Motor Me ha adelantado un patinete en una Nacional.

Freeway

Freeway

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Esta tarde, me ha adelantado un patinete eléctrico en una nacional, el muchacho iba con casco y bastante bien equipado.
Me ha pegado una pasada curiosa en curva yendo a 80 km/h, doble carril en una subida pronunciada.
Sé que es ilegal y toda la mandanga, pero no sabía que un patinete podía llegar a correr tanto, superaba holgadamente los 100 en el momento de la "lijada".
¿Qué modelo puede ser?
 
Freeway dijo:
Esta tarde, me ha adelantado un patinete eléctrico en una nacional, el muchacho iba con casco y bastante bien equipado.
Me ha pegado una pasada curiosa en curva yendo a 80 km/h, doble carril en una subida pronunciada.
Sé que es ilegal y toda la mandanga, pero no sabía que un patinete podía llegar a correr tanto, superaba holgadamente los 100 en el momento de la "lijada".
¿Qué modelo puede ser?
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Seguro que algún modelo biturbo equipado con oxido nitroso, maemia shur eso era de video jajajajaja
 
Iba con mi mujer y mi hijo pequeño, nos hemos quedado :roto2rie:
 
Bk8 dijo:
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Con esa potencia de motores (13300 W) a ese voltaje (84 V) me sale una intensidad de corriente máxima de consumo de 158,3 A. Si la batería entrega 60 Amperios/hora, ésta debería ser capaz de entregar esa potencia durante 22,74 minutos antes de agotar una carga del 100% hasta el 0%.

Sosteniendo una velocidad máxima de 115 km/h de forma constante, la autonomía en ese lapso de tiempo no supera los 40 km en terreno llano, en línea recta y con 0 kg de masa de carga.

Y eso que he usado cálculos ideales, sin tener en cuenta ni aplicar un factor de eficiencia o tener en cuenta posibles variaciones ambientales (como temperatura o humedad relativa) que puedan influir en el rendimiento. Probablemente (y por experiencia propia con cacharros de estos) ese patinete no llegue ni a la mitad de esos 40 km tirando del gatillo hasta el fondo.
 
Y no le hiciste foto?
 
DaNx dijo:
Con esa potencia de motores (13300 W) a ese voltaje (84 V) me sale una intensidad de corriente máxima de consumo de 158,3 A. Si la batería entrega 60 Amperios/hora, ésta debería ser capaz de entregar esa potencia durante 22,74 minutos antes de agotar una carga del 100% hasta el 0%.

Sosteniendo una velocidad máxima de 115 km/h de forma constante, la autonomía en ese lapso de tiempo no supera los 40 km en terreno llano, en línea recta y con 0 kg de masa de carga.

Y eso que he usado cálculos ideales, sin tener en cuenta ni aplicar un factor de eficiencia o tener en cuenta posibles variaciones ambientales (como temperatura o humedad relativa) que puedan influir en el rendimiento. Probablemente (y por experiencia propia con cacharros de estos) ese patinete no llegue ni a la mitad de esos 40 km tirando del gatillo hasta el fondo.
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Los cálculos están hechos para usar una potencia máxima constante y en realidad no funciona así.

El consumo es muy alto hasta que se coge la velocidad deseada, una vez alcanzada, la energía necesaria solo es la que se pierde por el rozamiento del aire, ruedas etc. Que es muchísimo menor.

Esto se puede comprobar en un coche, el arranque hasta coger la velocidad deseada es lo que más consume, luego ya el consumo baja drásticamente.
 
zaumadsein dijo:
Los cálculos están hechos para usar una potencia máxima constante y en realidad no funciona así.

El consumo es muy alto hasta que se coge la velocidad deseada, una vez alcanzada, la energía necesaria solo es la que se pierde por el rozamiento del aire, ruedas etc. Que es muchísimo menor.

Esto se puede comprobar en un coche, el arranque hasta coger la velocidad deseada es lo que más consume, luego ya el consumo baja drásticamente.
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Pues también es verdad, no había caído en el factor de aceleración.

Por cosas como esta soy un triste jardinero.
 
Freeway dijo:
Esta tarde, me ha adelantado un patinete eléctrico en una nacional, el muchacho iba con casco y bastante bien equipado.
Me ha pegado una pasada curiosa en curva yendo a 80 km/h, doble carril en una subida pronunciada.
Sé que es ilegal y toda la mandanga, pero no sabía que un patinete podía llegar a correr tanto, superaba holgadamente los 100 en el momento de la "lijada".
¿Qué modelo puede ser?
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Coche tricilíndrico fijo...Cómprate un coche, primer aviso...
 
padrejerome dijo:
Coche tricilíndrico fijo...Cómprate un coche, primer aviso...
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Erraste, C220d w205. Buena mierda de coche también te lo digo.
Tiene menos grillos mi MG4.
 
Última edición:
Como el del patinete se caiga se rompe en mil pedazos.
 
DaNx dijo:
Pues también es verdad, no había caído en el factor de aceleración.

Por cosas como esta soy un triste jardinero.
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No seas duro contigo mismo, yo lo sé pq hacíamos muchos ejercicios similares en física en el instituto y empíricamente si vas viendo el consumo instantáneo de un coche también se puede verificar.
 
zaumadsein dijo:
No seas duro contigo mismo, yo lo sé pq hacíamos muchos ejercicios similares en física en el instituto y empíricamente si vas viendo el consumo instantáneo de un coche también se puede verificar.
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Sí, si lo sé perfectamente, lo que pasa es que no había caído en ello xd.

En fin...

1000100614.jpg
 
Freeway dijo:
Esta tarde, me ha adelantado un patinete eléctrico en una nacional, el muchacho iba con casco y bastante bien equipado.
Me ha pegado una pasada curiosa en curva yendo a 80 km/h, doble carril en una subida pronunciada.
Sé que es ilegal y toda la mandanga, pero no sabía que un patinete podía llegar a correr tanto, superaba holgadamente los 100 en el momento de la "lijada".
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Estara delimitado si o si, luego que porque arden los patinetes...
 
DaNx dijo:
Con esa potencia de motores (13300 W) a ese voltaje (84 V) me sale una intensidad de corriente máxima de consumo de 158,3 A. Si la batería entrega 60 Amperios/hora, ésta debería ser capaz de entregar esa potencia durante 22,74 minutos antes de agotar una carga del 100% hasta el 0%.

Sosteniendo una velocidad máxima de 115 km/h de forma constante, la autonomía en ese lapso de tiempo no supera los 40 km en terreno llano, en línea recta y con 0 kg de masa de carga.

Y eso que he usado cálculos ideales, sin tener en cuenta ni aplicar un factor de eficiencia o tener en cuenta posibles variaciones ambientales (como temperatura o humedad relativa) que puedan influir en el rendimiento. Probablemente (y por experiencia propia con cacharros de estos) ese patinete no llegue ni a la mitad de esos 40 km tirando del gatillo hasta el fondo.
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Mucho tiempo tienes para calcular tu. pero de mi tracklist de makinaria alemana nada, peaso de mamonaso.
 
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