Mecánica Consejos para un cambio de aceite

GrandpaSmurf

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12 Ene 2024
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Soy un negado en la mecánica, se cambiar ruedas y poco mas, pero no quiero gastarme 100 euros en que me cambien el aceite, así que voy a aventurarme a cambiarlo yo.
El coche es un Peugeot 407 st 2.0 confort de gasolina.
Por lo que he visto en videos hay que levantarlo, quitar una tapa que va con tornillos hexagonales,
quitar un tornillo que hace de tapón, esperar a que se vacíe, cambiar un filtro que se desenrrosca con una abrazadera y volver a llenar con el aceite nuevo.
Ahora las dudas, que filtro debo comprar? me he metido en una página que metes la matrícula pero veo que en filtros de aceite me venden 2 cosas:
1738571682243.webp
1738571698281.webp


Tengo que comprar las 2 o solo una? también he visto que alguna gente antes de empezar le echan un producto y dejan calentar el motor un rato para limpiarlo mejor, alguien sabe de que va eso?

por ultimo si hay algún mecánico en la sala o alguien con el mismo coche y me quiere compartir que herramientas voy a necesitar, estaría muy guay

Saludos Shures
 
Si no sabes lo que estás haciendo, paga.

Vamos, eso haría yo en tu pellejo. Tu mismo.
 
GrandpaSmurf dijo:
Soy un negado en la mecánica, se cambiar ruedas y poco mas, pero no quiero gastarme 100 euros en que me cambien el aceite, así que voy a aventurarme a cambiarlo yo.
El coche es un Peugeot 407 st 2.0 confort de gasolina.
Por lo que he visto en videos hay que levantarlo, quitar una tapa que va con tornillos hexagonales,
quitar un tornillo que hace de tapón, esperar a que se vacíe, cambiar un filtro que se desenrrosca con una abrazadera y volver a llenar con el aceite nuevo.
Ahora las dudas, que filtro debo comprar? me he metido en una página que metes la matrícula pero veo que en filtros de aceite me venden 2 cosas:
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1738571698281.png


Tengo que comprar las 2 o solo una? también he visto que alguna gente antes de empezar le echan un producto y dejan calentar el motor un rato para limpiarlo mejor, alguien sabe de que va eso?

por ultimo si hay algún mecánico en la sala o alguien con el mismo coche y me quiere compartir que herramientas voy a necesitar, estaría muy guay

Saludos Shures
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Ve con la ficha técnica de tu coche a la casa de recambios, y ahí te dirán si es un hilo filtro o bien un cartucho de cartón.
También compra la arandela de sellado del tornillo del tapón de vaciado, estás de van charlando y pierden su efectividad.
Seguramente no tengas ni que desmontar el cubre Carter, la mayoría lleva un hueco para el vaciado
 
@MiscoJones También estoy viendo que aprietan el filtro con una dinamométrica para no pasarse de los newtons, eso es muy necesario? XD recuerdo cuando tenía 16 años que los enroscaba con la mano y ya
 
MiscoJones dijo:
Ve con la ficha técnica de tu coche a la casa de recambios, y ahí te dirán si es un hilo filtro o bien un cartucho de cartón.
También compra la arandela de sellado del tornillo del tapón de vaciado, estás de van charlando y pierden su efectividad.
Seguramente no tengas ni que desmontar el cubre Carter, la mayoría lleva un hueco para el vaciado
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Yo tengo el de gasoil y si tienes que quitar el cubrecarter. El filtro es de esos que parecen de cartón
 
GrandpaSmurf dijo:
@MiscoJones También estoy viendo que aprietan el filtro con una dinamométrica para no pasarse de los newtons, eso es muy necesario? XD recuerdo cuando tenía 16 años que los enroscaba con la mano y ya
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Yo siempre lo aprieto a ojo y nunca me a perdido por el filtro
 
Ten cuidado sobre como y donde deshechas el aceite usado. Como lo tires mal o donde no debes, la multa te puede llevar a la ruina. Se de un caso de un 4x4 que golpeó el cárter en parque natural y se le salió todo el aceite y por poco no lo llevan preso.

El aceite de coche es altamente contaminante y las penas por no reciclarlo bien son tela de duras.
 
GrandpaSmurf dijo:
Soy un negado en la mecánica, se cambiar ruedas y poco mas, pero no quiero gastarme 100 euros en que me cambien el aceite, así que voy a aventurarme a cambiarlo yo.
El coche es un Peugeot 407 st 2.0 confort de gasolina.
Por lo que he visto en videos hay que levantarlo, quitar una tapa que va con tornillos hexagonales,
quitar un tornillo que hace de tapón, esperar a que se vacíe, cambiar un filtro que se desenrrosca con una abrazadera y volver a llenar con el aceite nuevo.
Ahora las dudas, que filtro debo comprar? me he metido en una página que metes la matrícula pero veo que en filtros de aceite me venden 2 cosas:
1738571682243.png
1738571698281.png


Tengo que comprar las 2 o solo una? también he visto que alguna gente antes de empezar le echan un producto y dejan calentar el motor un rato para limpiarlo mejor, alguien sabe de que va eso?

por ultimo si hay algún mecánico en la sala o alguien con el mismo coche y me quiere compartir que herramientas voy a necesitar, estaría muy guay

Saludos Shures
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yutu
 
Putogilipollas dijo:
Ten cuidado sobre como y donde deshechas el aceite usado. Como lo tires mal o donde no debes, la multa te puede llevar a la ruina. Se de un caso de un 4x4 que golpeó el cárter en parque natural y se le salió todo el aceite y por poco no lo llevan preso.

El aceite de coche es altamente contaminante y las penas por no reciclarlo bien son tela de duras.
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por lo que estoy leyendo lo tengo que llevar a un punto limpio que imagino que es un ecoparque o ver si en un taller se hacen cargo de el
 
GrandpaSmurf dijo:
@MiscoJones También estoy viendo que aprietan el filtro con una dinamométrica para no pasarse de los newtons, eso es muy necesario? XD recuerdo cuando tenía 16 años que los enroscaba con la mano y ya
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Si usas arandela de cobre o aluminio no hace falta , aprietas fuerte y ella sola se chafa y se pone en su sitio
 
GrandpaSmurf dijo:
por lo que estoy leyendo lo tengo que llevar a un punto limpio que imagino que es un ecoparque o ver si en un taller se hacen cargo de el
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Si son 5 litros, lo puedes dejar en cualquier punto de recogida de tu ciudad, siempre hay cerca de los contenedores
 
El Kreador dijo:
Yo siempre lo aprieto a ojo y nunca me a perdido por el filtro
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Ah leído mal creía que era el tapón de vacíado.
Si el filtro siempre a ojo , hidratas bien la goma antes de roscar y andando
 
Y no te pases aparentando el tornillo, me sé de uno que le jodió la rosca al carter :elrisas:
 
buff, porque quiero aprender a hacerlo yo, pero entre 40 pavos por el aceite, casi 10 el filtro, y otros 10 del producto para limpiarlo, casi que vale la pena por 20 mas que te lo cambien XDDD
 
GrandpaSmurf dijo:
buff, porque quiero aprender a hacerlo yo, pero entre 40 pavos por el aceite, casi 10 el filtro, y otros 10 del producto para limpiarlo, casi que vale la pena por 20 mas que te lo cambien XDDD
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20€ por 30 minutos si llega... Yo me lo hago yo y me lo ahorro pero porque también me gusta echar mano al coche
 
GrandpaSmurf dijo:
buff, porque quiero aprender a hacerlo yo, pero entre 40 pavos por el aceite, casi 10 el filtro, y otros 10 del producto para limpiarlo, casi que vale la pena por 20 mas que te lo cambien XDDD
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Si tienes como meterte debajo es fácil y sencillo. Yo tengo uno igual. Si tienes algún problema me lo dices
 
El Kreador dijo:
Si tienes como meterte debajo es fácil y sencillo. Yo tengo uno igual. Si tienes algún problema me lo dices
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tengo los gatos, me da un poco de cosa porque mi calle hace un poco de pendiente, nada exagerado, pero si quito el freno de mano se irá XD
y si, tengo que meterme debajo si o si, porque el filtro de mi coche solo es accesible por bajo.
 
GrandpaSmurf dijo:
tengo los gatos, me da un poco de cosa porque mi calle hace un poco de pendiente, nada exagerado, pero si quito el freno de mano se irá XD
y si, tengo que meterme debajo si o si, porque el filtro de mi coche solo es accesible por bajo.
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El diésel se quita por arriba. Y muy facil. Si tienes caballetes me dan más seguridad que los gatos
 
Yo lo subo con los gatos y después le pongo los caballetes
 
GrandpaSmurf dijo:
estos tengo yo:
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Esos gatos no te aseguran que no te vaya a chafar el coche, si no tienes herramientas y un sitio en condiciones merece la pena pagar y que te lo hagan.
Algunos talleres incluso te dejan llevar tu propio aceite y filtro si eres más maniático con lo que lleve tu coche.
 
GrandpaSmurf dijo:
tengo los gatos, me da un poco de cosa porque mi calle hace un poco de pendiente, nada exagerado, pero si quito el freno de mano se irá XD
y si, tengo que meterme debajo si o si, porque el filtro de mi coche solo es accesible por bajo.
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No pasa naa pitufo ponlo en la pendiente, no hace falta que le deje puesta la marcha ni el freno de mano no hagas caso tio que yo soy igeniero
 
Pero no lo puedes hacer en otro sitio que no tenga pendiente?
Busca una cacera donde entres bien y no hace falta ni que levantes el coche
 
Ridex :Facepalm: ¿ahorrar 3 euros en algo tan vital como el filtro de aceite en vez de comprar uno decente (Mahle, Man, Bosch...) y no esa marca china?
 
El Comadreja dijo:
Ridex :Facepalm: ¿ahorrar 3 euros en algo tan vital como el filtro de aceite en vez de comprar uno decente (Mahle, Man, Bosch...) y no esa marca china?
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Yo ridex uso en pastillas de frenos y no salen malas.
Mann es muy bueno.
Mahle y purflux... Meh
 
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