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MrKafka

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Voy a cambiar los neumáticos de mi Mustang. Lleva 235/50R18, pero como voy a cambiar llantas también, de 19, quiero poner 255/40 R19. La cuestión es, la equivalencia hay que mirarlo en algún lado? He mirado en internet y se supone que son equivalentes, pero no sé si esa equivalencia tiene que salir en algún lado.

Otra duda:
Michelin Pilot Sport 4S o Yokohama V107?
Para algún tramo dominguero.

Grasias.
 
En doble medida ? Si no te pasas del 3% de tolerancia no tendrás problemas en la itv, eso si el ancho puede que si te digan algo , pero esto lo digo desde el desconocimiento , que pone la ficha técnica del coche , salen medidas equivalentes ?

Entre esas dos me quedaría con las pilot sport , ya sean las 4a o las 5s , de estas últimas he escuchado buenas referencias, eso sí , pican al bolsillo
 
Yoshihiro_86 dijo:
En doble medida ? Si no te pasas del 3% de tolerancia no tendrás problemas en la itv, eso si el ancho puede que si te digan algo , pero esto lo digo desde el desconocimiento , que pone la ficha técnica del coche , salen medidas equivalentes ?

Entre esas dos me quedaría con las pilot sport , ya sean las 4a o las 5s , de estas últimas he escuchado buenas referencias, eso sí , pican al bolsillo
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no, misma medida en ambas. Tengo actualmente 235/50 R18, sportcontact, pero subiré a 255/40 R19. No pasa de ese 3% según he visto en varias calculadoras de equivalencias. La ficha técnica juraria que solo sale la medida que llevo (estoy currando, no puedo verlo ahora). Por eso mi duda si en la itv dirían algo.

De ambas opciones de neumáticos que pongo, cuáles durarían más para un uso diario? Es lo que más me preocupa, entre comillas. No voy a circuito, uso el coche para pasear los sábados y alguna ruta/tramo de vez en cuando.
Sobre precios, las michelin sobre 1000€ y las yoko sobre 600.
 
Si entran dentro de ese 3% entiendo que no tendrás ningún problema, no obstante si sigues dudando puedes preguntar a modo de consulta en una estación de ITV..

Ambos neumáticos son muy buenos y blandos , de verano vamos , así que la duración sería relativa , pero vamos que no esperes hacer unos 30k km …aunque todo depende de tu forma de conducir….. entre ambos hay una diferencia notable en el precio , mayor en los michelin.

Creo que los Yokohama se adaptarían mejor a tus necesidades, tienen una buena relación calidad precio y buenas referencias en mojado , te pueden hacer un apaño si te da por darte un homenaje en circuito , malas no son ….., si le vas a dar estopa de la buena, entonces , iría a michelin sí o si , esas son pata negra , pero la diferencia ( entiendo) serían unos 1200 euros de diferencia en cuatro gomas y eso pica , de todas formas creo que las puedes encontrar algo más baratas a esos precios que te han dado …
 
MrKafka dijo:
no, misma medida en ambas. Tengo actualmente 235/50 R18, sportcontact, pero subiré a 255/40 R19. No pasa de ese 3% según he visto en varias calculadoras de equivalencias. La ficha técnica juraria que solo sale la medida que llevo (estoy currando, no puedo verlo ahora). Por eso mi duda si en la itv dirían algo.

De ambas opciones de neumáticos que pongo, cuáles durarían más para un uso diario? Es lo que más me preocupa, entre comillas. No voy a circuito, uso el coche para pasear los sábados y alguna ruta/tramo de vez en cuando.
Sobre precios, las michelin sobre 1000€ y las yoko sobre 600.
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Los michelin tengo entendido te duraran mas… no se si el precio comoense pero definitivamente les sacaras mas kilometros

Del tamaño e ITV la verdad que ni la mas remota….
 
MrKafka dijo:
Sobre precios, las michelin sobre 1000€ y las yoko sobre 600.
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Dos pedazos de zapatos, pero bien diferentes.
Si vas a conducir por el norte, en mojado y frio, las Michelin no tienen rival.
Para seco la Yokohama, que no quiere decir que funcionen mal en mojado.
En definitiva, si las vas a rodar en seco te ahorrarás una pasta con las japonesas, si fuese mi decisión, tiraría por las Yokohama, la diferencia de precio es abismal y tampoco es que sea un As del volante como para exigirlos al máximo.
Lo que si, averigua muy pero que muy bien, el tema de homologaciónes, estás hablando de un billete guapo, no sea cosa que los amijos de la ITV te pongan pegas, ya pasé por ahí 🤬
 
DaleGarrote dijo:
Dos pedazos de zapatos, pero bien diferentes.
Si vas a conducir por el norte, en mojado y frio, las Michelin no tienen rival.
Para seco la Yokohama, que no quiere decir que funcionen mal en mojado.
En definitiva, si las vas a rodar en seco te ahorrarás una pasta con las japonesas, si fuese mi decisión, tiraría por las Yokohama, la diferencia de precio es abismal y tampoco es que sea un As del volante como para exigirlos al máximo.
Lo que si, averigua muy pero que muy bien, el tema de homologaciónes, estás hablando de un billete guapo, no sea cosa que los amijos de la ITV te pongan pegas, ya pasé por ahí 🤬
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Hostias no sabia que manajases tanto del tema….te habria preguntado para unas ruedas de invierno que me estuve volviendo loco antes de decidirme
 
SuperRat dijo:
Hostias no sabia que manajases tanto del tema….te habria preguntado para unas ruedas de invierno que me estuve volviendo loco antes de decidirme
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No es que controle, es prueba y error 😂
Hoy hay muchísima oferta en neumáticos y muchas veces, como en otras cosas terminamos pagando por la marca y no por prestaciones.
Por ejemplo las Hankook son excelentes y hay una buena diferencia de dinero respecto a las Continental, Michelin, Pirelli etc.
Claro, depende en que coche las montes, .
Tengo 4 o 5 marcas que suelo usar, depende que ofertas pille.
Por lo que dice que tiene el compi montado actualmente unas 235/50R18 debe ser un Mustang V6 que sin Repro ya tienes mas de 300cv. Los que montan 255/40 R19 suelen ser los V8 de mas de 450 cv. Como fuese, muchos caballitos a las ruedas de atrás, que si los apretaste sin control de tracción, la rueditas no te duran ná 😂
 
DaleGarrote dijo:
No es que controle, es prueba y error 😂
Hoy hay muchísima oferta en neumáticos y muchas veces, como en otras cosas terminamos pagando por la marca y no por prestaciones.
Por ejemplo las Hankook son excelentes y hay una buena diferencia de dinero respecto a las Continental, Michelin, Pirelli etc.
Claro, depende en que coche las montes, .
Tengo 4 o 5 marcas que suelo usar, depende que ofertas pille.
Por lo que dice que tiene el compi montado actualmente unas 235/50R18 debe ser un Mustang V6 que sin Repro ya tienes mas de 300cv. Los que montan 255/40 R19 suelen ser los V8 de mas de 450 cv. Como fuese, muchos caballitos a las ruedas de atrás, que si los apretaste sin control de tracción, la rueditas no te duran ná 😂
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No te quites merito que controlas de cojones😂😂

Puta vida ni zorra tenia de nada de nada yo
 
SuperRat dijo:
Los michelin tengo entendido te duraran mas… no se si el precio comoense pero definitivamente les sacaras mas kilometros

Del tamaño e ITV la verdad que ni la mas remota….
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Ojo cuidado... michelo depende a cuanto mayor indice velocidad mas blandas y si montas pilot sport mas todavia, pero es cierto que a partir de ciertas medidas solo hay pilot
 
Yo he gastado Michelin Pilot y de puta madre, en el Mazda de echo es lo que llevo y Yokohama hace muchos años, en seco las yokohama me iban muy bien pero en mojado eran un desastre.
 
No hay que escatimar en neumáticos, recuerda que son tus piernas
 
DaleGarrote dijo:
No es que controle, es prueba y error 😂
Hoy hay muchísima oferta en neumáticos y muchas veces, como en otras cosas terminamos pagando por la marca y no por prestaciones.
Por ejemplo las Hankook son excelentes y hay una buena diferencia de dinero respecto a las Continental, Michelin, Pirelli etc.
Claro, depende en que coche las montes, .
Tengo 4 o 5 marcas que suelo usar, depende que ofertas pille.
Por lo que dice que tiene el compi montado actualmente unas 235/50R18 debe ser un Mustang V6 que sin Repro ya tienes mas de 300cv. Los que montan 255/40 R19 suelen ser los V8 de mas de 450 cv. Como fuese, muchos caballitos a las ruedas de atrás, que si los apretaste sin control de tracción, la rueditas no te duran ná 😂
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Correcto, Mustang V6..que entre todo lo que le llevo metido y repro, estará sobre los 330-340cv. Me acercaré a la ITV y preguntaré sobre el tema de medidas, no vaya a ser. Y de donde soy, hay 300 días de sol al año, así que lo raro es que conduzca con lluvia.

Atila dijo:
No hay que escatimar en neumáticos, recuerda que son tus piernas
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Por eso precisamente estoy entre el Top 1 y Top 2 de mejores neumáticos.

Yoshihiro_86 dijo:
Si entran dentro de ese 3% entiendo que no tendrás ningún problema, no obstante si sigues dudando puedes preguntar a modo de consulta en una estación de ITV..

Ambos neumáticos son muy buenos y blandos , de verano vamos , así que la duración sería relativa , pero vamos que no esperes hacer unos 30k km …aunque todo depende de tu forma de conducir….. entre ambos hay una diferencia notable en el precio , mayor en los michelin.

Creo que los Yokohama se adaptarían mejor a tus necesidades, tienen una buena relación calidad precio y buenas referencias en mojado , te pueden hacer un apaño si te da por darte un homenaje en circuito , malas no son ….., si le vas a dar estopa de la buena, entonces , iría a michelin sí o si , esas son pata negra , pero la diferencia ( entiendo) serían unos 1200 euros de diferencia en cuatro gomas y eso pica , de todas formas creo que las puedes encontrar algo más baratas a esos precios que te han dado …
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Los precios los que he visto por internet, en todo neumáticos y compañía. Donde me recomiendas comprarlos?
 
Por cierto, un error, no es 255/40 R19, es 255/ 45 R19. Me bailó un número.
 
MrKafka dijo:
Los precios los que he visto por internet, en todo neumáticos y compañía. Donde me recomiendas comprarlos?
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Perdona el retraso shur … si te soy sincero no sabría decirte, neumáticos online por ejemplo,si los miras por la red …. pero no sé cómo de fiables son .. pero vamos que me acercaría a varias tiendas de neumáticos a pedir presupuesto , algo rascas seguro , por ejemplo yo he pillado unas toyo en medidas súper raras , que en internet estaban desde los 200 europeos para arriba y los he pillado en una tienda en mi comunidad por 174 , así que creo que preguntando a varias algo puedes bajar esos precios …ya nos dirás cuál ha sido tu elección
 
MrKafka dijo:
Los precios los que he visto por internet, en todo neumáticos y compañía. Donde me recomiendas comprarlos?
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Te vas a gastar un billete, por ahorrarte unos pocos euros, píllalo “en casa”
Por cierto IMPORTANTE ⚠️ chequea muy bien el año de fabricación de los neumáticos, que coincidan los 4. Hay mucho pillo 🏴‍☠️
 
SuperRat dijo:
Hostias no sabia que manajases tanto del tema….te habria preguntado para unas ruedas de invierno que me estuve volviendo loco antes de decidirme
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¿ que montaste al final ? Y que resultados te dan ?
 
Yoshihiro_86 dijo:
Perdona el retraso shur … si te soy sincero no sabría decirte, neumáticos online por ejemplo,si los miras por la red …. pero no sé cómo de fiables son .. pero vamos que me acercaría a varias tiendas de neumáticos a pedir presupuesto , algo rascas seguro , por ejemplo yo he pillado unas toyo en medidas súper raras , que en internet estaban desde los 200 europeos para arriba y los he pillado en una tienda en mi comunidad por 174 , así que creo que preguntando a varias algo puedes bajar esos precios …ya nos dirás cuál ha sido tu elección
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Si, también preguntaré en tiendas locales. Busqué por internet para tener una referencia, de los precios mas o menos, que no llegue luego pepitos neumaticos y me diga que 300 euros cada uno.

DaleGarrote dijo:
Te vas a gastar un billete, por ahorrarte unos pocos euros, píllalo “en casa”
Por cierto IMPORTANTE ⚠️ chequea muy bien el año de fabricación de los neumáticos, que coincidan los 4. Hay mucho pillo 🏴‍☠️
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Eso me han advertido, que mire el año de fabricación. Será lo primero que mire :D




Salvo que el precio sea similar entre los PS 4S y los V107...tiraré a por los yokohama V107
 
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