GrandpaSmurf
Shurmano Dios
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En primer lugar quisiera disculparme con @Madara y con @Ángel Díaz si cuando hemos debatido sobre estos temas me he dejado llevar por mi sesgo y haya podido comentar con poca educación y respeto.
Estos días he estado meditando sobre los coches eléctricos y he llegado a algunas conclusiones:
Puntos negativos del coche electrico.
Parar a recargar:
Supongo que el tema de parar a recargar ahora no es como hace 10 años, el problema no es que tardes 20 minutos, 20 minutos se pasan en nada, a ver yo si voy solo por ejemplo de Valencia a Asturias, practicamente ni paro, un repostaje y para alante, pero si vas acompañado, pues si que te lo tomas de otra manera, paras a comer, o tomarte un café, el baño etc.., el problema es que al menos antes, cuando en los sitios solo había con suerte 2 puntos de recarga, si tenías un coche o 2 delante de ti, ya son tus 20 y los 20 de los otros, por lo que podías estar 1hora esperando.
La autonomía:
Los Eléctricos de ahora son otra historia, pero los primeros tenían una autonomía de chiste, y ligado con el punto anterior si tienes que parar en menos de 200km en un viaje de 1000kms, el problema no es que tengas que parar 20 minutos en lugar de 5, el problema es que tienes que parar 6 veces en lugar de 1 o 2 y desviarte para encontrar los puntos de recarga, por lo que ya no estás comparando parar 20 minutos en lugar de 5, estás comparan perder mas de 3 horas en lugar de 5 o 10 minutos y ahí la historia es completamente distinta, los coches de ahora pues bueno suelen tener una autonomía de 350, 500 y pico kms, aún así en el hipotético viaje tendrías que parar 2 o 3 veces lo que te hace esperar entre 1 o 2 horas de mas, que puede ser mas plausible, pero sigue siendo tiempo. Es cierto que hay coches como los nuevos teslas que están saliendo coches con autonomía de 700 y 800kms, pero eso me llega al siguiente punto.
EL precio:
Ahora mismo el coche eléctrico que es relativamente nuevo y con una buena autonomía te cuesta unos 40.000 euros, pero estás pagando 40.000 euros por un coche que tiene unos acabados horribles (opinión personal y subjetiva, pero los plasticazos que meten a ese precio no me molan nada), quizá para el que no le gusten los coches le de igual, pero me parece que calidad precio están muy caros, además de que asegurarlos suele costar entre un 20% y un 50% mas que con los de combustible aunque bueno, esto se compensa con reducciones en otros pagos como veremos mas adelante. El mercado de segunda mano no ayuda, para que un coche no tenga la batería muy degradada y tenga una autonomía un poco decente y un poco decente es unos 300kms, ya te tienes que gastar entre 15 y 20 mil euros, 25 si es un tesla. Buenas opciones serían por ejemplo Kia EV6 o el niro y huir de coches como el Nissan Leaf.
Ausencia de Alma:
Este es un punto muy subjetivo, No voy a hablaros del rugido de un v6, v8 o superiores, porque sí, mola muchísimo, pero la mayoría de miserables como yo tenemos coches de 4 cilindros en linea que no tienen ese nervio, pero aunque es cierto que el eléctrico te ofrece una respuesta y un torque que superan bastante a los de combustión. Esas vibraciones, esa conexión entre persona y máquina se pierde mucho y ojo, no solo pasa con los eléctricos, en los de combustión con la cantidad de ayudas también me pasa: control de tracción, control de crucero, cambios automáticos, pantallas táctiles,... todas esas cosas me privan de sensaciones de conducción, me desconectan de la máquina, cada vez es mas el coche el que me lleva a mi y menos yo llevando un coche y son cosas que en lo personal no me gustan, pero como digo me parece totalmente subjetivo.
No vale la pena si no puedes cargarlo en casa:
Si eres una persona que hace kms con el coche, por ejemplo en mi caso hago de 100 a 150kms al día de lunes a viernes, tienes que instalarte una wallbox o algo en casa si o si, porque vas a necesitar cargarlo si no cada día, cada 2 y el precio del kw en estaciones de carga aunque si es cierto que ahorrarás algo en comparación a la gasolina, es un precio que se acerca lo bastante como plantearse objetivamente que no sale rentable gastarte 20, 30 o 40 mil en un coche que te va a gastar en consumo parecido cuando tienes coches de combustible por 5 o 6 mil si sabes buscar y si eres un poco manitas con el coche ya ni te cuento.
Desconocimiento de su durabilidad:
Son tan recientes que no podemos saber como funcionan después de 20 años, porque los coches eléctricos que hay por la calle no hay ninguno que tenga 20 años.
Luego el temido cambio de batería, cuando la batería sea inviable cambiarla es carísimo, hablamos de una media de mas de 15.000 euros.
Puntos a favor del coche eléctrico
Ahorro en combustible:
Si haces kms y tienes para cargarlo en casa, el coche se va a pagar solo en unos años. Yo por ejemplo gasto unos 300 euros en gasolina al mes, si tuviera un eléctrico cosa que me estoy planteando, pero no tengo dinero para comprar uno, esos 300 al mes se convertirían en unos 50 al mes, es decir, en lugar de pagar 3600 euros al año pagaría 600 ahorrando 3000 euros al año, por lo que en 10 años se ha pagado el coche solo con la gasolina, pero el coche eléctrico te hace ahorrar por mas sitios.
Gastas poco en el coche:
Es cierto que los seguros son algo mas caros, pero... el impuesto de circulación es ridículo, está bonificado o directamente no tienes, lo que hace paliar el pico de mas que pagas en el seguro, yo por ejemplo mi coche tiene un seguro de 170 euros al año y el impuesto de circulación es de 140, total 310, si me pones que que el seguro me cuesta un 50% mas que serían 250 euros y el de circulación me lo bajas un 80% o me lo quitas, o pago un poco menos o lo mismo, la ITV también es ligeramente mas barata.
Los mantenimientos:
Los mantenimientos de un coche eléctrico son mínimos, ruedas, rodamientos y poco mas, no tienes distribución ni cambios de aceite cada 15 o 30mil kms, ni embrague ni inyectores, nada de nada, en 200.000 kms te has gastado 3000 euros de mas como mucho en el coche (fuente también te digo que son taxistas con un tesla). Las baterías tienen la garantía de 8 o 10 años, y luego se degradan un 15 a un 30% en esos primeros años, lo que le resta autonomía, pero si tu coche tiene buena autonomía (500kms para arriba) no es algo grave, además como te digo si haces kms en esos 10 años, ya has rentabilizado el coche frente a un gasolina, cierto que el cambio de batería es muy caro, pero lo que se está viendo es que en 15 años los coches tienen un 70% de batería en los primeros coches eléctricos eso es coche a la basura porque no te vas a gastar 15.000 en ponerle otra batería a un coche que inicialmente no tenía ni 300kms de autonomía cuando por 5.000 mas puedes tener uno al que no vas a tener que cambiarle la batería porque al 70 e incluso al 50% te hará esos 300kms.
Movilidad:
Nos pueden gustar menos o nos pueden gustar mas, pero la realidad es la realidad y la realidad es que los gobiernos apuestan por el eléctrico, prohibiendo el acceso a zonas y ciudades con coches que no sean "eco", por lo que si tienes un eléctrico podrás moverte con el por esas zonas.
Al final nos van a obligar:
Francia por ejemplo ya tiene penalizaciones al co2, cuando compras un coche nuevo de combustible en gasolina, con que sea mínimamente potente y emita mas de 180 gramos de co2, te cobran por matricularlo ojo eh, entre 50.000 y 80.000 euros, imagínate comprarte un coche de 30 o 40 mil euros y luego tener que pagar otros 60.000 para poder circular con el, pues eso, al final el coche te sale por 100.000 y si lo ha hecho Francia, no creo que tardemos mucho en copiarles.
Luego seguirá subiendo el Diesel y la gasolina, te freirán a impuestos, al final un coche de combustión será un lujo al alcance de los muy ricos, así que plantearse en adquirir uno no es tampoco descabellado.
Mi conclusión es que con dolor en el alma, creo que me voy a despedir de los coches de gasolina y mi siguiente coche será eléctrico, a menos que me toque la lotería o consiga un cambio económico importante, Ya que como hemos visto, el futuro apunta al eléctrico, cada vez tienen mejor autonomía, son mas eficientes, mas rentables a largo precio y la presión en impuestos hace que te encarrilen a comprar uno.
Estos días he estado meditando sobre los coches eléctricos y he llegado a algunas conclusiones:
Puntos negativos del coche electrico.
Parar a recargar:
Supongo que el tema de parar a recargar ahora no es como hace 10 años, el problema no es que tardes 20 minutos, 20 minutos se pasan en nada, a ver yo si voy solo por ejemplo de Valencia a Asturias, practicamente ni paro, un repostaje y para alante, pero si vas acompañado, pues si que te lo tomas de otra manera, paras a comer, o tomarte un café, el baño etc.., el problema es que al menos antes, cuando en los sitios solo había con suerte 2 puntos de recarga, si tenías un coche o 2 delante de ti, ya son tus 20 y los 20 de los otros, por lo que podías estar 1hora esperando.
La autonomía:
Los Eléctricos de ahora son otra historia, pero los primeros tenían una autonomía de chiste, y ligado con el punto anterior si tienes que parar en menos de 200km en un viaje de 1000kms, el problema no es que tengas que parar 20 minutos en lugar de 5, el problema es que tienes que parar 6 veces en lugar de 1 o 2 y desviarte para encontrar los puntos de recarga, por lo que ya no estás comparando parar 20 minutos en lugar de 5, estás comparan perder mas de 3 horas en lugar de 5 o 10 minutos y ahí la historia es completamente distinta, los coches de ahora pues bueno suelen tener una autonomía de 350, 500 y pico kms, aún así en el hipotético viaje tendrías que parar 2 o 3 veces lo que te hace esperar entre 1 o 2 horas de mas, que puede ser mas plausible, pero sigue siendo tiempo. Es cierto que hay coches como los nuevos teslas que están saliendo coches con autonomía de 700 y 800kms, pero eso me llega al siguiente punto.
EL precio:
Ahora mismo el coche eléctrico que es relativamente nuevo y con una buena autonomía te cuesta unos 40.000 euros, pero estás pagando 40.000 euros por un coche que tiene unos acabados horribles (opinión personal y subjetiva, pero los plasticazos que meten a ese precio no me molan nada), quizá para el que no le gusten los coches le de igual, pero me parece que calidad precio están muy caros, además de que asegurarlos suele costar entre un 20% y un 50% mas que con los de combustible aunque bueno, esto se compensa con reducciones en otros pagos como veremos mas adelante. El mercado de segunda mano no ayuda, para que un coche no tenga la batería muy degradada y tenga una autonomía un poco decente y un poco decente es unos 300kms, ya te tienes que gastar entre 15 y 20 mil euros, 25 si es un tesla. Buenas opciones serían por ejemplo Kia EV6 o el niro y huir de coches como el Nissan Leaf.
Ausencia de Alma:
Este es un punto muy subjetivo, No voy a hablaros del rugido de un v6, v8 o superiores, porque sí, mola muchísimo, pero la mayoría de miserables como yo tenemos coches de 4 cilindros en linea que no tienen ese nervio, pero aunque es cierto que el eléctrico te ofrece una respuesta y un torque que superan bastante a los de combustión. Esas vibraciones, esa conexión entre persona y máquina se pierde mucho y ojo, no solo pasa con los eléctricos, en los de combustión con la cantidad de ayudas también me pasa: control de tracción, control de crucero, cambios automáticos, pantallas táctiles,... todas esas cosas me privan de sensaciones de conducción, me desconectan de la máquina, cada vez es mas el coche el que me lleva a mi y menos yo llevando un coche y son cosas que en lo personal no me gustan, pero como digo me parece totalmente subjetivo.
No vale la pena si no puedes cargarlo en casa:
Si eres una persona que hace kms con el coche, por ejemplo en mi caso hago de 100 a 150kms al día de lunes a viernes, tienes que instalarte una wallbox o algo en casa si o si, porque vas a necesitar cargarlo si no cada día, cada 2 y el precio del kw en estaciones de carga aunque si es cierto que ahorrarás algo en comparación a la gasolina, es un precio que se acerca lo bastante como plantearse objetivamente que no sale rentable gastarte 20, 30 o 40 mil en un coche que te va a gastar en consumo parecido cuando tienes coches de combustible por 5 o 6 mil si sabes buscar y si eres un poco manitas con el coche ya ni te cuento.
Desconocimiento de su durabilidad:
Son tan recientes que no podemos saber como funcionan después de 20 años, porque los coches eléctricos que hay por la calle no hay ninguno que tenga 20 años.
Luego el temido cambio de batería, cuando la batería sea inviable cambiarla es carísimo, hablamos de una media de mas de 15.000 euros.
Puntos a favor del coche eléctrico
Ahorro en combustible:
Si haces kms y tienes para cargarlo en casa, el coche se va a pagar solo en unos años. Yo por ejemplo gasto unos 300 euros en gasolina al mes, si tuviera un eléctrico cosa que me estoy planteando, pero no tengo dinero para comprar uno, esos 300 al mes se convertirían en unos 50 al mes, es decir, en lugar de pagar 3600 euros al año pagaría 600 ahorrando 3000 euros al año, por lo que en 10 años se ha pagado el coche solo con la gasolina, pero el coche eléctrico te hace ahorrar por mas sitios.
Gastas poco en el coche:
Es cierto que los seguros son algo mas caros, pero... el impuesto de circulación es ridículo, está bonificado o directamente no tienes, lo que hace paliar el pico de mas que pagas en el seguro, yo por ejemplo mi coche tiene un seguro de 170 euros al año y el impuesto de circulación es de 140, total 310, si me pones que que el seguro me cuesta un 50% mas que serían 250 euros y el de circulación me lo bajas un 80% o me lo quitas, o pago un poco menos o lo mismo, la ITV también es ligeramente mas barata.
Los mantenimientos:
Los mantenimientos de un coche eléctrico son mínimos, ruedas, rodamientos y poco mas, no tienes distribución ni cambios de aceite cada 15 o 30mil kms, ni embrague ni inyectores, nada de nada, en 200.000 kms te has gastado 3000 euros de mas como mucho en el coche (fuente también te digo que son taxistas con un tesla). Las baterías tienen la garantía de 8 o 10 años, y luego se degradan un 15 a un 30% en esos primeros años, lo que le resta autonomía, pero si tu coche tiene buena autonomía (500kms para arriba) no es algo grave, además como te digo si haces kms en esos 10 años, ya has rentabilizado el coche frente a un gasolina, cierto que el cambio de batería es muy caro, pero lo que se está viendo es que en 15 años los coches tienen un 70% de batería en los primeros coches eléctricos eso es coche a la basura porque no te vas a gastar 15.000 en ponerle otra batería a un coche que inicialmente no tenía ni 300kms de autonomía cuando por 5.000 mas puedes tener uno al que no vas a tener que cambiarle la batería porque al 70 e incluso al 50% te hará esos 300kms.
Movilidad:
Nos pueden gustar menos o nos pueden gustar mas, pero la realidad es la realidad y la realidad es que los gobiernos apuestan por el eléctrico, prohibiendo el acceso a zonas y ciudades con coches que no sean "eco", por lo que si tienes un eléctrico podrás moverte con el por esas zonas.
Al final nos van a obligar:
Francia por ejemplo ya tiene penalizaciones al co2, cuando compras un coche nuevo de combustible en gasolina, con que sea mínimamente potente y emita mas de 180 gramos de co2, te cobran por matricularlo ojo eh, entre 50.000 y 80.000 euros, imagínate comprarte un coche de 30 o 40 mil euros y luego tener que pagar otros 60.000 para poder circular con el, pues eso, al final el coche te sale por 100.000 y si lo ha hecho Francia, no creo que tardemos mucho en copiarles.
Luego seguirá subiendo el Diesel y la gasolina, te freirán a impuestos, al final un coche de combustión será un lujo al alcance de los muy ricos, así que plantearse en adquirir uno no es tampoco descabellado.
Mi conclusión es que con dolor en el alma, creo que me voy a despedir de los coches de gasolina y mi siguiente coche será eléctrico, a menos que me toque la lotería o consiga un cambio económico importante, Ya que como hemos visto, el futuro apunta al eléctrico, cada vez tienen mejor autonomía, son mas eficientes, mas rentables a largo precio y la presión en impuestos hace que te encarrilen a comprar uno.
por poner un ejemplo... Pesos mastodónticos, que parecerá una tontería pero supone mas desgaste a las maltrechas carreteras. Y tamaños ridículos, lo que dificulta el parking en áreas metropolitanas o pueblos grandes/medianos...
