Blodeuyn
Shurmano
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Supongo que la mayoría de vosotros ya sabéis de los planes de la Unión Europea de sustituir paulatinamente el coche de combustible por el coche eléctrico y algunos habréis visto algo por encima del Foro de Davos al respecto como que pretenden que en el año 2050 haya sólo un 25 % de los coches que haya ahora. La subida de precios como el de la alimentación, la electricidad y la gasolina que achacan a la guerra de Ucrania ha sido bastante mayor que la subida de los salarios y eso ha reducido el poder adquisitivo, por lo que en muchas ocasiones toca prescindir de gastos y de productos y servicios que antes nos podíamos permitir como el transporte, o al menos en la medida de antes: ¿quién no ha dejado estos últimos meses de hacer escapadas a ciudades que se encuentran a 20-40 kilómetros cuando antes sí iba a estas por motivos de entretenimiento, algún servicio, algún evento, etc.?
Ante esta situación pensando en algún tipo de vehículo propio, me he planteado vehículos más precarios y con menos posibilidades pero más baratos. Sin embargo, veo que estos o bien se fabrican mucho menos o bien su uso de forma que satisface nuestras necesidades está penalizado por la ley. Tenemos por ejemplo, que los patinetes eléctricos están prohibidos en los autobuses con el pretexto de explosiones de sus baterías y tampoco la ley permite que circulen en vías interurbanas. También está el hecho de que ya no encuentro a penas anuncios de venta de coches biplaza y los modelos que he encontrado, como el Renault Twizy, se ha encarecido mínimo un 50 %. Resulta que un día encontré el porqué de ese cambio de información sobre y de acceso a coches pequeños y baratos, y resulta que las regulación de la UE están haciendo que este tipo de vehículos ya no resulten rentables y por eso a penas los producen hoy en día: https://www.libremercado.com/2023-0...lacion-ambiental-tambien-tiene-culpa-7030887/
Ante esta situación pensando en algún tipo de vehículo propio, me he planteado vehículos más precarios y con menos posibilidades pero más baratos. Sin embargo, veo que estos o bien se fabrican mucho menos o bien su uso de forma que satisface nuestras necesidades está penalizado por la ley. Tenemos por ejemplo, que los patinetes eléctricos están prohibidos en los autobuses con el pretexto de explosiones de sus baterías y tampoco la ley permite que circulen en vías interurbanas. También está el hecho de que ya no encuentro a penas anuncios de venta de coches biplaza y los modelos que he encontrado, como el Renault Twizy, se ha encarecido mínimo un 50 %. Resulta que un día encontré el porqué de ese cambio de información sobre y de acceso a coches pequeños y baratos, y resulta que las regulación de la UE están haciendo que este tipo de vehículos ya no resulten rentables y por eso a penas los producen hoy en día: https://www.libremercado.com/2023-0...lacion-ambiental-tambien-tiene-culpa-7030887/
