Fórmula 1 La maFIA ataca de nuevo.

Otra táctica del lloro es criticar a los pilotos más jóvenes y buenos... y a todos en general para que Alonso parezca mejor. (Eso sí al superestrella Stroll no, que es el hijo del dueño, que es el que paga y bien)
Russell será todo lo bueno que quieras pero ya lleva sumados 2 accidentes en la última vuelta perdiendo unos buenos puntos.
Eso sí, pidiendo bandera roja como una loca histérica es el campeón absoluto.
 
Déjalo si no lo va a entender. Eso sí, él lecciones de que "un coche de F1 a casi 300km/h recorre 100m en poco más de 1 segundo" eso sí lo dijo antes intentando dar clases a los demás. Pero lo tuyo no lo quiere ver.

Y eso es lo que les pasa a los Alonsistas hooligans,, lobatistas, etc... que no se dan cuenta de que hace no tantos años ellos estaban defendiendo "conducción segura" y ahora defienden luchar como sea. Va dependiendo de lo que les interese en ese momento...

Menos mal que Carlos sí entendió que siendo un lloronso no va a ningún sitio. A ver si le dan el Red Bull.
Hombre, disculpa si te ha molestado la explicación, como os he visto un nivel tan bajo, creí oportuno decirlo.

Lo importante en este caso no es lo que diga yo o incluso vosotros. Ahí están las opiniones de los profesionales que, aparte de las incongruencias de la explicación de por qué se sanciona, todos coinciden en que la maniobra de Fernando Alonso es de primero de pilotaje.

Saludos.
 
Russell será todo lo bueno que quieras pero ya lleva sumados 2 accidentes en la última vuelta perdiendo unos buenos puntos.
Eso sí, pidiendo bandera roja como una loca histérica es el campeón absoluto.

Ya veo que tú leer no sabes.

Hoy criticas a Russel, mañana será a otro... según te interese. Y seguirás llorando.
 
Hombre, disculpa si te ha molestado la explicación, como os he visto un nivel tan bajo, creí oportuno decirlo.

Lo importante en este caso no es lo que diga yo o incluso vosotros. Ahí están las opiniones de los profesionales que, aparte de las incongruencias de la explicación de por qué se sanciona, todos coinciden en que la maniobra de Fernando Alonso es de primero de pilotaje.

Saludos.

Claro que sí guapi. Tú nivel le quedó claro a todo el foro.
 
Ya veo que tú leer no sabes.

Hoy criticas a Russel, mañana será a otro... según te interese. Y seguirás llorando.
Yo no critico a Russell, bastante tiene ya con su deficiente pilotaje y sus ataques de pánico.
Yo critico a la maFIA y la argumentación de la sanción impuesta a Fernando Alonso que son ridículos.

Suscribo cada palabra escrita en el artículo del enlace que puse unos posts atrás. Léelo si quieres y sabes.
 
Claro que sí guapi. Tú nivel le quedó claro a todo el foro.
El vuestro, aludiéndome a mí en vez de aportar argumentos, también. Aquí nos retratamos todos.

1983
 
El vuestro, aludiéndome a mí en vez de aportar argumentos, también. Aquí nos retratamos todos.

1983
Argumentos: si tan injusto fuera, Aston Martin habría apelado la decisión de los comisarios ante el tribunal de la FIA, como ya Han hecho en varias ocasiones todos lo equipos... Han renunciado a hacerlo y han aceptado la sanción.
 
Argumentos: si tan injusto fuera, Aston Martin habría apelado la decisión de los comisarios ante el tribunal de la FIA, como ya Han hecho en varias ocasiones todos lo equipos... Han renunciado a hacerlo y han aceptado la sanción.
Es requisito imprescindible para apelar presentar nuevas pruebas, que no las hay más allá de la telemetría. Además de que contra el argumento de que "Los comisarios afirman que Fernando Alonso tiene derecho a afrontar la curva de forma diferente y también que no es culpable del aire sucio que su vehículo genere y que pueda ser perjudicial para los rivales." Pero aún así le cascan 20 segundos.
 
El primer campeonato de F1 que recuerdo ver (casi entero, ya que en españa no era fácil en esa época) fue en el 92. He visto muchas sanciones injustas, he llorado de emocion con Fernando en 2003, 2005 y 2006, he llorado de rabia con Fernando en 2007, 2010 y 2012. Para mí es actualmente el mejor piloto en activo después de Max, pero sigo opinando que la sanción es justa, es una maniobra que por mucho que sea habitual y lo hagan todos, si proboca un accidente sea por accion directa o indirecta, tiene que ser sancionado. Es lo que dicen los comisarios, incluyendo al gilipollas de Herbert. Pero en este caso para mí tienen razón.

Si no hubiera provocado ningún accidente evidentemente que no se tendría que sancionar. Pero no ha sido el caso.
 
El primer campeonato de F1 que recuerdo ver (casi entero, ya que en españa no era fácil en esa época) fue en el 92. He visto muchas sanciones injustas, he llorado de emocion con Fernando en 2003, 2005 y 2006, he llorado de rabia con Fernando en 2007, 2010 y 2012. Para mí es actualmente el mejor piloto en activo después de Max, pero sigo opinando que la sanción es justa, es una maniobra que por mucho que sea habitual y lo hagan todos, si proboca un accidente sea por accion directa o indirecta, tiene que ser sancionado. Es lo que dicen los comisarios, incluyendo al gilipollas de Herbert. Pero en este caso para mí tienen razón.

Si no hubiera provocado ningún accidente evidentemente que no se tendría que sancionar. Pero no ha sido el caso.
Es tu opinión y se respeta.
Hay mucha gente que no opina igual y merecemos el mismo respeto.

Si el accidente ha sido causado por el aire sucio como ha dicho la propia maFIA, el culpable es la reglamentación sobre el diseño de los coches o del piloto que conducía el coche siniestrado por no prever que su coche podía perder carga aerodinámica. Lo mismo que prevén el sobrecalentamiento de los neumáticos cuando van demasiado cerca del piloto que les precede.

Yo no he visto la velocidad de Russell en ese momento ni la he podido comprar con su vuelta anterior. A lo mejor iba pasado.

Y ya por último, recordemos que se accidentó de igual manera el año pasado en la última vuelta de Singapur, amén de otras pifias al volante.
 
Más de 1 mundial le han robado los de la MaFIA a Don Fernando Alonso ... pero como los guiris mandan ...
 
Los comisarios vieron en la telemetría que Alonso frenó más de 100 metros antes de lo que lo había hecho hasta ese momento de la carrera. El español también frenó muy ligeramente en un punto en el que no lo había hecho antes en la carrera. Sin embargo, la frenada no fue el principal factor de ralentización, sino el hecho de que Alonso redujera la marcha antes. De nuevo, no lo había hecho en ningún momento de la carrera. Alonso explicó que su plan era reducir antes, pero que se equivocó un poco y tuvo que tomar medidas adicionales para recuperar la velocidad.

Nada de lift and coast para ahorra combustible durante la carrera. Lo hizo ahí.

Ahora nada de llorar como siempre. A seguir adelante como todos los piloto

Los comisarios vieron en la telemetría que Alonso frenó más de 100 metros antes de lo que lo había hecho hasta ese momento de la carrera. El español también frenó muy ligeramente en un punto en el que no lo había hecho antes en la carrera. Sin embargo, la frenada no fue el principal factor de ralentización, sino el hecho de que Alonso redujera la marcha antes. De nuevo, no lo había hecho en ningún momento de la carrera. Alonso explicó que su plan era reducir antes, pero que se equivocó un poco y tuvo que tomar medidas adicionales para recuperar la velocidad.

Nada de lift and coast para ahorra combustible durante la carrera. Lo hizo ahí.

Ahora nada de llorar como siempre. A seguir adelante como todos los pilotos.
que no lo hiciera antes en la carrera no significa nada. y que no sea lift and coast, menos. se puede trazar la misma curva de muchas formas diferentes, no hace falta el pie al fondo aunque se pueda, y si quiero frenar antes para salir más rápido porque hay una recta justo después, lo hago.

Hay un error exactamente igual al de Russell en F2 de ese mismo día, sólo que sin tener ningún coche delante. A mi parecer, suponer que tu rival va a tomar la curva de x forma es un fallo suyo. Y aunque la FIA no lo vea así, 20 segundos de sanción es una exageración sólo para hacerle perder posición
 
que no lo hiciera antes en la carrera no significa nada. y que no sea lift and coast, menos. se puede trazar la misma curva de muchas formas diferentes, no hace falta el pie al fondo aunque se pueda, y si quiero frenar antes para salir más rápido porque hay una recta justo después, lo hago.

Hay un error exactamente igual al de Russell en F2 de ese mismo día, sólo que sin tener ningún coche delante. A mi parecer, suponer que tu rival va a tomar la curva de x forma es un fallo suyo. Y aunque la FIA no lo vea así, 20 segundos de sanción es una exageración sólo para hacerle perder posición
Lo más gracioso del asunto ha venido cuando Russell ha admitido que estaba cambiando cosas en el volante, mirando la pantalla y cuando ha levantado la vista tenía el coche de Alonso muy cerca.
Si hubiese estado centrado en la pista se habría percatado de que Alonso no iba a tope y habría maniobrado en consecuencia a tiempo para no perder el coche.
Curioso que este nuevo dato no haga reflexionar a la maFIA.
 
que no lo hiciera antes en la carrera no significa nada. y que no sea lift and coast, menos. se puede trazar la misma curva de muchas formas diferentes, no hace falta el pie al fondo aunque se pueda, y si quiero frenar antes para salir más rápido porque hay una recta justo después, lo hago.

Hay un error exactamente igual al de Russell en F2 de ese mismo día, sólo que sin tener ningún coche delante. A mi parecer, suponer que tu rival va a tomar la curva de x forma es un fallo suyo. Y aunque la FIA no lo vea así, 20 segundos de sanción es una exageración sólo para hacerle perder posición
Lo más gracioso del asunto ha venido cuando Russell ha admitido que estaba cambiando cosas en el volante, mirando la pantalla y cuando ha levantado la vista tenía el coche de Alonso muy cerca.
Si hubiese estado centrado en la pista se habría percatado de que Alonso no iba a tope y habría maniobrado en consecuencia a tiempo para no perder el coche.
Curioso que este nuevo dato no haga reflexionar a la maFIA.

Todavía así?? Qué cansino eres. Asúmelo y búscate una novia (de carne y hueso)
 
Todavía así?? Qué cansino eres. Asúmelo y búscate una novia (de carne y hueso)
Si soy cansino en tus manos está no leer nada de lo que posteo.
Ni te conozco ni me conoces, así que lo de la novia te lo podías haber ahorrado.
 
Seguimos para bingo.

5 segundos y 1 punto de penalización en la super licencia para Carlos Sainz porque un angloparlante rompió su alerón contra su rueda trasera después de ser adelantado.
 
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