Coches Vehículo mixto

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Pues bueno en la búsqueda de un patrol me hayo en qe la mayoría están dados de alta como mixtos, es decir ITV cada 6 meses y en autovía creo que limitados a 100kmh, los que he mirado eran modelos con swap td27 del Terrano que lo ponen bastante bastante fiable.

El tema de los 100kmh sinceramente me da algo igual pero ITV dos veces al año... Me da por culo la verdad. Alguno que hayáis sufrido esto, acabas arto al final?

@DonMarrano
 
Pues bueno en la búsqueda de un patrol me hayo en qe la mayoría están dados de alta como mixtos, es decir ITV cada 6 meses y en autovía creo que limitados a 100kmh, los que he mirado eran modelos con swap td27 del Terrano que lo ponen bastante bastante fiable.

El tema de los 100kmh sinceramente me da algo igual pero ITV dos veces al año... Me da por culo la verdad. Alguno que hayáis sufrido esto, acabas arto al final?

@DonMarrano
Estoy hasta la pera de las itv, el lunes me voy a hacer 2h de camino para pasarla en Albacete... No te digo mas.y luego el 26 me caduca la moto, los odio con toda mi alma
 
¿ Una vez comprado no podrías pasarlo de mixto a turismo ?. Si la ITV anual ya es una tocada de cojones antes que pasarla cada 6 meses tiro el coche por un barranco.
 
Aquí en comunidad Valenciana pasar la puta itv es un suplicio.
 
Es una putada , lo entiendo para furgonetas de empresa y autonomos que se las trata fatal y terminan rebentadas , pero todo terrenos y furgos tipo camper no tiene sentido .
 
Mi padrastro heredo una tourneo catalogada mixta y no veas que pelicula con la itv cada 6 meses. Terrible
 
Estoy hasta la pera de las itv, el lunes me voy a hacer 2h de camino para pasarla en Albacete... No te digo mas.y luego el 26 me caduca la moto, los odio con toda mi alma
Pffff jajaja
 
¿ Una vez comprado no podrías pasarlo de mixto a turismo ?. Si la ITV anual ya es una tocada de cojones antes que pasarla cada 6 meses tiro el coche por un barranco.
Pues creo que depende del codigo, algunos si y otros no. Creo que hay qe llamar a la marca y ellos te lo hacen pero creo que no siempre, con swap y demás aunque esté homologado creo que nou...
 
Es una putada , lo entiendo para furgonetas de empresa y autonomos que se las trata fatal y terminan rebentadas , pero todo terrenos y furgos tipo camper no tiene sentido .
Si... Creo que en su día lo hician pa ahorrarse algún impuesto o algo y ahora pues eso a pagar
 
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Joe macho que forma de tocar los cojones con todo……..vaya temita teneis ahi con la itv de los huevos

Como complican el dia a dia joder…..
 
Pues bueno en la búsqueda de un patrol me hayo en qe la mayoría están dados de alta como mixtos, es decir ITV cada 6 meses y en autovía creo que limitados a 100kmh, los que he mirado eran modelos con swap td27 del Terrano que lo ponen bastante bastante fiable.

El tema de los 100kmh sinceramente me da algo igual pero ITV dos veces al año... Me da por culo la verdad. Alguno que hayáis sufrido esto, acabas arto al final?

@DonMarrano
Eso depende de cómo lo matricules. Como turismo (pagarás mas impuestos) o como camión (además de la limitación de 90Km/h pagarás y pasarás mas ITVs).
 
Ojo la limitación no es a 100 si no a 90Km/h.
 
Ojo la limitación no es a 100 si no a 90Km/h.
Pero eso es vías interurbanas no?

En autopistas creo , digo creo , que sigue siendo 100

Deberían de haberlo subido como se subió en su día a las pickups que todas o casi todas son mixtas
 
@SuperRat lo de la ITV es una de las mayores tocadas de polla de este país nuestra españita, odio las estaciones de itv las pegaba fuego a todas, pero seguimos mamando. :Facepalm:
 
Pero eso es vías interurbanas no?

En autopistas creo , digo creo , que sigue siendo 100

Deberían de haberlo subido como se subió en su día a las pickups que todas o casi todas son mixtas
100Km/h para los autobuses. 90km/ha para camiones. En la ficha técnica debe aparecer camión o turismo.
 
@SuperRat lo de la ITV es una de las mayores tocadas de polla de este país nuestra españita, odio las estaciones de itv las pegaba fuego a todas, pero seguimos mamando. :Facepalm:
Si si la verdad leo vuestros comentarios de la itv y flipo bastante.

Ademas con lo que mola ponerle accesorios a los todo terrenos por ejemplo….mataron ese puto negocio tambien
 
Eso depende de cómo lo matricules. Como turismo (pagarás mas impuestos) o como camión (además de la limitación de 90Km/h pagarás y pasarás mas ITVs).
Depende la letra no se puedes cambiar siquiera
 
Si si la verdad leo vuestros comentarios de la itv y flipo bastante.

Ademas con lo que mola ponerle accesorios a los todo terrenos por ejemplo….mataron ese puto negocio tambien
Yo esqe los qe veo la mayoría están tocados por lo menos esos modelos, y los de serie están x las nubes tambien
 
Joe macho que forma de tocar los cojones con todo……..vaya temita teneis ahi con la itv de los huevos

Como complican el dia a dia joder…..
Y tanto macho, qe quieres poner unas luces pa ver mejor y como no estén homologadas o algo nada, pa flipar
 
Yo esqe los qe veo la mayoría están tocados por lo menos esos modelos, y los de serie están x las nubes tambien
Justo vi el otro dia una pagina de land rovers defender clasicos y flipas los jodios precios……preciosos eso si
 
Si si la verdad leo vuestros comentarios de la itv y flipo bastante.

Ademas con lo que mola ponerle accesorios a los todo terrenos por ejemplo….mataron ese puto negocio tambien
Aquí la cultura automovilística está muerta. Siendo un negocio de millones de euros y está todo prohibidisimo, "homologación", na de na, quebraderos de cabeza y pasar por caja, para absolutamente todo, ya sean coches, furgonetas camper, motos... Es una puta mierda, sólo para vender lavadoras nuevas que son una mierda. Las motillos de 50cc que antes muchísimos chavales gastaban y hacian alguna cosilla, muertas, por eso que ahora los chaborros van en patineta. Es un asco, yo pille los últimos tiempos buenos con mis 3 primeros coches, luego todo se fue a la mierda, allà por los 2000 el tuning de los coches era moda, ahora ves un coche modificado y es como ver un unicornio.
 
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