Eléctricos Quejas de usuarios sobre sus coches eléctricos
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Metatron
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Uso un coche electrico para el dia a dia, en concreto en mercedes EQB
Y solo tengo que decir, para viajar.... una puta mierda, busca cargadores en ruta, pregunta al hotel si tienen cargador, para a cargar.... una vez bien, dos... vale, amenudo..... una puta mierda.
Ahora bien, carga en tu casa sal al trabajo, al colegio, al gimnasio, al mercadona a por piñas y vuelve a tu casa y lo pones a cargar de nuevo, pues esta de puta madre, hace 2 años que no he puesto gasolina y me he ahorrado unos 4000 pavos ya.
Tambien, que un coche de casi 80 mil pavos para ir por la ciudad es de ser retrasado, pero yo soy asi.... teniendo todo esto en cuenta, supongo que habra quien le compense y quien no.
Y solo tengo que decir, para viajar.... una puta mierda, busca cargadores en ruta, pregunta al hotel si tienen cargador, para a cargar.... una vez bien, dos... vale, amenudo..... una puta mierda.
Ahora bien, carga en tu casa sal al trabajo, al colegio, al gimnasio, al mercadona a por piñas y vuelve a tu casa y lo pones a cargar de nuevo, pues esta de puta madre, hace 2 años que no he puesto gasolina y me he ahorrado unos 4000 pavos ya.
Tambien, que un coche de casi 80 mil pavos para ir por la ciudad es de ser retrasado, pero yo soy asi.... teniendo todo esto en cuenta, supongo que habra quien le compense y quien no.
trakas
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Lo he pensado muchas veces , quizá algún día me lo termine de pensar .
Apenas viajamos y me mola la tecnología de los teslas pese a lo que digan
Alguienígena
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De momento están empezando a estar bien los patinetes. Tienen autonomía, se saltan los atascos, corren bastante.
Una moto ya lo veo un poco chungo y un coche lo mismo pero más grande.
Tampoco sé nada sobre el mercado de coches eléctricos ni sus precios. ¿Cuanto cuesta cambiar la batería de un eléctrico? ¿Se puede? ¿Que vida útil tiene? ¿A partir de qué año se degradan?
Una moto ya lo veo un poco chungo y un coche lo mismo pero más grande.
Tampoco sé nada sobre el mercado de coches eléctricos ni sus precios. ¿Cuanto cuesta cambiar la batería de un eléctrico? ¿Se puede? ¿Que vida útil tiene? ¿A partir de qué año se degradan?
Yoshihiro
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Qué degradación estima el fabricante que tenga la batería en un periodo de tiempo entre los 8/10 años shur o antes incluso.. eso es lo me hace a mí verlos con recelo por ahora .. bueno eso y darle un simple golpe en los bajo , donde vaya alojada la batería
Lagertha
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Lo sospechaba.
Donde se ponga un coche de gasolina, para viajar… Estamos muy lejos en autonomía, puestos de carga velocidad de carga… de poder viajar con un coche eléctrico.
Una duda que hace tiempo que tengo, cuánto tiempo tarda en cargar al completo el coche?
Que autonomía tiene el tuyo?
Notas bajones en la batería?
Metatron
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@Bk8 @Yoshihiro_86
Pues en cuanto a la degradacion de la bateria el mismo coche no te da ese dato, pero dos años despues y casi 50 mil km no he notado que se haya perdido mas de un par de km.
La carga esto es sumar y restar, la bateria del coche son 66kwh, y en casa puedes cargar entre 1 y 4kwh asi de media, asi que pongamos que cargas a 3kwh que es lo que cargo yo en casa, 3kwh X 22h = 66kwh es decir que desde el 0 absoluto el coche tardaria 22h cargando, la realidad es que a casa vas a llegar cada dia como poco con un 50% de bateria es decir que necesitas 11h, al final en las 8h /10h que estas en casa por la tarde recuperas lo de ese dia. Se puede vivir perfectamente cargando en casa sin ir con el culo apretado, la prueba la tengo en que llevo 50 mil km en dos años, 25mil al año, es decir.... que no bajo del coche.
El mio tiene una autonomia oficial de 500, la realidad, 400, si vas todo por ciudad 450
La carga por ahi, pues a ver, funciona bien, los de iberdrola y thunder van bien y no suelen fallar pero ya tienes el "y si llego y no va el cargador" tambien es un miedo que desaparece con el tiempo, si no va, pues a otro cercano.
Cuanto se tarda en cargar? pues los de iberdroia mas comunes son a 50kwh asi que sumando como arriba si la bateria es de 66kwh y llegas todo pelado al 0 absoluto, pues tardaras 1h y pico en cargar al 100%. Hay cargadores de 100kwh pero yo me he encontrado pocos, los de thunder y los de tesla y mi coche es capaz de cargar como velocidad maxima a 100kwh
Toda esta pelicula es distinta en tesla, sus cargadores son de puta madre y llegan a muchos mas kwh, no lo se seguro pero creo que llegan a 250kwh por lo que es posible que si que cargues en 20min el coche entero.
De todas formas a mi me la suda bastante porque cada 4 años cambio de coche por otro, asi que si se degrada o lo que sea me la suda, en dos años comprare otro. Si me preguntan si lo recomiendo, mi respuesta es que si viajas poco o dos veces al año y vas a hacer un valencia-madrid de 350km y el resto vas a ir por tu ciudad y provincia, la respuesta es si, sin duda, ahora si eres comercial, viajas cada semana o haces muchos km por carretera que no conoces, la respuesta es no.
Pues en cuanto a la degradacion de la bateria el mismo coche no te da ese dato, pero dos años despues y casi 50 mil km no he notado que se haya perdido mas de un par de km.
La carga esto es sumar y restar, la bateria del coche son 66kwh, y en casa puedes cargar entre 1 y 4kwh asi de media, asi que pongamos que cargas a 3kwh que es lo que cargo yo en casa, 3kwh X 22h = 66kwh es decir que desde el 0 absoluto el coche tardaria 22h cargando, la realidad es que a casa vas a llegar cada dia como poco con un 50% de bateria es decir que necesitas 11h, al final en las 8h /10h que estas en casa por la tarde recuperas lo de ese dia. Se puede vivir perfectamente cargando en casa sin ir con el culo apretado, la prueba la tengo en que llevo 50 mil km en dos años, 25mil al año, es decir.... que no bajo del coche.
El mio tiene una autonomia oficial de 500, la realidad, 400, si vas todo por ciudad 450
La carga por ahi, pues a ver, funciona bien, los de iberdrola y thunder van bien y no suelen fallar pero ya tienes el "y si llego y no va el cargador" tambien es un miedo que desaparece con el tiempo, si no va, pues a otro cercano.
Cuanto se tarda en cargar? pues los de iberdroia mas comunes son a 50kwh asi que sumando como arriba si la bateria es de 66kwh y llegas todo pelado al 0 absoluto, pues tardaras 1h y pico en cargar al 100%. Hay cargadores de 100kwh pero yo me he encontrado pocos, los de thunder y los de tesla y mi coche es capaz de cargar como velocidad maxima a 100kwh
Toda esta pelicula es distinta en tesla, sus cargadores son de puta madre y llegan a muchos mas kwh, no lo se seguro pero creo que llegan a 250kwh por lo que es posible que si que cargues en 20min el coche entero.
De todas formas a mi me la suda bastante porque cada 4 años cambio de coche por otro, asi que si se degrada o lo que sea me la suda, en dos años comprare otro. Si me preguntan si lo recomiendo, mi respuesta es que si viajas poco o dos veces al año y vas a hacer un valencia-madrid de 350km y el resto vas a ir por tu ciudad y provincia, la respuesta es si, sin duda, ahora si eres comercial, viajas cada semana o haces muchos km por carretera que no conoces, la respuesta es no.
Requerid0
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El que pueda comprar un Tesla o el mercedes chapó! Pero que porcentaje representa esto?
Más alla de que si no cargas en tu casa, ya lo están poniendo a la par del combustible fósil, (hacer 400km a paso pava unos 20€, si le pisas te cargas los 20€ en 4 semáforos
)
o lo subirán al precio que les dé la gana cuando todo sean híbridos y enchufables.
Yo tengo el mismo coche 20 años, Audi diesel, 400.000 km y no tiene pinta de romper, ha pasado la ITV del tiron. Pero por si acaso tengo otro motor con 60mil km preparado, me cuesta 2 días ponerlo para que dure otros 20 años.
El rollo es la dictadura cientifica, porque te hacen creer que el combustible es fósil, cuando el petroleo es un mineral! Ademas te hacen creer que matas el planeta, pero con el coche a batería no?
Ya digo que coexistan los dos, pero obligarme a tirar el mío no es libertad, es parte de una dictadura tecnológica.
Más alla de que si no cargas en tu casa, ya lo están poniendo a la par del combustible fósil, (hacer 400km a paso pava unos 20€, si le pisas te cargas los 20€ en 4 semáforos
)o lo subirán al precio que les dé la gana cuando todo sean híbridos y enchufables.
Yo tengo el mismo coche 20 años, Audi diesel, 400.000 km y no tiene pinta de romper, ha pasado la ITV del tiron. Pero por si acaso tengo otro motor con 60mil km preparado, me cuesta 2 días ponerlo para que dure otros 20 años.
El rollo es la dictadura cientifica, porque te hacen creer que el combustible es fósil, cuando el petroleo es un mineral! Ademas te hacen creer que matas el planeta, pero con el coche a batería no?
Ya digo que coexistan los dos, pero obligarme a tirar el mío no es libertad, es parte de una dictadura tecnológica.
Balbino
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"Pedro I" promociona que??....hasta en la sección de motor tenéis que meter mierda contra perroSanxe??
Los coches eléctricos están por todo el mundo civilizado,podrás estar a favor o en contra...pero afirmar que la implantación de eléctricos es culpa de un presidente u otro es una soberbia gilipollez.
Los coches eléctricos están por todo el mundo civilizado,podrás estar a favor o en contra...pero afirmar que la implantación de eléctricos es culpa de un presidente u otro es una soberbia gilipollez.
Requerid0
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Reivindico mientras sea legal, lo que en este pais nos están imponiendo desde Europa con la excusa científica, que es comprada y usada como arma política para restringir nuestros derechos y libertades. El resto del mundo "civilizado" representa menos del 10% del planeta, pero les hacen creer que gracias al coche eléctrico van a salvar el planeta con coches a batería.
Una batería de Tesla que pesa 1.000 libras requiere extraer y procesar 500.000 libras de materiales
Fuente: Manhattan Institute - Julio 2020Una batería de litio para vehículos eléctricos pesa alrededor de 1.000 libras. (a)Aunque hay docenas de variaciones, una batería de este tipo suele contener unos • 25 libras de litio, • 30 libras de cobalto, • 60 libras de níquel, • 110 libras de...
www.climaterra.org
Balbino
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Reivindico mientras sea legal, lo que en este pais nos están imponiendo desde Europa con la excusa científica, que es comprada y usada como arma política para restringir nuestros derechos y libertades. El resto del mundo "civilizado" representa menos del 10% del planeta, pero les hacen creer que gracias al coche eléctrico van a salvar el planeta con coches a batería.
Una batería de Tesla que pesa 1.000 libras requiere extraer y procesar 500.000 libras de materiales
Fuente: Manhattan Institute - Julio 2020Una batería de litio para vehículos eléctricos pesa alrededor de 1.000 libras. (a)Aunque hay docenas de variaciones, una batería de este tipo suele contener unos • 25 libras de litio, • 30 libras de cobalto, • 60 libras de níquel, • 110 libras de...
Metatron
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Independientemente de la neura de cada uno y no tengo porque defender ni lo uno ni lo otro ya que tengo coches que gastan 25 litros a los 100 y un electrico que gasta 6 pavos en luz para cargar. No creo que nadie se compre un electrico por el bien del planeta o por ser mas ecologico que el vecino, nisiquiera por ahorrar, porque al final te gastas 80k en un puto coche que su equivalente vale 50k, cuantos km recorres con 30k en gasolina?
El que se compra un electrico se lo compra, 1.-Es un friki de la tecnologia y le gusta probar y tener mierdas modernas, 2.- recorre pocos km y cree que esta ahorrando, 3.- Te suda la polla el ecologismo pero son silenciosos, no hacen ruido, son mas potentes y ruedas en silencio como si el coche estuviera apagado.
A partir de ahi cada uno con su pensamiento tira para un lado u otro, que si, que si tienes un mercedes de los 90 probablemente te sobreviva y llegue hasta tus nietos, pero vas a circular con comodidad y fiabilidad? no, que si son caros, lo son, pero es que un puto opel corsa de mierda ya te cuesta 30k
Defender el electrico si o no, es cuestion de cada uno y su situacion y su personalidad, es igual que el que se compra un lambo para ir a por el pan
En mi caso el electrico si me ha gustado y para el cambio de este estoy dudando entre ir a por el tesla y, o pillar el jeep wrangler ese hibrido, cosa que no hago por ecologismo ya os lo digo, lo hago porque me gusta ese coche en concreto y con el jeep el unico campo que voy a pisar es el cesped de mi casa.
El que se compra un electrico se lo compra, 1.-Es un friki de la tecnologia y le gusta probar y tener mierdas modernas, 2.- recorre pocos km y cree que esta ahorrando, 3.- Te suda la polla el ecologismo pero son silenciosos, no hacen ruido, son mas potentes y ruedas en silencio como si el coche estuviera apagado.
A partir de ahi cada uno con su pensamiento tira para un lado u otro, que si, que si tienes un mercedes de los 90 probablemente te sobreviva y llegue hasta tus nietos, pero vas a circular con comodidad y fiabilidad? no, que si son caros, lo son, pero es que un puto opel corsa de mierda ya te cuesta 30k
Defender el electrico si o no, es cuestion de cada uno y su situacion y su personalidad, es igual que el que se compra un lambo para ir a por el pan
En mi caso el electrico si me ha gustado y para el cambio de este estoy dudando entre ir a por el tesla y, o pillar el jeep wrangler ese hibrido, cosa que no hago por ecologismo ya os lo digo, lo hago porque me gusta ese coche en concreto y con el jeep el unico campo que voy a pisar es el cesped de mi casa.
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Balbino
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Opino más o menos lo mismo.
Cuando hablamos de casos entre particulares.
Tengo un amiguete que tiene una panadería en lo rural profundo,y hace ya 6 o 7 años que sus furgonetas son electricas.
Las nissan nv ...o algo así.
A el le sale cojonudo.Por la tarde-noche cargan con ayuda de placas solares y la red,y por lamañana hacen el reparto.
Tiene 8 o 10 furgonetas...hacen de media entre 150km´s la que menos y 300km´s la que reparte más lejos.
También conozco algún taxista con tesla,y están bastante satisfechos en general....
Dicho esto...para mi uso,prefiero seguir con diesel/gasolina.
Yoshihiro
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Muy buena review shur .. muchas gracias por haberte tomado la molestia y haberte lo currado .. a seguir disfrutando de él con salud
Combate CyberPunk
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El coche eléctrico es el coche del futuro.
Para que sea el coche en el futuro tienen que pasar años de lenta implantación.
La lenta implantación supone mucha prueba/ensayo, mucha corrección de datos, muchos cambios de paradigma y mucha paciencia.
Los habitantes del futuro, agradecerán todos estos esfuerzos que estáis haciendo ahora para resolverles la vida.
Pero va a ser duro. Caro y duro.
Yo quemo fósiles.
Para que sea el coche en el futuro tienen que pasar años de lenta implantación.
La lenta implantación supone mucha prueba/ensayo, mucha corrección de datos, muchos cambios de paradigma y mucha paciencia.
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Pero va a ser duro. Caro y duro.
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DoYouEvenLift
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El coche es una herramienta a tu servicio. No al revés.
Ergo, lavadora con ruedas, no gracias.
Ergo, lavadora con ruedas, no gracias.
Requerid0
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Comenta el precio del coche anda o enciende el a/a o la calefacción haber cuantos km haces majo! tampoco vayas a hacer piques en un semáforo ni le pises en exceso en la autovía que te pules la carga en 0,
Mi coche diesel con 20 años y 14€ al precio actual, hace más de 200km sin hacer el ridículo en semáforos ni en la autovía con el a/a o la calefacción puesta, no me lo mejores, igualamelo
erboina
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Repito y hasta la saciedad lo haré, hasta que un coche eléctrico, no me permita llegar de BCN a Badajoz sin parar a cargar o cargando max dos veces en 10 minutos para mi no son más que una puta mierda cara.
MrKafka
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Un colega se acaba de comprar un Tesla model 3, nuevecito. Me parece que ya la esencia de conducir se está perdiendo...ahora es todo pantallita y colorines....y si, mucha aceleración (me ha flipado), pero no cambiaba mi atmosférico que gasta 12L/100 ni gratis y eso que seguramente corra la mitad. Pero me puedo ir tranquilamente de Murcia a Galicia y despues a Barcelona y no perderé el tiempo que perderá él en "recargar", además de tener que trazar la ruta por y para ello. Yo me gastaré mas dinero, pero ahorro MUCHO tiempo, que en definitiva, es dinero igual.
erboina
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Eso pasa cuando los metales de la batería quedan expuestos al aire y la humedad... como para ir del rollo 4x4
franciisco_c
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No entiendo por qué hay tanto hater de los coches eléctricos... ¿Qué mal os hacen a los haters esos coches circulando por la carretera?
erboina
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No es que los odie, pero un trasto que no me parece practico, no lo pienso comprar, no cumple con mis objetivos... y me preocupa el medio ambiente, no cojo el coche si no es necesario, me muevo en moto que gasta y contamina menos, además ambos son nuevos y cumplen con las normas vigentes, pero un coche eléctrico que tengo que perder 50 minutos en cargar no me sale de los cojones pagarlo... además que son carisimos para lo que dan
franciisco_c
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Pues si no cumple con tus requisitos de compra, no te deberías comprar uno. No tendría mucho sentido.