Mecánica Abro Debate

Atton Zarra

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Abro debate…

¿Se debe llenar el tanque de gasolina al tope?

¿En realidad hay un ahorro al llenar el tanque al tope?

¿Se malogra la bomba de combustible al llenar al tope?

Respuestas con sustento para aprender todos.
 
Aver yo llevo llenandolo al tope desde hace 1 año y poco y por ahora ningun problema.
Y en cuanto si se ahorra llenandolo a tope nose... Tu piensa que le estas añadiendo peso al coche y eso aumenta el consumo. Saludos shur.:mola:
 
Antes siempre echaba 20 euros pero ahora lo lleno
 
Teniendo en cuenta que no vas a saber si mañana el combustible habrá subido 1 o 5 o 10 céntimos,mejor llenar
 
Pues yo con 20€ casi que lleno medio depósito...
Stop Gas GIF by Adult Swim
 
Llevo una semana con la gasolina al tope fíjate si lo llené la última vez.
 
En un principio el deposito de combustible está diseñado para ser llenado a tope, si excedes el tope tiene una deriva que expulsa el sobrante. La bomba de combustible no se fuerza más por estar lleno el depósito, todo lo contrario, cuando más trabaja es cuando menos presión hay en el depósito por gravedad, ergo si vas de 20 en 20 lo que puede ocurrir es que la suciedad que queda en el fin del depósito pase por el filtro, allí quede estancado lo más grande pero lo más fino pase para los inyectores. No se mucho de mecánica, pero esta duda en concreto la tuve yo y se la pregunté al de la BMW hace como 20 años cuando tuve mi primer 320.
 
El depósito lleno dice, como mucho 30 euros y adulterado que la cosa está mala.
 
Lo único que sufre es tu carrera shur
 
Kraken EH dijo:
Abro debate…

¿Se debe llenar el tanque de gasolina al tope?

¿En realidad hay un ahorro al llenar el tanque al tope?

¿Se malogra la bomba de combustible al llenar al tope?

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El filtro de combustible se puede joder si lo llevas vacío el depósito al tragar la mierda que hay en el fondo , por eso siempre lleno o a más de la mitad del depósito siempre que se pueda evitar estar en la reserva que eso jode el filtro del combustible
 
Como te han dicho, la bomba funciona mejor si hay más combustible. Aparte de que no metes en los inyectores los sedimentos que quedan abajo
 
Antes nunca los sacaba de la lucecita naranja :Facepalm: Una vez llegue a echarle 3 euros a un golf gti, que berwuensa:roto2rie:

Ahorita siempre llenos, uno 78€ y el otro 56 más o menos. leS echo en el Alcampo y cero problemas

No se quien me dijo que llevarlo en reserva te jodia el depósito por los restos o nosequé pollas
 
Ludopatas dijo:
Antes nunca los sacaba de la lucecita naranja :Facepalm: Una vez llegue a echarle 3 euros a un golf gti, que berwuensa:roto2rie:

Ahorita siempre llenos, uno 78€ y el otro 56 más o menos. leS echo en el Alcampo y cero problemas

No se quien me dijo que llevarlo en reserva te jodia el depósito por los restos o nosequé pollas
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Ni idea, pero seguro que los posos de combustible no son buenos, quizás en una paella moderna
 
Yo lleno el depocito
pero veo mucha gente echando 10 euro
 
Es indiferente.

La bomba está calibrada para trabajar a cierta presión, indiferentemente de cuanto sea el llenado del depósito, no le afecta.

Respecto a lo de la suciedad que comentáis, la succión del combustible se hace en laparte inferior del depósito, el cual está dividido en celdas (para evitar que con el movimiento del coche en algun momento la bomba no succione si hay poco combustible). Por lo que al succionar siempre desde abajo, es imposible que abajo queden sedimentos o suciedad. Es un mito.

La clave está en si la gasolinera tiene un buen mantenimiento de los depósitos donde almacenan su combustible.
 
RockyNilo dijo:
Es indiferente.

La bomba está calibrada para trabajar a cierta presión, indiferentemente de cuanto sea el llenado del depósito, no le afecta.

Respecto a lo de la suciedad que comentáis, la succión del combustible se hace en laparte inferior del depósito, el cual está dividido en celdas (para evitar que con el movimiento del coche en algun momento la bomba no succione si hay poco combustible). Por lo que al succionar siempre desde abajo, es imposible que abajo queden sedimentos o suciedad. Es un mito.

La clave está en si la gasolinera tiene un buen mantenimiento de los depósitos donde almacenan su combustible.
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Le explique ese mito a mi suegro y ahora me odia
 
Siempre lleno y me teoría es simple: cuantas menos veces tenga que repostar, menos tiempo y combustible voy a consumir yendo a la gasolinera. Echa cuentas del número veces echas gasolina en 200.000 km llenándolo o de 20 euros en 20 euros. El resultado quizás te sorprenda (parece un clickbait).

Ahora bien, mi hermano y mi suegro son incapaces de hacerlo porque a ambos les han robado el coche alguna vez y se niegan a que un posible ladrón se lleve el coche cargadito de sopa. Temor respetable al 100%.

Saludos
 
DeadTeacher dijo:
Siempre lleno y me teoría es simple: cuantas menos veces tenga que repostar, menos tiempo y combustible voy a consumir yendo a la gasolinera. Echa cuentas del número veces echas gasolina en 200.000 km llenándolo o de 20 euros en 20 euros. El resultado quizás te sorprenda (parece un clickbait).

Ahora bien, mi hermano y mi suegro son incapaces de hacerlo porque a ambos les han robado el coche alguna vez y se niegan a que un posible ladrón se lleve el coche cargadito de sopa. Temor respetable al 100%.

Saludos
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Te aseguro que si me roban el coche, los 80$ que puedan llevarse si está lleno es lo que menos me importa.. me parece como si un gordo se quejara de que se ha comido un bocata de 1m y va a engordar xk el pan no era integral..:roto2gay:
 
Yo siempre lleno, para mi es mas cómodo porque no tengo que estar parando a llenar a todas horas, como comentan algunos foreros a mi también me han comentado alguna vez que si se apura mucho la reserva y por costumbre al final lo que chupa la bomba son posos del depósito.
 
RockyNilo dijo:
Es indiferente.

La bomba está calibrada para trabajar a cierta presión, indiferentemente de cuanto sea el llenado del depósito, no le afecta.

Respecto a lo de la suciedad que comentáis, la succión del combustible se hace en laparte inferior del depósito, el cual está dividido en celdas (para evitar que con el movimiento del coche en algun momento la bomba no succione si hay poco combustible). Por lo que al succionar siempre desde abajo, es imposible que abajo queden sedimentos o suciedad. Es un mito.

La clave está en si la gasolinera tiene un buen mantenimiento de los depósitos donde almacenan su combustible.
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+1
Yo pues según me pille …y a como este … al dé diario a veces lleno y otras pues le meto 20/30 europeos… al otro le meto 15, los fundo, que no los fundo del todo casi nunca y a casa a guárdalo , pues es de fines de semana y no todos los fines de semana lo puedo pillar , siempre gasolina fresca a este y así y ahí está
 
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