Amancio Ortiga
Shurmano Rodio
- Nº Ranking
- 348
- Shurmano Nº
- 210
- Desde
- 13 Jun 2023
- Mensajes
- 1,345
- Reacciones
- 4,125
Hola chicos, resulta que hace unos años
Volviendo en un vuelo Santiago de Chile ,Barajas (en este caso no estoy hablando de turbulencias pq no las había pero sí de maniobras del piloto en un día normal y corriente) a 20 minutos de aterrizar el avión el piloto comenzó a hacer maniobras llamemoslas "un tanto desconcertantes " en las cuales había instantes en que los pasajeros del avión estaban realmente acojonados,en ese momento yo estaba haciendo el amor en el baño con una azafata y casi me parto la cabeza con un trozo de plástico de la pared, tuvimos que dejar la "faena" a medias y volver a nuestros asientos ,había grititos de algunos pasajeros al haber pérdidas momentaneas de altura y de trayectoria (de medio segundo o así), había cambios ligeramente bruscos en los movimientos del avión, etc. Se oía perfectamente los suspiros de la gente cada vez que pasaba una cierta pérdida brusca de altura e incluso algunos pasajeros se tranquilizaban unos a otros y a cada maniobra reaccionaban con cierto miedo como si fuera una montaña rusa. No tengo ni idea de aviones o de cosas de estas pero el piloto llegó a utilizar creo que se llaman "aerofrenos" (vamos, los spoilers que están en las alas que se utilizan para frenar el avión cuando toco pista en el aterrizaje).
Yo no sé hasta qué punto son normales esas situaciones?, hasta qué punto los pilotos llevan el control real del aparato? hasta qué punto nos debemos preocupar?
Porque a fin de cuentas en un error del piloto por mínimo que sea nos puede costar la vida a todo el pasaje.
¿Qué experiencias habeis tenido en las que lo hayais pasado mal en un avión no sólo por turbulencias sino por maniobras bruscas del piloto y dónde está el límite a partir del cuál podemos llegar a preocuparnos de verdad?
Pd. La "faena" la remate en casa.
Volviendo en un vuelo Santiago de Chile ,Barajas (en este caso no estoy hablando de turbulencias pq no las había pero sí de maniobras del piloto en un día normal y corriente) a 20 minutos de aterrizar el avión el piloto comenzó a hacer maniobras llamemoslas "un tanto desconcertantes " en las cuales había instantes en que los pasajeros del avión estaban realmente acojonados,en ese momento yo estaba haciendo el amor en el baño con una azafata y casi me parto la cabeza con un trozo de plástico de la pared, tuvimos que dejar la "faena" a medias y volver a nuestros asientos ,había grititos de algunos pasajeros al haber pérdidas momentaneas de altura y de trayectoria (de medio segundo o así), había cambios ligeramente bruscos en los movimientos del avión, etc. Se oía perfectamente los suspiros de la gente cada vez que pasaba una cierta pérdida brusca de altura e incluso algunos pasajeros se tranquilizaban unos a otros y a cada maniobra reaccionaban con cierto miedo como si fuera una montaña rusa. No tengo ni idea de aviones o de cosas de estas pero el piloto llegó a utilizar creo que se llaman "aerofrenos" (vamos, los spoilers que están en las alas que se utilizan para frenar el avión cuando toco pista en el aterrizaje).
Yo no sé hasta qué punto son normales esas situaciones?, hasta qué punto los pilotos llevan el control real del aparato? hasta qué punto nos debemos preocupar?
Porque a fin de cuentas en un error del piloto por mínimo que sea nos puede costar la vida a todo el pasaje.
¿Qué experiencias habeis tenido en las que lo hayais pasado mal en un avión no sólo por turbulencias sino por maniobras bruscas del piloto y dónde está el límite a partir del cuál podemos llegar a preocuparnos de verdad?
Pd. La "faena" la remate en casa.
