RobertdeNitro
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El programa XX de Ferrari Corse Clienti cosechó dos grandes éxitos entre 2005 y 2010,primero con el modelo FXX basado en el Enzo y luego con el 599 XX derivado del 599 GTB, concebido para desarrollar nuevos sistemas para coches de calle y al mismo tiempo fidelizar a los clientes más apreciados de la marca, el programa XX posicionó estos dos modelos como vehículos exclusivos para circuito cuyos propietarios podían utilizarlos en eventos patrocinados por la marca, el coche que veremos hoy es la evolución más extrema del programa XX del fabricante de los sueños rojos, chicos...os presento al Ferrari FXX-K Evo de 2018
Esta pelirroja de Maranello monta un motor V12 a 65° atmosférico de 6,3 Litros (6,262 c.c) de 860 Cv a 9,200 rpm y un par motor total de 920 Nm a 6,500 rpm combinado con un sistema híbrido HY-KERS de 190 CV sumando una potencia total combinada de 1,050 CV, con un peso de 1,165 kg y su caja de cambios automática accionada por levas de 7 velocidades consigue el 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
Con un chasis monocasco de fibra de carbono optimizado para circuito y una carrocería completa de fibra de carbono con un diseño enfocado al rendimiento más puro, su dinámica es controlada por una suspensión independiente en ambos ejes push rod y totalmente ajustable, de su frenada se encargan sus discos de freno carbono cerámicos delanteros de 398 mm y sus discos de freno carbono cerámicos traseros de 380 mm ayudados por unas pinzas de freno firmadas por Brembo de 6 pistones delante y 4 pistones detrás.
@El Kreador @gonso05 @Yoshihiro @Ludopatas @Nas Ratilla @Barrako @Carlota_85 @Lockhart Flawse @DonMarrano @plexiglás @Uhsopita @Eichmann @Seat127_16v @zaumadsein @Boty @Miguelito @Herme @Lobo Solitario @Khan Krähe @Aska @lastrosevi @SuperRat
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Esta pelirroja de Maranello monta un motor V12 a 65° atmosférico de 6,3 Litros (6,262 c.c) de 860 Cv a 9,200 rpm y un par motor total de 920 Nm a 6,500 rpm combinado con un sistema híbrido HY-KERS de 190 CV sumando una potencia total combinada de 1,050 CV, con un peso de 1,165 kg y su caja de cambios automática accionada por levas de 7 velocidades consigue el 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
Con un chasis monocasco de fibra de carbono optimizado para circuito y una carrocería completa de fibra de carbono con un diseño enfocado al rendimiento más puro, su dinámica es controlada por una suspensión independiente en ambos ejes push rod y totalmente ajustable, de su frenada se encargan sus discos de freno carbono cerámicos delanteros de 398 mm y sus discos de freno carbono cerámicos traseros de 380 mm ayudados por unas pinzas de freno firmadas por Brembo de 6 pistones delante y 4 pistones detrás.
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lo he pensado, conociendome sería algo muy bien hecho y perfeccionista, serian libros bien hechos de tapa dura y bien encuadernados (que tu tengas algo físico de por vida) sería como tener tu coche en un libro (seria para cada coche en específico, ya sea Ferrari, Porsche Seat...), pero necesitaría muchas cosas y se traduce en dinero,fotógrafos profesionales (profesionales de verdad) no los "fotografos" de instagram, los de me voy a Bali y me hago selfies con el IPhone, focos y material en general y obviamente lo primero de todo permiso de los fabricantes para acceder a los coches, luego pagarle su parte si los libros se vendieran, pagar a todo el equipo. muchas gracias de verdad, tenía esa idea, pero no se ni por donde empezar.
