General ¿Qué relación entre sí guardan estos números?

tabaire

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¿Alguien sabe el por qué de esos números? El por qué no pusieron el Seat 125 ni 126 y sí está el 127 y 128?
 
Spectra dijo:
Tuve uno, fue mi primer coche, con más años que una geoda, y el cabronazo volaba.....
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Supermirafiori, era un señor coche. No como las lavadoras de ahora.

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Siempre estarás apretando tornillos.
Me quedo con el 124 sport y apreto tornillos y a la chavala en el asiento de atrás,también me la apreto.
 
Pues como te han dicho con la antigua sociedad española de automóviles de turismo … aunque también algunos de esos números los comparte con la marca que cedía sus modelos (no todos) … Fíat
 
Cool dijo:
@YoGaTo ven que de esto sabes y te gusta :sisi3:
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<< La mayoría de esos números corresponden a la cilindrada del motor o al modelo de FIAT.

Cilindrada del motor:
SEAT 600: Motor de 633 cc (y luego 767 cc, pero mantuvo el nombre).
SEAT 850: Motor de 843 cc.
SEAT 1400 / 1500: Motores de 1400 cc y 1500 cc respectivamente.
SEAT 1430: Motor de 1438 cc.

Los modelos de FIAT:
124, 127, 128, 131, 132, 133.

La numeración finalizó a principios de los años 80, cuando SEAT rompió con FIAT. A partir del SEAT Ronda (1982) y especialmente con el Ibiza (1984), la marca comenzó a utilizar nombres de ciudades españolas para sus modelos, una estrategia que dura hasta hoy. >>
 
YoGaTo dijo:
<< La mayoría de esos números corresponden a la cilindrada del motor o al modelo de FIAT.

Cilindrada del motor:
SEAT 600: Motor de 633 cc (y luego 767 cc, pero mantuvo el nombre).
SEAT 850: Motor de 843 cc.
SEAT 1400 / 1500: Motores de 1400 cc y 1500 cc respectivamente.
SEAT 1430: Motor de 1438 cc.

Los modelos de FIAT:
124, 127, 128, 131, 132, 133.

La numeración finalizó a principios de los años 80, cuando SEAT rompió con FIAT. A partir del SEAT Ronda (1982) y especialmente con el Ibiza (1984), la marca comenzó a utilizar nombres de ciudades españolas para sus modelos, una estrategia que dura hasta hoy. >>
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Gracias 🫂
Pon a un @YoGaTo 😺en tu vida ❤️
 
YoGaTo dijo:
<< La mayoría de esos números corresponden a la cilindrada del motor o al modelo de FIAT.

Cilindrada del motor:
SEAT 600: Motor de 633 cc (y luego 767 cc, pero mantuvo el nombre).
SEAT 850: Motor de 843 cc.
SEAT 1400 / 1500: Motores de 1400 cc y 1500 cc respectivamente.
SEAT 1430: Motor de 1438 cc.

Los modelos de FIAT:
124, 127, 128, 131, 132, 133.

La numeración finalizó a principios de los años 80, cuando SEAT rompió con FIAT. A partir del SEAT Ronda (1982) y especialmente con el Ibiza (1984), la marca comenzó a utilizar nombres de ciudades españolas para sus modelos, una estrategia que dura hasta hoy. >>
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Impecable explicación
 
YoGaTo dijo:
<< La mayoría de esos números corresponden a la cilindrada del motor o al modelo de FIAT.

Cilindrada del motor:
SEAT 600: Motor de 633 cc (y luego 767 cc, pero mantuvo el nombre).
SEAT 850: Motor de 843 cc.
SEAT 1400 / 1500: Motores de 1400 cc y 1500 cc respectivamente.
SEAT 1430: Motor de 1438 cc.

Los modelos de FIAT:
124, 127, 128, 131, 132, 133.

La numeración finalizó a principios de los años 80, cuando SEAT rompió con FIAT. A partir del SEAT Ronda (1982) y especialmente con el Ibiza (1984), la marca comenzó a utilizar nombres de ciudades españolas para sus modelos, una estrategia que dura hasta hoy. >>
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