Volga
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De esto ya hablé en el hilo de Corea del Norte, aunque fue muy por encima.
Más que nada porque me costó la misma vida encontrar info sobre esta copia tan curiosa.
Pero en este tiempo di con más datos sobre el Mercedes falso, el Kaengsaeng 88.
Más que nada porque me costó la misma vida encontrar info sobre esta copia tan curiosa.
Pero en este tiempo di con más datos sobre el Mercedes falso, el Kaengsaeng 88.
Bien, aquí lo tienes.
Es una clara copia de un Mercedes.
A Kim Il Sung le gustaban mucho, los Mercedes no tardaron en convertirse en la elección estrella de oficiales del Partido y del Gobierno.
Los importaban a través de terceros, en realidad ningún particular podía tener un coche, estaba prohibido.
El gobierno veía los vehículos como un recurso del Estado, eso explica por qué daban más importancia a los camiones que a los coches.
A mediados de los 80 salió una especie de truco a la luz: podías registrar un coche a una organización, o al ejército incluso, y podías tenerlo para tí (partiendo del supuesto de que tú, como norcoreano, puedas permitirte un coche en primer lugar... jajsajsjajsjasjsj ya te queda menos).
Tampoco podían hacer nada, era de las pocas formas de traer capital al país, y con eso me refiero al mercado tanto legal como el ilegal, porque también llegaban coches ilegales desde China.
El caso es que les gustaron tanto estos que en los 80 o así hicieron este prototipo que te he enseñado.
No tiene retrovisor derecho, limpiaparabrisas ni tapacubos. Vamos, lo más básico posible.
A este proyecto se le llamó Pyongyang 4.10, siendo 4.10 la fecha en la que Kim Il Sung declaró que superarían a Corea del Sur en producción de vehículos. Kaengsaeng 88 es como se conoce al coche en sí.
Data de 1987-88 (en el 87 se desarrolló, en el 88 se construyó).
Ahora, por debajo del capó no tenía nada que ver con un Merc.
Tenía el motor y la caja de cambios de un Sungri 4.15. Échale unos 55 cv y 2.100 cc suponiendo que fuese igual que su homólogo soviético, el GAZ 69. 90 kilómetros hora como máximo y cuatro cilindros.
...y varias piezas de un GAZ 21 Volga, soviético...
Las ventanas no se podían subir ni bajar, y tampoco tenía aire acondicionado ni calefactor.
Fue el único que se fabricó, sabe Dios dónde acabaría.
Luego tenemos estos, de un museo.
Ni puta idea. Así, nadie sabe absolutamente nada sobre ellos, pero pintan demasiado bien como para haber sido hechos en Corea del Norte, seguramente los importasen y les cambiasen la estrella.
Lo típico de esta gente, vamos.
De este tampoco se sabe nada, tiene un logo en forma de rombo.
Eso es todo lo que se sabe al respecto.
Yo creo que el amarillo ese del principio seguramente lo ensamblaran en Corea del Norte con piezas que rapiñeasen de por ahí, de China o sabe Dios, pero ni de coña lo fabricaron ellos.
¿Qué te parece?
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