General La gente no sabe subir y bajar puertos de montaña

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Shurmano Dios
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Es impresionante shures, cuanta más potencia y ayudas tiene el coche más inútiles hay al volante.

La gente no sabe jugar con las marchas para subir (no me vale que el coche no tiene potencia porque yo y como muchísimos hemos subido puertos con menos de 60 caballos y cargados hasta los putos topes)

Pero lo peor llega bajando, en la marcha más larga y quemando los putos frenos. No saben dejar caer el puto coche ni jugar con las inercias.

En fin, luego la mayoría son los que luego te van en la autovía a 180 dando las largas desde medio kilómetro pero en un puerto de montaña son auténticos cepos y muñones al volante.

No suelto más bilis, pero es que me enveneno.

Y no quiero dármelas de máquina al volante ni ofender a nadie, simplemente soy un conductor más
 
Los puertos se bajan con la misma relación de cambio con la que se suben. Si llevas una lavadora automática, ya me pierdo...
 
A mi no me mires. Yo subo y bajo en primera sin tocar el freno para nada.
 
Yo sí que intento no tocar casi el freno descendiendo puertos. Ahorras combustible y frenos
 
Es impresionante shures, cuanta más potencia y ayudas tiene el coche más inútiles hay al volante.

La gente no sabe jugar con las marchas para subir (no me vale que el coche no tiene potencia porque yo y como muchísimos hemos subido puertos con menos de 60 caballos y cargados hasta los putos topes)

Pero lo peor llega bajando, en la marcha más larga y quemando los putos frenos. No saben dejar caer el puto coche ni jugar con las inercias.

En fin, luego la mayoría son los que luego te van en la autovía a 180 dando las largas desde medio kilómetro pero en un puerto de montaña son auténticos cepos y muñones al volante.

No suelto más bilis, pero es que me enveneno.

Y no quiero dármelas de máquina al volante ni ofender a nadie, simplemente soy un conductor más
Domingueros y tal, los que conducimos todos los días en seguida los ves.
 
Es impresionante shures, cuanta más potencia y ayudas tiene el coche más inútiles hay al volante.

La gente no sabe jugar con las marchas para subir (no me vale que el coche no tiene potencia porque yo y como muchísimos hemos subido puertos con menos de 60 caballos y cargados hasta los putos topes)

Pero lo peor llega bajando, en la marcha más larga y quemando los putos frenos. No saben dejar caer el puto coche ni jugar con las inercias.

En fin, luego la mayoría son los que luego te van en la autovía a 180 dando las largas desde medio kilómetro pero en un puerto de montaña son auténticos cepos y muñones al volante.

No suelto más bilis, pero es que me enveneno.

Y no quiero dármelas de máquina al volante ni ofender a nadie, simplemente soy un conductor más
Sabes lo que dices, sin duda


Excited Lets Go GIF
 
La gente, en general, no sabe que existe una cosa llamada FRENO MOTOR. Llevo conducidos más de 500000 km, y me harto de ver gente que frena EN CADA CURVA.
 
La gente, en general, no sabe que existe una cosa llamada FRENO MOTOR. Llevo conducidos más de 500000 km, y me harto de ver gente que frena EN CADA CURVA.
Es más, hay conductores "profesionales" que bajan puertos quemando pastillas de freno y reventando compresores con el camión porque no saben qué coño es el retarder.
 
Es impresionante shures, cuanta más potencia y ayudas tiene el coche más inútiles hay al volante.

La gente no sabe jugar con las marchas para subir (no me vale que el coche no tiene potencia porque yo y como muchísimos hemos subido puertos con menos de 60 caballos y cargados hasta los putos topes)

Pero lo peor llega bajando, en la marcha más larga y quemando los putos frenos. No saben dejar caer el puto coche ni jugar con las inercias.

En fin, luego la mayoría son los que luego te van en la autovía a 180 dando las largas desde medio kilómetro pero en un puerto de montaña son auténticos cepos y muñones al volante.

No suelto más bilis, pero es que me enveneno.

Y no quiero dármelas de máquina al volante ni ofender a nadie, simplemente soy un conductor más


Es mi pan de cada día con el camión. La gente por lo general conduce fatal.
 
La gente, en general, no sabe que existe una cosa llamada FRENO MOTOR. Llevo conducidos más de 500000 km, y me harto de ver gente que frena EN CADA CURVA.
Siii, en el medio de la curva. Luego se quejan que los coches culean. Si, para tanto asno hacen falta adas
 
Los autobuseros que hacen el trayecto de los lagos de Covadonga, son unos maestros del retarder, y lo digo en serio. Algunos ya hubiesen despeñado el autocar en la segunda curva.
 
Siii, en el medio de la curva. Luego se quejan que los coches culean. Si, para tanto asno hacen falta adas
¿Y el que ve el camión a cien metros, y cuando ya está cerca, toca el freno para no empotrarse, qué?. Este es un clásico...
 
¿Y el que frena antes o después de adelantar?, ¿Cómo va a bajar un puerto?. Yo creo que las ayudas a la conducción, son porque la gente es cada vez más subnormal. Pero lo bastante ignorante, para olvidar TODO lo que le han dicho en la autoescuela. (Porque son más listos y las señales, mal puestas).
 
Al que vea que no sepa hacer un punta tacón, doble embrague o una escandinava lo considero un pto matao que no tiene derecho a conducir
 
Al que vea que no sepa hacer un punta tacón, doble embrague o una escandinava lo considero un pto matao que no tiene derecho a conducir
Nada como un punta tacón en la horquilla del puerto para salir de lado y con la pegatina de bebé a bordo
 
De lado lo dudo, hacer un recto seguro
 
Es impresionante shures, cuanta más potencia y ayudas tiene el coche más inútiles hay al volante.

La gente no sabe jugar con las marchas para subir (no me vale que el coche no tiene potencia porque yo y como muchísimos hemos subido puertos con menos de 60 caballos y cargados hasta los putos topes)

Pero lo peor llega bajando, en la marcha más larga y quemando los putos frenos. No saben dejar caer el puto coche ni jugar con las inercias.

En fin, luego la mayoría son los que luego te van en la autovía a 180 dando las largas desde medio kilómetro pero en un puerto de montaña son auténticos cepos y muñones al volante.

No suelto más bilis, pero es que me enveneno.

Y no quiero dármelas de máquina al volante ni ofender a nadie, simplemente soy un conductor más
No puedo estar más de acuerdo
 
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