HILO MÍTICO Moteros en el foro??

El Comadreja dijo:
Pues venga, ya pongo también la GSXR que tuve. Moto completa y equilibrada donde las haya.

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Yo tuve la 650 F, la bandit carenada
 
Algún shur ha hecho regalje de válvulas? Es fácil o la puedo liar?
 
mandarino dijo:
Algún shur ha hecho regalje de válvulas? Es fácil o la puedo liar?
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Pues depende de lo manitas que seas. No soy mecánico pero soy de los que piensa que a mis motores y mis novias solo les meto mano yo.
Si te decides en meterte en harina lo primeo que haría es buscar el libro de taller de tu modelo de moto, después ir a youtube y buscar tutos de como se hace. Si encuentras de tu moto perfecto pero si no con ver unos cuantos de otros modelos te puede servir como guia porque mas o menos todas son iguales. Hablo de motos y de tias :gaydude:
Yo a la mia le revise las tolerancias a los 50k y estaba perfecta y por lo que lei en su dia es raro que haya que tocar nada con menos de 75k pero eso dependera del modelo y el uso que se le de.
 
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Yo tuve esas 3, no esas mismas pero iguales
La del 2002 la hice polvo en el circuito de Almería.
La siguiente quizá es la moto más buena que he tenido, la que más kms le he hecho
La tercera fue la última Suzuki, estaba mu descompensada, le cambie varias cosas y no iba por el sitio como las otras dos
 
Otto dijo:
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Yo tuve esas 3, no esas mismas pero iguales
La del 2002 la hice polvo en el circuito de Almería.
La siguiente quizá es la moto más buena que he tenido, la que más kms le he hecho
La tercera fue la última Suzuki, estaba mu descompensada, le cambie varias cosas y no iba por el sitio como las otras dos
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Este hilo es mejor que el del porno (Incluyendo el post shemale de @condiloma)
La segunda es la k5?
Vaya 3 pepinacos
 
JuanquitaBananita dijo:
Este hilo es mejor que el del porno (Incluyendo el post shemale de @condiloma)
La segunda es la k5?
Vaya 3 pepinacos
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He tenido mucha moto yo
Creo que me descolocan más que las mujere tío, en serio

Kawa gpx 600
Honda cbr 600
Kawa ninja 636
Las 3 suzukis gsxr 1000
KTM supermoto 950
KTM superduke 990
Kawa zzr 1400
Mv Agusta rivale
Mv Agusta brutale dragster
 
mandarino dijo:
Algún shur ha hecho regalje de válvulas? Es fácil o la puedo liar?
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A mi ex Suzuki GSR 600 se lo hicieron en un taller y todo perfecto.
Yo no me arriesgaría.Creo que valen 6€ cada pastilla,y no compensa si no tienes herramienta ni conocimientos
 
Otto dijo:
He tenido mucha moto yo
Creo que me descolocan más que las mujere tío, en serio

Kawa gpx 600
Honda cbr 600
Kawa ninja 636
Las 3 suzukis gsxr 1000
KTM supermoto 950
KTM superduke 990
Kawa zzr 1400
Mv Agusta rivale
Mv Agusta brutale dragster
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😐
 
Otto dijo:
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Yo tuve esas 3, no esas mismas pero iguales
La del 2002 la hice polvo en el circuito de Almería.
La siguiente quizá es la moto más buena que he tenido, la que más kms le he hecho
La tercera fue la última Suzuki, estaba mu descompensada, le cambie varias cosas y no iba por el sitio como las otras dos
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Ostia, la 2000-2003 fue la mejor 1000 en su momento, destronando a la R1.

La 2005 probablemente sea mi GSXR favorita estéticamente de siempre, pero creo que salió excesivamente nerviosa e impredecible de atrás. Se pasaron con la agilidad (muy poca distancia entre ejes) pero era un pepinazo.
 
El Comadreja dijo:
Ostia, la 2000-2003 fue la mejor 1000 en su momento, destronando a la R1.

La 2005 probablemente sea mi GSXR favorita estéticamente de siempre, pero creo que salió excesivamente nerviosa e impredecible de atrás. Se pasaron con la agilidad (muy poca distancia entre ejes) pero era un pepinazo.
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La 2005 (la pequeñita) era mucho más bestia que las otras dos y mira que la 2000 tenía nervio
Se movía de lado a lado, yo la oía crujir el chasis cuando apretaba…
Le puse un muelle bueno detrás y un kit de horquilla pero era muy corta no había cojones de manejarla cuando aceleraba
La vendí con 7500kn por que valoraba mucho la vida
Además tampoco es plan de ir tool rato peliandote con la moto no?
 
mandarino dijo:
Algún shur ha hecho regalje de válvulas? Es fácil o la puedo liar?
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Es más mierda desmontar y montar que hacerlo.
Si sabes las holguras del fabricante, metes las galgas ajustas las tuercas y a volar.
 
Otto dijo:
La 2005 (la pequeñita) era mucho más bestia que las otras dos y mira que la 2000 tenía nervio
Se movía de lado a lado, yo la oía crujir el chasis cuando apretaba…
Le puse un muelle bueno detrás y un kit de horquilla pero era muy corta no había cojones de manejarla cuando aceleraba
La vendí con 7500kn por que valoraba mucho la vida
Además tampoco es plan de ir tool rato peliandote con la moto no?
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Yo no la llegué a pillar por eso, y la tenía en mi mano ya (me la cambiaban a pelo por uno de los BMW que tuve).

La siguiente 1000 salió buenísima (la de los 2 escapes), andaba tanto o más y solucionó el problema de ''inestabilidad''. Si pillo una GSXR 1000 será esa.


2007_cwh_blue_01_suzuki_gsxr1000.jpg
 
Yo era fanático pero ya te digo, casi que me hizo cambiar de tipo de moto
 
Otto dijo:
Yo era fanático pero ya te digo, casi que me hizo cambiar de tipo de moto
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A mí la verdad es que me pica hace un montón de años el gusanillo del trail (no maxi-trail, no quiero muebles xd), me gusta conducir en lluvia, meterme por caminos etc. Veremos.
 
El Comadreja dijo:
A mí la verdad es que me pica hace un montón de años el gusanillo del trail (no maxi-trail, no quiero muebles xd), me gusta conducir en lluvia, meterme por caminos etc. Veremos.
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Píllate una súper moto de esas ligeras
Son la poia
 
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