Motos Duda moto nueva

2zc5a

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Buenas tardes shurs, entendidos de motos,

Tengo una duda, me he comprado no hace mucho una honda forza 125 y esta mañana en el trabajo y un compañero me ha dicho que si le estaba haciendo rodaje a la moto intentando no subir de 6.500/7.000 vueltas. Me he quedado blanco. Yo pensaba que eso era antaño, que ahora los motores ya venian rodados y me ha hecho dudar.

chatgpt aún me ha hecho dudar más al decirme que si que es necesario así como la corroboración de google y youtube :dale2:

La duda es: ¿debo realmente hacer el rodaje hasta los 1000 kilómetros que le cambian el aceite ese raro que le ponen? o como yo pienso ya no hace falta hacer rodaje y puedo ir "normal" durante toda la vida de la moto?

chatgpt aún me ha hecho dudar más al decirme que si que es necesario así como la corroboración de google y youtube
 
Hazle el rodaje joder que son 1000km y luego ya después del primer cambio de aceite vas dándole y estirando un poco más.
 
Sin duda, tienes que hacer un rodaje de esos 1000 kms, no tiene porqué pasar nada por el tipo de motor que está más que probado y por la marca pero las motos no hay que maltratarlas, incluso después del rodaje lo suyo es que la dejes calentar un poco antes de darle a tope al puño, por ejemplo, hacerle sus mantenimientos cuando toca, etc...
 
2zc5a dijo:
Buenas tardes shurs, entendidos de motos,

Tengo una duda, me he comprado no hace mucho una honda forza 125 y esta mañana en el trabajo y un compañero me ha dicho que si le estaba haciendo rodaje a la moto intentando no subir de 6.500/7.000 vueltas. Me he quedado blanco. Yo pensaba que eso era antaño, que ahora los motores ya venian rodados y me ha hecho dudar.

chatgpt aún me ha hecho dudar más al decirme que si que es necesario así como la corroboración de google y youtube :dale2:

La duda es: ¿debo realmente hacer el rodaje hasta los 1000 kilómetros que le cambian el aceite ese raro que le ponen? o como yo pienso ya no hace falta hacer rodaje y puedo ir "normal" durante toda la vida de la moto?

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Debes hacerlo pero lo mejor esque mires el manual de la moto ahi te deberia de decir exactamente los km y la manera para hacerlo correctamente
 
2zc5a dijo:
Buenas tardes shurs, entendidos de motos,

Tengo una duda, me he comprado no hace mucho una honda forza 125 y esta mañana en el trabajo y un compañero me ha dicho que si le estaba haciendo rodaje a la moto intentando no subir de 6.500/7.000 vueltas. Me he quedado blanco. Yo pensaba que eso era antaño, que ahora los motores ya venian rodados y me ha hecho dudar.

chatgpt aún me ha hecho dudar más al decirme que si que es necesario así como la corroboración de google y youtube :dale2:

La duda es: ¿debo realmente hacer el rodaje hasta los 1000 kilómetros que le cambian el aceite ese raro que le ponen? o como yo pienso ya no hace falta hacer rodaje y puedo ir "normal" durante toda la vida de la moto?

chatgpt aún me ha hecho dudar más al decirme que si que es necesario así como la corroboración de google y youtube
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Yo siempre recomiendo hacer rodaje a los vehículos aunque "no sea necesario" (según los concesionarios). A fin de cuentas es un motor de explosión y un buen rodaje aumentará la duración del motor siempre, aunque te digan que no. No veo qué tiene de malo hacer 1000 kms suaves hasta que el motor se "suelte"...
 
Haz el rodaje como te dicen por aquí. Es bueno para el motor
 
Haz el rodaje y como te dicen , deja que se caliente un poco , aún que solo sea dejarla al relanti mientras cierras el garge , te pones el casco ,los guantes ...y los primeros minutos no la aprietes mucho .
 
¿Tienen cada motor en un banco de pruebas en las fábricas antes de montarlo en el chasis del vehículo?... No.

Rodaje siempre, deja que el aceite coja temperatura y viscosidad correcta antes de subir del ralentí. Un poco de precaución ahorra muchos problemas futuros.
 
hasta ahora no he subido las 6000 vueltas, aunque casi siempre voy a 6000 vueltas (son sobre 60kms/hora) ya que es carretera la gran parte del tiempo (carretera limitada a 80km/hora) y suelo hacer lo que me comentáis, eso si que me lo dijo el del concesionario y el compañero de trabajo. Me pongo el casco, guantes y chaqueta con la moto encendida y entre abrir y cerrar el garaje también se mantiene encendida y lo mismo hago cuando la voy a dejar, quito casco, quito guantes, chaqueta... todo con la moto encendida.

Es bueno ir en mi caso siempre a esas vueltas?

Gracias a todos por los comentarios, se agradecen y me hacen pensar que lo estoy haciendo bien
 
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2zc5a dijo:
hasta ahora no he subido las 6000 vueltas, aunque casi siempre voy a 6000 vueltas (son sobre 60kms/hora) ya que es carretera la gran parte del tiempo (carretera limitada a 80km/hora) y suelo hacer lo que me comentáis, eso si que me lo dijo el del concesionario y el compañero de trabajo. Me pongo el casco, guantes y chaqueta con la moto encendida y entre abrir y cerrar el garaje también se mantiene encendida y lo mismo hago cuando la voy a dejar, quito casco, quito guantes, chaqueta... todo con la moto encendida.

Es bueno ir en mi caso siempre a esas vueltas?

Gracias a todos por los comentarios, se agradecen y me hacen pensar que lo estoy haciendo bien
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Asi si
 
Te andas preocupando por una moto que vas a vender en cuanto puedas pillar moto grande?
 
2zc5a dijo:
hasta ahora no he subido las 6000 vueltas, aunque casi siempre voy a 6000 vueltas (son sobre 60kms/hora) ya que es carretera la gran parte del tiempo (carretera limitada a 80km/hora) y suelo hacer lo que me comentáis, eso si que me lo dijo el del concesionario y el compañero de trabajo. Me pongo el casco, guantes y chaqueta con la moto encendida y entre abrir y cerrar el garaje también se mantiene encendida y lo mismo hago cuando la voy a dejar, quito casco, quito guantes, chaqueta... todo con la moto encendida.

Es bueno ir en mi caso siempre a esas vueltas?

Gracias a todos por los comentarios, se agradecen y me hacen pensar que lo estoy haciendo bien
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Lo haces muy bien , ya pasaras de las 6000 vueltas despues del rodaje
 
¿Hay que respetar el rodaje? Sí
¿Va a pasar algo si te pasas un poco de vueltas? Probablemente no.
El tema es hacerle los cambios de aceite cuando toca o un poco antes.

Tengo una zontes u125. Primera revisión después del rodaje fue a los 2200, me pasé tres pueblos.
Ya la moto con más de 10 mil KM y hechos en autopista y convencional sobre unas 8000 rpm puedo decir que no he tenido ningún problema, y eso que no he sido el más cuidadoso en su mantenimiento.

Viendo que es una Honda y 125 (motores que solo rompen si el dueño se empeña) no vas a tener mucho problema, eso sí, cuídala mejor de lo que yo cuido a la mía. :zoki:
 
2zc5a dijo:
Buenas tardes shurs, entendidos de motos,

Tengo una duda, me he comprado no hace mucho una honda forza 125 y esta mañana en el trabajo y un compañero me ha dicho que si le estaba haciendo rodaje a la moto intentando no subir de 6.500/7.000 vueltas. Me he quedado blanco. Yo pensaba que eso era antaño, que ahora los motores ya venian rodados y me ha hecho dudar.

chatgpt aún me ha hecho dudar más al decirme que si que es necesario así como la corroboración de google y youtube :dale2:

La duda es: ¿debo realmente hacer el rodaje hasta los 1000 kilómetros que le cambian el aceite ese raro que le ponen? o como yo pienso ya no hace falta hacer rodaje y puedo ir "normal" durante toda la vida de la moto?

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Abs en ambas ruedas
 
Tío Roge dijo:
Te andas preocupando por una moto que vas a vender en cuanto puedas pillar moto grande?
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jajajaj eso me dicen todos, quiero aguantarla salvo que me de problemas aunque la zontes 368 me llama demasiado :dale2:
 
HefeDelEstanco dijo:
¿Hay que respetar el rodaje? Sí
¿Va a pasar algo si te pasas un poco de vueltas? Probablemente no.
El tema es hacerle los cambios de aceite cuando toca o un poco antes.

Tengo una zontes u125. Primera revisión después del rodaje fue a los 2200, me pasé tres pueblos.
Ya la moto con más de 10 mil KM y hechos en autopista y convencional sobre unas 8000 rpm puedo decir que no he tenido ningún problema, y eso que no he sido el más cuidadoso en su mantenimiento.

Viendo que es una Honda y 125 (motores que solo rompen si el dueño se empeña) no vas a tener mucho problema, eso sí, cuídala mejor de lo que yo cuido a la mía. :zoki:
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gracias shur

buena moto también la tuya, aunque soy bastante escrupuloso, el mantenimiento irá al día y mientras tenga garantía honda irá a la casa.

Pues tanto de motor tanto de motor... ayer con 380kms que tiene no arrancaba bien. Pillé un gripazo y he estado dos semanas sin coger la moto, la cogí ante ayer (unos 20kms entre ir y volver) y 0 problemas. Hoy la cogí unos 5kms paré unas 5 o 6 horas y al tirar arrancarla no arrancaba. Arrancaba y se apagaba, como si se ahogara. Tenía miedo de dar gas y acabar de ahogarla del todo. Más de 10 minutos que estuve para conseguirla arrancar. Ayer no tenía prisa pero si me pasa eso con prisa... me da algo. Moto nueva y pasa eso? mal vamos. Si me sigue pasando la llevaré al taller y si no pasa lo comentaré más lo comentaré en la revisión de los 1000kms, pero no me gustó un pelo. Creo que fue por culpa de la bateria por tener el mapit pero... vaya gracia, no tiene ni 2 meses la moto.
 
2zc5a dijo:
gracias shur

buena moto también la tuya, aunque soy bastante escrupuloso, el mantenimiento irá al día y mientras tenga garantía honda irá a la casa.

Pues tanto de motor tanto de motor... ayer con 380kms que tiene no arrancaba bien. Pillé un gripazo y he estado dos semanas sin coger la moto, la cogí ante ayer (unos 20kms entre ir y volver) y 0 problemas. Hoy la cogí unos 5kms paré unas 5 o 6 horas y al tirar arrancarla no arrancaba. Arrancaba y se apagaba, como si se ahogara. Tenía miedo de dar gas y acabar de ahogarla del todo. Más de 10 minutos que estuve para conseguirla arrancar. Ayer no tenía prisa pero si me pasa eso con prisa... me da algo. Moto nueva y pasa eso? mal vamos. Si me sigue pasando la llevaré al taller y si no pasa lo comentaré más lo comentaré en la revisión de los 1000kms, pero no me gustó un pelo. Creo que fue por culpa de la bateria por tener el mapit pero... vaya gracia, no tiene ni 2 meses la moto.
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Muy normal no es eso que comentas, la moto tiene que arrancar y funcionar bien y si no es que algo pasa, en dos semanas parada no da para que se descargue una batería nueva o que falle la moto, a no ser que vivas en las profundidades de Teruel o algún pueblo de esos que se te hiela hasta el alma, que no se si es el caso
 
2zc5a dijo:
gracias shur

buena moto también la tuya, aunque soy bastante escrupuloso, el mantenimiento irá al día y mientras tenga garantía honda irá a la casa.

Pues tanto de motor tanto de motor... ayer con 380kms que tiene no arrancaba bien. Pillé un gripazo y he estado dos semanas sin coger la moto, la cogí ante ayer (unos 20kms entre ir y volver) y 0 problemas. Hoy la cogí unos 5kms paré unas 5 o 6 horas y al tirar arrancarla no arrancaba. Arrancaba y se apagaba, como si se ahogara. Tenía miedo de dar gas y acabar de ahogarla del todo. Más de 10 minutos que estuve para conseguirla arrancar. Ayer no tenía prisa pero si me pasa eso con prisa... me da algo. Moto nueva y pasa eso? mal vamos. Si me sigue pasando la llevaré al taller y si no pasa lo comentaré más lo comentaré en la revisión de los 1000kms, pero no me gustó un pelo. Creo que fue por culpa de la bateria por tener el mapit pero... vaya gracia, no tiene ni 2 meses la moto.
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Particularmente los scooter son muy tiquismiquis con la batería si no se usan regularmente. Eso pinta a que las dos semanas sin moverla te dejaron la batería descargada.
 
Tío Roge dijo:
Muy normal no es eso que comentas, la moto tiene que arrancar y funcionar bien y si no es que algo pasa, en dos semanas parada no da para que se descargue una batería nueva o que falle la moto, a no ser que vivas en las profundidades de Teruel o algún pueblo de esos que se te hiela hasta el alma, que no se si es el caso
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en la costa levantina, duerme en garaje y cuando pasó no hacía ni 10 grados con lo que no es Teruel. No me lo ha vuelto a hacer pero la moto tiene 2 meses no llega y no tiene ni 400 kms. A la hora de la revisión de los 1000 kms se lo comentaré al concesionario. Muy muy normal que digamos tampoco lo veo
 
2zc5a dijo:
en la costa levantina, duerme en garaje y cuando pasó no hacía ni 10 grados con lo que no es Teruel. No me lo ha vuelto a hacer pero la moto tiene 2 meses no llega y no tiene ni 400 kms. A la hora de la revisión de los 1000 kms se lo comentaré al concesionario. Muy muy normal que digamos tampoco lo veo
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Yo la llevaría ya al taller, por lo que comentas no es solo el arranque. Si se ahoga y demás pinta feo, súmale que has notado un "gripazo"
 
HefeDelEstanco dijo:
Yo la llevaría ya al taller, por lo que comentas no es solo el arranque. Si se ahoga y demás pinta feo, súmale que has notado un "gripazo"
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ya os contaré según lo que digan en el concesionario... tiemblo solo de pensarlo. Seguramente sea el dichoso mapit... pero bueno. veremos.
 
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