RobertdeNitro
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Bueno chicos, a petición del Shur @El Kreador os dejo con el demonio británico de TVR, el cerbera speed 12.
Con tan solo 3 unidades fabricadas en el mundo, esta bestia indomable originalmente conocido como proyecto 7/12 montaba Un V12 de 7.7 litros llamado "Speed Twelve", desarrollado uniendo dos motores Speed Six que desarrollaba 840 CV a 7250 rpm, su cambio secuencial de 6 velocidades, un par motor de 881Nm a 5750 rpm y un peso total de 1.100 kg, de 0 a 100 en 3,7 segundos y una endiablada velocidad punta de 357 Km/h, brutal y a la vez letal, este demonio podía quitarte la vida al más mínimo fallo.
Se trataba esencialmente de dos propulsores Cerbera Speed Six de seis cilindros en línea unidos, utilizando un bloque de acero, desarrollado posteriormente por TVR para hacer que este V12 de 7,7 litros se desarrollara por encima de los 840 CV de potencia (no están comprobados oficialmente), para un coche que pesaba alrededor de 1.100 kilogramos.
Concebido para competir en las 24 Horas de Le Mans, en el Campeonato FIA GT, en el Campeonato Británico de GT y también como coche de calle, pero su potencia extrema hizo que el proyecto se abandonara.
Con tan solo 3 unidades fabricadas en el mundo, esta bestia indomable originalmente conocido como proyecto 7/12 montaba Un V12 de 7.7 litros llamado "Speed Twelve", desarrollado uniendo dos motores Speed Six que desarrollaba 840 CV a 7250 rpm, su cambio secuencial de 6 velocidades, un par motor de 881Nm a 5750 rpm y un peso total de 1.100 kg, de 0 a 100 en 3,7 segundos y una endiablada velocidad punta de 357 Km/h, brutal y a la vez letal, este demonio podía quitarte la vida al más mínimo fallo.
Se trataba esencialmente de dos propulsores Cerbera Speed Six de seis cilindros en línea unidos, utilizando un bloque de acero, desarrollado posteriormente por TVR para hacer que este V12 de 7,7 litros se desarrollara por encima de los 840 CV de potencia (no están comprobados oficialmente), para un coche que pesaba alrededor de 1.100 kilogramos.
Concebido para competir en las 24 Horas de Le Mans, en el Campeonato FIA GT, en el Campeonato Británico de GT y también como coche de calle, pero su potencia extrema hizo que el proyecto se abandonara.
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