Coches conducir sin dirección asistida

panaderia

panaderia

Shurmano
Nº Ranking
7315
Shurmano Nº
1339
Desde
13 Oct 2023
Mensajes
5,202
Reacciones
-8,832
era tan jodido? se nota enseguida si tienes direccion asistida o no?
 
Se nota la diferencia, yo no tengo todavía carné ni na pero he escuchado que desde luego el no tener dirección asistida es... una experiencia.
 
COMO UNA VACA Y UN CABALLO....
 
Mi coche la tiene, pero en el curro he conducido coches muy antiguos y hombre, tanto como jodido no, pero sí que es cierto que puedes sacar buen antebrazo si tratas de conducir con una mano.
 
Dirección asistida, marchas automáticas.... Todo diseñado, para volvernos más inútiles.

Mi coche, es y será manual siempre
 
Eterno dijo:
Dirección asistida, marchas automáticas.... Todo diseñado, para volvernos más inútiles.

Mi coche, es y será manual siempre
Click para expandir ...
Eso por descontao, no me gustan los automáticos una puta mierda, me parecen una mamarrachada, los coches hay que conducirlos, y estamos a dos pasos de que se conduzcan solos.
 
Ziur dijo:
Eso por descontao, no me gustan los automáticos una puta mierda, me parecen una mamarrachada, los coches hay que conducirlos, y estamos a dos pasos de que se conduzcan solos.
Click para expandir ...
Sociedades inútiles....
 
Eterno dijo:
Dirección asistida, marchas automáticas.... Todo diseñado, para volvernos más inútiles.

Mi coche, es y será manual siempre
Click para expandir ...
es como lo del gps? que antes tenias que sacar un mapa y analizarlo,ahora está todo hehco.
 
Es jodída sobre todo para aparcar , yo tengo un coche que la lleva , mecánica o insistida como suelo decir .. pero una vez en marcha mientras andas es más directa e intuitiva, menos filtrada por así decirlo, sabes en todo momento lo que está pasando en la carretera.. lo único es al aparcar por lo demás no le veo inconvenientes… las de hoy en día al ser ya la mayoría eléctricas y muy asistidas no transmiten ese feeling con lo cual no se sabe muy bien qué es lo que pasa en eje delantero.. eso en mi humilde opinión
 
Buf, me acuerdo me saque el carnet y sin dirección asistida .. que brazos tenía en aquel entonces. Nos acomodamos a la buena vida 😂
 
Yo tengo una transit del 92. Sin dirección asistida. Un buen bocata de jamón serrano antes de cogerla y solucionao.
 
Yoshihiro_86 dijo:
Es jodída sobre todo para aparcar , yo tengo un coche que la lleva , mecánica o insistida como suelo decir .. pero una vez en marcha mientras andas es más directa e intuitiva, menos filtrada por así decirlo, sabes en todo momento lo que está pasando en la carretera.. lo único es al aparcar por lo demás no le veo inconvenientes… las de hoy en día al ser ya la mayoría eléctricas y muy asistidas no transmiten ese feeling con lo cual no se sabe muy bien qué es lo que pasa en eje delantero.. eso en mi humilde opinión
Click para expandir ...
estas insinuando que dentro de las direccioes asistidas hay varios tipos?
electrica y mecanica?
 
panaderia dijo:
estas insinuando que dentro de las direccioes asistidas hay varios tipos?
electrica y mecanica?
Click para expandir ...
La dirección hidráulica y la dirección eléctrica son dos tipos diferentes de sistemas utilizados para ayudar al conductor a dirigir un vehículo. Las principales diferencias entre ellos son:

Funcionamiento: Los sistemas de dirección hidráulica utilizan presión hidráulica para ayudar al conductor a girar el volante, mientras que los sistemas de dirección eléctrica utilizan un motor eléctrico para proporcionar asistencia.

Eficiencia energética: Los sistemas de dirección eléctrica son generalmente más eficientes energéticamente que los sistemas de dirección hidráulica, ya que no requieren una bomba hidráulica para funcionar, reduciendo la carga sobre el motor y mejorando la eficiencia del combustible.

Respuesta y tacto: Los sistemas de dirección hidráulica suelen tener un tacto más directo y sensible, ya que utilizan la presión hidráulica para ayudar al conductor a girar el volante. Los sistemas de dirección eléctrica pueden ajustarse para proporcionar distintos niveles de asistencia, pero algunos conductores los encuentran menos sensibles o desconectados.

Mantenimiento: Los sistemas de dirección hidráulica requieren un mantenimiento regular, incluyendo cambios de fluidos y revisiones de fugas, mientras que los sistemas de dirección eléctrica requieren menos mantenimiento.

Coste: Los sistemas de dirección hidráulica suelen ser menos caros de fabricar, pero su mantenimiento puede resultar más costoso con el tiempo. Los sistemas de dirección eléctrica suelen ser más caros de entrada, pero pueden ser más rentables a largo plazo debido a sus menores requisitos de mantenimiento.

En general, la elección entre dirección hidráulica y eléctrica depende de las necesidades específicas del vehículo y de las preferencias del conductor.
 
panaderia dijo:
a que te refieres? explicalo
Click para expandir ...
Pues que circulando hay poca diferencia de tener dirección asistida o no (siempre es más cómodo tenerla), donde se nota es haciendo maniobras en parado, como sea un coche de un cierto peso haces gimnasia...
 
El Kreador dijo:
La dirección hidráulica y la dirección eléctrica son dos tipos diferentes de sistemas utilizados para ayudar al conductor a dirigir un vehículo. Las principales diferencias entre ellos son:

Funcionamiento: Los sistemas de dirección hidráulica utilizan presión hidráulica para ayudar al conductor a girar el volante, mientras que los sistemas de dirección eléctrica utilizan un motor eléctrico para proporcionar asistencia.

Eficiencia energética: Los sistemas de dirección eléctrica son generalmente más eficientes energéticamente que los sistemas de dirección hidráulica, ya que no requieren una bomba hidráulica para funcionar, reduciendo la carga sobre el motor y mejorando la eficiencia del combustible.

Respuesta y tacto: Los sistemas de dirección hidráulica suelen tener un tacto más directo y sensible, ya que utilizan la presión hidráulica para ayudar al conductor a girar el volante. Los sistemas de dirección eléctrica pueden ajustarse para proporcionar distintos niveles de asistencia, pero algunos conductores los encuentran menos sensibles o desconectados.

Mantenimiento: Los sistemas de dirección hidráulica requieren un mantenimiento regular, incluyendo cambios de fluidos y revisiones de fugas, mientras que los sistemas de dirección eléctrica requieren menos mantenimiento.

Coste: Los sistemas de dirección hidráulica suelen ser menos caros de fabricar, pero su mantenimiento puede resultar más costoso con el tiempo. Los sistemas de dirección eléctrica suelen ser más caros de entrada, pero pueden ser más rentables a largo plazo debido a sus menores requisitos de mantenimiento.

En general, la elección entre dirección hidráulica y eléctrica depende de las necesidades específicas del vehículo y de las preferencias del conductor.
Click para expandir ...
hiraulica vs electrica,no? ha habido alguna que se haya acabado imponiendo?
 
elevalunas manual y dirección resistida y se te ponían los brazos marcados como un pantalón de pana
 
Un Barreiros y un Farias, no había mujeres camioneras
 
Víc a secas dijo:
tú no has conducido un Seat Málaga ni un Renaukt 4 en tu vida, Hulio
Click para expandir ...
no. he conducido nunca un coche . Por eso voy tan perdido. Por eso vengo al foro a aprender algo,aunque intuyo que estas cosas no son de leer sino de experimentar uno mismo
 
panaderia dijo:
no. he conducido nunca un coche . Por eso voy tan perdido. Por eso vengo al foro a aprender algo,aunque intuyo que estas cosas no son de leer sino de experimentar uno mismo
Click para expandir ...
no es cuestión de conducir coches, sino de experimentar un coche sin dirección asistida a uno con ella. De mover un coche actual con un dedo (asistida) o moverlo como si estuvieras haciendo cemento (resistida). Te invito a que lo pruebes.
 
Debes iniciar sesión o registrarte para participar.
Volver
Arriba