Coches Ya no se hacen coches como antes.

Te da un roce aparcando uno de estos y ya puedes llevar al desguace tu coche.

 
la culpa es de Europa y sus mariconadas ecoretards ahora tanto sensor tanto catalizador y tanto filtro de mierda ha encarecido el coste de fabricación, eso y la electrónica de mierda que en cuanto un sensor se va a la puta provoca una inutilización total del coche. Antes podías disfrutar de acabados de calidad si cogías los paquetes premium sin disparar el coste porque los coches eran mecánica y punto, tenías un problema de funcionamiento y diagnosticarlo era mucho más sencillo porque todo era mecánica y lo localizabas rápido y lo arreglabas más rápido aún en el 95% de las veces. Ahora eso ya sólo pasa en las motos y en los segmentos más sencillos como las naked de 125cc austeras de tecnología pero robustas en mecánica

si algo bueno trajo el socialismo a Cuba es ver cómo coches del año de la tos circulando sin problemas, y cuando los hay, los arreglan con cinta americana y unas abrazaderas
 
Ese Alfita,yendose a 10 litros a los cien....,tenias que llevar la Campsa detras.
 
El Arreador dijo:
Ese Alfita,yendose a 10 litros a los cien....,tenias que llevar la Campsa detras.
Click para expandir ...

el mío traga bastante más por ciudad y encima de la 98... hay que ser consecuente, un motor potente (que no gordo) anda porque come, para ciudad y para fines de semana yo lo tengo claro: moto. Para viajes largos nada como un ejército de caballos, climatizador y spotify. Las motos son más divertidas de lejos pero hacerte 400-500km con ellas es, por encima de peligroso, un dolor de cojones (literalmente)
 
Última edición:
El Arreador dijo:
Ese Alfita,yendose a 10 litros a los cien....,tenias que llevar la Campsa detras.
Click para expandir ...
Si, los 10 litros en ciudad los hace sin despeinarse, en carretera sobre unos 8.

Pero vamos, unos consumos acorde a la época del coche.

Y a día de hoy...igual le hago 3.000km al año
 
Kago Shen Tao dijo:
la culpa es de Europa y sus mariconadas ecoretards ahora tanto sensor tanto catalizador y tanto filtro de mierda ha encarecido el coste de fabricación, eso y la electrónica de mierda que en cuanto un sensor se va a la puta provoca una inutilización total del coche. Antes podías disfrutar de acabados de calidad si cogías los paquetes premium sin disparar el coste porque los coches eran mecánica y punto, tenías un problema de funcionamiento y diagnosticarlo era mucho más sencillo porque todo era mecánica y lo localizabas rápido y lo arreglabas más rápido aún en el 95% de las veces. Ahora eso ya sólo pasa en las motos y en los segmentos más sencillos como las naked de 125cc austeras de tecnología pero robustas en mecánica

si algo bueno trajo el socialismo a Cuba es ver cómo coches del año de la tos circulando sin problemas, y cuando los hay, los arreglan con cinta americana y unas abrazaderas
Click para expandir ...
Es irónico, hace unos años, miraba el parque móvil de Latinoamérica con cierta superioridad, ya que suelen tener coches como por ejemplo (quizá me lo invento) un golf mk4 pero con faros parecidos del mk7.


Ahora sinceramente les tengo cierta envidia por qué tienen coches más simples, sin esas tonterías que tú dices de sensores adas, fap, adblue...pfff
 
Desde que tenemos que actualizar los vehículos como si fueran portátiles algo no funciona bien, en breve pantallazo azul a medio camino y a tomar por culo
 
Sí, sí, ahora ponme unos crash tests comparando esos coches con los de ahora...
 
WEKurtz dijo:
Sí, sí, ahora ponme unos crash tests comparando esos coches con los de ahora...
Click para expandir ...
Y con lo que contamina...todos los coches entrados en años, clásicos e históricos deberían de ir al desguace, sin contemplaciónes.


¿No?
 
Una pena el motor de arranque, me gustan a manivela
 
El manual del 600 de 32 páginas decía como cambiar platinos.
El de uno moderno de 300 páginas no te aclara la presión de neumáticos.
 
franchu dijo:
Y con lo que contamina...todos los coches entrados en años, clásicos e históricos deberían de ir al desguace, sin contemplaciónes.


¿No?
Click para expandir ...
Y a quién le importa la contaminación? Si fuera un problema real el Perro no iría en avión hasta a comprar el pan
 
Debes iniciar sesión o registrarte para participar.
Volver
Arriba