Motor 1000 cc 100 CV y 3 pistones ?

DimeloMaik

DimeloMaik

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4 May 2026
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Enserio, los que tengáis coches de ese palo...

El ácido fólico estaba caro ?

Por qué coño aceptais esas porquerías y compráis ? No ves que en cuanto le metas 14 pisotones de verdad lo vas a mandar al desguace ? Y encima te van a clavar 5 cifras...
Por qué alimentas el mercado así ? Tan poca dignidad y respeto te tienes para conformarte y comprarte esa porquería eco sport 👀🤣. Luego nos quejamos de los conductores de los Teslas, pero si no se compra no se vende... Y decir es lo que hay no me vale... Por qué con la mitad te compras uno el doble de bueno y hasta te lo arreglas con lo restante si es necesario.
 
Díselo mi cuñao que ha tenido que hacerle motor al FOCUS tricilíndrico ese que tiene...
 
erboina dijo:
Díselo mi cuñao que ha tenido que hacerle motor al FOCUS tricilíndrico ese que tiene...
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De que año es ? Km si lo sabes por tener en cuenta para futuros debates
 
erboina dijo:
2018, del mismo año que mi Mazda 3
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Si no me equivoco un amigo se lo ha comprado hace poco también el Mazda, eso sí que vale la pena, responde bastante bien. Ojalá te dure shurmano. Pero los suv para mi gusto consumen demasiado , en 1 acelerón se te planta en unos 20L verdad ? ¿ Algún consejo para mí compa? Dice que la llave enseguida se queda sin batería y le salta en el cuadro, y que además en caso de quedarse sin batería no sabe donde meter la llave que hay dentro del control remoto
 
DimeloMaik dijo:
Si no me equivoco un amigo se lo ha comprado hace poco también el Mazda, eso sí que vale la pena, responde bastante bien. Ojalá te dure shurmano. Pero los suv para mi gusto consumen demasiado , en 1 acelerón se te planta en unos 20L verdad ? ¿ Algún consejo para mí compa? Dice que la llave enseguida se queda sin batería y le salta en el cuadro, y que además en caso de quedarse sin batería no sabe donde meter la llave que hay dentro del control remoto
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Pues no se de que SUV me hablas... este es mi carro

2.0 atmosférico 165cv, ni turbos ni pollas en vinagre... sin pijadas super electronicas, ni conexión con la marca, ni nada...

y la llave a mi me ha durado cinco años la pila, se agota y la cambias, es una pila de botón...

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erboina dijo:
Pues no se de que SUV me hablas... este es mi carro

2.0 atmosférico 165cv, ni turbos ni pollas en vinagre... sin pijadas super electronicas, ni conexión con la marca, ni nada...

y la llave a mi me ha durado cinco años la pila, se agota y la cambias, es una pila de botón...

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Ostias no, ese no es, mañana si veo a mi amigo le pregunto el modelo, que se lo a comprado hace poco y no me acuerdo exactamente. Pero si no es el mismo no sé si podrás darle algo de info...
 
Vamos para atrás pero creo que poco o nada se puede hacer. Una pena
 
DimeloMaik dijo:
Enserio, los que tengáis coches de ese palo...

El ácido fólico estaba caro ?

Por qué coño aceptais esas porquerías y compráis ? No ves que en cuanto le metas 14 pisotones de verdad lo vas a mandar al desguace ? Y encima te van a clavar 5 cifras...
Por qué alimentas el mercado así ? Tan poca dignidad y respeto te tienes para conformarte y comprarte esa porquería eco sport 👀🤣. Luego nos quejamos de los conductores de los Teslas, pero si no se compra no se vende... Y decir es lo que hay no me vale... Por qué con la mitad te compras uno el doble de bueno y hasta te lo arreglas con lo restante si es necesario.
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Hombre preferiria 1000 veces un Focus con ese 1.0 que un microondas jajaja
 
Para uso urbano comarcal,esos motores van bien,gastando poco y teniendo cierta agilidad.
Para or de tramo no
 
Un colega tiene el 1.0 TSI de grupo VAG, 115 cv, y dice estar muy feliz con el motor
 
DimeloMaik dijo:
Habrá que ver cuando se acabe la garantía que tal...
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A mi me parece una puta mierda de motor. Es cierto que su alegría viene de lo suave que es y lo poco que vibra, realmente es un motor bastante silencioso y confortable. Pero para mi gusto, le falta un cilindro xd
 
Para los terrenales...donde esté un TDI de los de antes no hay color, potencia, bajo consumo y buena fiabilidad.
 
Pues yo he tenido un Kia Stonic 1000cc de 3 cilindros de 120 cv reprogramado a 150 cv y me lo he pasado como un crio con el, no me ha dado ni un problema.
 
PedroPC dijo:
Pues yo he tenido un Kia Stonic 1000cc de 3 cilindros de 120 cv reprogramado a 150 cv y me lo he pasado como un crio con el, no me ha dado ni un problema.
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Por cuántos años? Era nuevo de casa? Kilometro 0? Estaría bien saberlo, hay gente que no le apetece andar cambiando de coche cada 5 años...
 
DimeloMaik dijo:
Por cuántos años? Era nuevo de casa? Kilometro 0? Estaría bien saberlo, hay gente que no le apetece andar cambiando de coche cada 5 años...
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Entonces no digo nada, el Stonic lo tuve dos años comprado nuevo, ahora le di mucha "batuta". Tambien he tenido un Ceed durante 7 años y 0 problemas con el mismo motor. Por lo que tengo entendido, el 1000cc de 3 cilindros de los Koreanos ha salido muy bueno. Ahora, yo no he tenido ninguno 15 años.
 
El motro de Kia/Hyundai lleva cadena dentada.
 
Prefiero un chino de ciclo Atkinson a la basura de los 1.0 y 1.2 de 3 cilindros.
 
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