano es atropellado por cruzar el carril que algún meapilas ha plantado donde de toda la vida esa persona podía pasear.

 

[Lukasgri]

No tienes ni puta idea de cómo convergen esos carriles Lukas... por qué te inventas eso? xDDDD

Pero qué dices chaval.

Los sufro a diario en Madrid y como yo, millones

 

[alubiapinta]

Son preciosos hasta que una señora o señor anciano es atropellado por cruzar el carril que algún meapilas ha plantado donde de toda la vida esa persona podía pasear.

pues la culpa es del peaton, ves que facil es llegar a la conclusion. En mi pueblo tambien andaba por donde me salia de la polla hasta que pusieron carreteras, si me atropellan no va a ser culpa del coche

 

[alubiapinta]

Pero qué dices chaval.

Los sufro a diario en Madrid y como yo, millones

te digo esos en concreto shur, ves el que me ha puesto Boina? cual ha sido mi respuesta? que hay que mejorarlo, punto... No puedes ser que critiques CUALQUIER carril bici con los mismos argumentos pq ahi es donde cometes el error.
Alguna vez has usado carril bici? dentro o fuera de España?

 

[Seat127_16v]

A pasar x caja.
A disfrutar ecologilopollismo.
A mamar mamandurrias politicas.
Os lo agradecen de corazón.

 

[Pagascal]

Menudo negocio los hijos deputa

 

[erboina]

pues la culpa es del peaton, ves que facil es llegar a la conclusion. En mi pueblo tambien andaba por donde me salia de la polla hasta que pusieron carreteras, si me atropellan no va a ser culpa del coche

Disculpa pero discrepo... la responsabilidad es del conductor, dado que el peaton es el elemento más debil en caso de accidente.

Y no es lo mismo que te hagan una carretera en mitad de un campo, que te planten en mitad de un paseo o avenida un carril para que un montón de descerebrados y niñatos vayan a 40 o mas con un patinete...

 

[alubiapinta]

Disculpa pero discrepo... la responsabilidad es del conductor, dado que el peaton es el elemento más debil en caso de accidente.

Y no es lo mismo que te hagan una carretera en mitad de un campo, que te planten en mitad de un paseo o avenida un carril para que un montón de descerebrados y niñatos vayan a 40 o mas con un patinete...

si el peaton pasa por donde tiene que pasar el riesgo de accidente se reduce notoriamente, shur; es tan facil como que todos sigamos la reglas de circulacion, conductores peatones ciclistas y extraterrestres.

 

[Pijus Magnificus]

Por lo que tengo entendido los coches con una etiqueta no la van a perder, pero las nuevas unidades de esos modelos bien podrían llevar otra inferior.

Más allá de la tomadura de pelo con las ZBE, y asumiendo que nos tenemos que comer las etiquetas, no me parece mal la revisión de estas, para evitar el cachondeo de los microhíbridos y los cochazos de lujo de 500cv con hibridación básica para conseguir la etiqueta cero.

 

[alubiapinta]

Por lo que tengo entendido los coches con una etiqueta no la van a perder, pero las nuevas unidades de esos modelos bien podrían llevar otra inferior.

Más allá de la tomadura de pelo con las ZBE, y asumiendo que nos tenemos que comer las etiquetas, no me parece mal la revisión de estas, para evitar el cachondeo de los microhíbridos y los cochazos de lujo de 500cv con hibridación básica para conseguir la etiqueta cero.

a ver si crees que los ricos no van a tener su resquicio legal para no ser molestados como al resto de plebe.

 

[Lorelei]

Por lo que tengo entendido los coches con una etiqueta no la van a perder, pero las nuevas unidades de esos modelos bien podrían llevar otra inferior.

Más allá de la tomadura de pelo con las ZBE, y asumiendo que nos tenemos que comer las etiquetas, no me parece mal la revisión de estas, para evitar el cachondeo de los microhíbridos y los cochazos de lujo de 500cv con hibridación básica para conseguir la etiqueta cero.

Parece que puede cambiar, por eso resalté esa parte de la noticia en negrita al principio de ella.

"Con cambios en los criterios, sería previsible que parte del parque automovilístico perdiera privilegios actuales, mientras que los modelos más recientes y menos contaminantes pudieran obtener ventajas adicionales".

 

[Sietebailes]

No me molesto ni leer esa basura
Que les den por el culo a todos con sus etiquetas

 

[Pijus Magnificus]

a ver si crees que los ricos no van a tener su resquicio legal para no ser molestados como al resto de plebe.

Obviamente, si un problema se puede solucionar con dinero, encontrarán la solución... pero si es como dicen, en su caso pasará por comprar eléctricos puros o al menos híbridos reales, así que la finalidad básica estará conseguida en ese caso.

 

[Pijus Magnificus]

Parece que puede cambiar, por eso resalté esa parte de la noticia en negrita al principio de ella.

"Con cambios en los criterios, sería previsible que parte del parque automovilístico perdiera privilegios actuales, mientras que los modelos más recientes y menos contaminantes pudieran obtener ventajas adicionales".

Pues había leído que no iba a ser así, pero la verdad es que no estoy al día.

Dos etiqueta C acaban de entrar en mi casa, y sinceramente me la pela bastante las restricciones que les puedan aplicar...ni vivo en una ciudad, ni me importa dejar de entrar en ella si no lo permiten.

 

[Lorelei]

Pues había leído que no iba a ser así, pero la verdad es que no estoy al día.

Dos etiqueta C acaban de entrar en mi casa, y sinceramente me la pela bastante las restricciones que les puedan aplicar...ni vivo en una ciudad, ni me importa dejar de entrar en ella si no lo permiten.

Esto es lo que pone, pero yo no me fio. Lo pueden cambiar en cualquier momento.

¿Cuándo dejarán de circular los coches con etiqueta C?

Los vehículos con este distintivo medioambiental de la DGT son unos de los más contaminantes y por ende los que más restricciones sufren. Desde este año ya tienen más prohibiciones a la hora de circular en ciudades.

www.20minutos.es

 

[Boty]

No he leído nada porque no quiero hacerme mala sangre, pero 100% seguro que es otro saca cuartos