HILO MÍTICO Moteros en el foro??

JuanquitaBananita dijo:
Shur, a ver. Vayamos por partes, y si alguien con más experiencia y conocimientos HA DE CORREGIRME q lo haga, que en este tipo de cuestiones, es lo correcto.

En autovía, con una 125cc, estas en subasta. Una 125cc tiene la potencia justa para meterte en un problema del cual no te va a poder sacar.
Ir a piñon roscado continuamente por muy japonesa que sea, es hacer sufrir al motor y demás piezas. Y te hablo de una japonesa. Ir a piñon roscado con una Hyosung… no se, intenta mirar otras cosas, en serio. Es por ti, shur
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Precisamente, esa fue mi situación durante un año. Hyosung Aquila 125cc, 70 km de autovía diarios (Ir a Madrid y volver).

Por la mañana iba entre coches y al final pues no llegaba a ponerme ni a 100km/h. A la vuelta las cosas cambiaban. Tenía que ir por la derecha a 110-120. Me adelantaban los camiones y lo pasaba mal en algunos momentos, pero al final uno se acostumbra.

También hice algún viaje "largo" con ella de unos 800 km por carreteras comarcales y fue muy divertido.

La moto la llevaba al máximo todo el trayecto y no petó. Partí un kit de arrastre y alguna tontería más el tiempo que la tuve, pero al ser todo mecánica, la moto era sencilla de arreglar y no daba jaleos. Mi hermano tuvo una Hyosung gorda con centralita y la tuvo que vender al mes, daba problemas electrónicos que nadie sabía arreglar.

Con esto no digo que sea la mejor idea del mundo, yo lo hice y sobreviví, pero me saqué el A2, me pillé una GS500 y entonces pude empezar a disfrutar de verdad y dejé de ir tan vendido.

Todo es cuestión de necesidades y posibilidades claro. Si puedes pillar una japonesa de segunda mano de 125, mejor que una Hyosung nueva. Y si evitas la autovía mejor, pero por poder...

Saludos Shurs
 
Otto dijo:
Tambien nos paramos si vemos a uno en problemas Jardre
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Joder me paro hasta yo con la porsha, eso es cortesía en carretera y civismo.

Yo saludo a los moteros cuando voy descapotao, pero son escoria autoritarista y no devuelven el saludo.

Que les follen.
 
otro por aquí, ahora con una BMW F800ST
no tengo foto a mano, ya subiré una
 
Antes de la cbr 1000rr tuve está durante un par de años.en blanca era bonita pero después de pintar 😍😍quedó espectacular.unq gran moto.colores del ama superbikes de fred merkel
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piriwiyi dijo:
Antes de la cbr 1000rr tuve está durante un par de años.en blanca era bonita pero después de pintar 😍😍quedó espectacular.unq gran moto.colores del ama superbikes de fred merkel
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Una preciosidad!!
Una moto para toda la vida
 
Por aqui uno de Bilbao con mi pequeña sv650 del 05 que sin ser una gran moto me ha dado muchas alegrias y ningun problema a sus 75k km
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Esta es la última que he tenido. Espero pillar una para finales de este año como mucho.

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El Comadreja dijo:
Esta es la última que he tenido. Espero pillar una para finales de este año como mucho.

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Buff es5aba enamorado de esa moto y de la r6 la r46 , soy mega tiffosy del Dr
Pero ya estoy biego para las Rs
 
JuanquitaBananita dijo:
Maravillosa
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A mí sinceramente me parece la peor 600 de las que he tenido :risitas2: pesa 10-15 kg más que la R6 del 99 que tuve antes y tiene 10cv menos.

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La vendí porque me acojonaba el problema que daban en las camisas de los cilindros, pero era una gozada. Mucho más que la CBR 600RR 05-06.
 
Pues venga, ya pongo también la GSXR que tuve. Moto completa y equilibrada donde las haya.

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ILLOTAMIEN ALP NA SERDANIA
YSISE LLEVA NUNA MOTILLO VESPA
 
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