Para ti el duro, yo no discuto¿quieres que te diga yo decenas de casos de motos japonesas (todas de este siglo) que han tenido que ser llamadas a revisión por problemas más graves como chasis rajados, bombas de freno defectuosas, pistones mal diseñados etc?
De todas formas, una llamada a revisión GRATIS para la suspensión no me parece un ''mantenimiento caro y delicado como buena moto italiana'' como has dicho
No se te ve capaz, no.
Tal cual, las motos italianas tienen fama de porculeras por las antiguas y sus problemas electrónicos ( di tu que cualquier Italiana de precio medio viene más equipada electrónicamente que cualquier japonesa y a más cosas más posibles problemas)
De todas formas, una llamada a revisión GRATIS para la suspensión no me parece un ''mantenimiento caro y delicado como buena moto italiana'' como has dicho
ahora dímelo sin llorarUna imagen vale más que mil palabras
Edit: si, son más caras de mantener
Llorar?ahora dímelo sin llorar
Igual deberías de actualizar tus conocimientos sobre “motos grandes” más que nada porque las cosas han cambiado muchísimo…
Yo no desmerezco a ninguna moto, las cosas son como son, por más que joda.
Estás hablando con una persona que lleva mucho tiempo buscando una R6 modelo 2003/04, la primera inyección, las motoras japos de esa época si eran indestructibles.
Las Royal son super fiablesPróxima en mente...
Acabo de vender esta, muy buenos momentos...
Esta fue la primera seria, que moto mas sencilla y sincera. Algo increíble, no vibraba absolutamente nada, aprendí mucho con ella...
Ya, ya, que si china, que si india. Pues no me han dado ni un problema.
Uf, la reparación de una Kawasaki 100 y la de una Ducati 128, vaya ruina, como comparar un Toyota Yaris con un Lamborghini Diablo.Una imagen vale más que mil palabras
Edit: si, son más caras de mantener
Qué va, el problema lo tienes tú que te has quedado en las motos de hace 40 años.
sí, las cosas son como las diga un tío que no sabe ni por donde le da el aire como tú, no te jode...
Sí, eso me ha demostrado.
Amos cuñado, vuelve al circuitoQué va, el problema lo tienes tú que te has quedado en las motos de hace 40 años.
Ya con lo que dijiste el otro día de Márquez (que era un sobrevalorado y que sin la mejor moto no gana) demostraste no andar muy sobrado de luces...
Italianas antiguas porculeras las Moto Guzzi de hace 50 años y eso será
porque incluso en los 90 las 996, RSV etc eran motos fiables.
Qué va, el problema lo tienes tú que te has quedado en las motos de hace 40 años.
Ya con lo que dijiste el otro día de Márquez (que era un sobrevalorado y que sin la mejor moto no gana) demostraste no andar muy sobrado de luces...
gracias por seguir confirmando post tras post mis palabras sobre tus pocas luces. Que tú llames ''cuñao'' a alguien es como ver a una mofeta llamando ''apestoso'' a otro animal...Sin argumentos?Shurmano, no te faltes si te quedas sin argumentos..
Queda feo
Lo justito para respirar y no mearse encima a la vez, macho.
Joder, te pide poco el cuerpo… cohetardo
Pues adelántalos!!!
Si siempre pudiera no estaría en este foro, estaría en Moto GP
Oioioioioioi poooooorfavor que mal gusto, que cosa más antiestética, que cosa más fea, que horripilante.De momento no tengo pensado cambiar.Pero si lo hiciera,la SuperSport S sería la primera opción.
Esta moto la tuvo mi mecánico y decía que era una delicia, al final se la vendió por no sacarle partido.De momento no tengo pensado cambiar.Pero si lo hiciera,la SuperSport S sería la primera opción.
Sé que no son motos pero....para los que la usamos a diario y por ciudad son una opción a considerar
Pues yo cada día me veo estás con mejores ojos
Está en concreto si es una moto disfrazada de scooter, al contrario de la t max
