
Tengo 20 braulisno tengo dinero para dar la vuelta a la manzana, pero me iria
Ahhhh ¿y el puto paracaídas?Nah , ahora en serio, yo valoraría dos cosas motor y transmisión, yo si quisiera viajar rollo CHARLY SINEWAN sin duda una BMW gs 1200 , porque?
Por sencillez mecánica, esos boxer son eternos, luego el cardan , te olvidas de mantenimiento de cadenas, transmisiones, engrases y todas esas historias que te complican la vida.
Encontrarás recambios en casi cualquier punto del mundo y el mantenimiento, cambios de aceite, correa, filtros etc se lo haces con la polla i guebos.
Precio, si buscas una 2007-2010 las puedes encontrar bien de precio y te aseguro que tienes moto para lo que quieras hacer, si puedes pillar la adventure mejor que mejor, más autonomía y más resguardado.
También te digo que tengo un amigo que ha ido a cabo norte con una Benelli trk 500 y ni tan mal.
Y HASTA AQUI MI AIUDA
Ahhhh ¿y el puto paracaídas?
Es una mochila de esas de 4€ del Decathlon jajaja...Espero que sea esa puta mochila que lleva a la espalda
DEPEs una mochila de esas de 4€ del Decathlon jajaja...

una makina...Pues fuera coñas, yo siempre he sitio anti wcs con ruedas, pero últimamente cada vez me gustan más ...será la edad.
Esperaos que no me pase al team tmaxxers
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Que es la 650 o la 1000 , yo tuve la mil y iba como un tiro, eso sí frenar....Yo me decantaría por una gs 1200, por varias razones, además de que el motor es un boxer bastante sencillo pero efectivo le pegas una patada a una piedra y salen 40 de las que sacar repuestos en medio del mundopero si es por cartera me voy con mi gsxf y doy gracias a que sea carburación
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Justo ni una ni la otra, la 750 la que tiene el motor de la gsxr pero que solo lo notas a partir de las 7.000rpm, de las últimas de carburación del 2001, es un hierro pesado, pero es mi hierroQue es la 650 o la 1000 , yo tuve la mil y iba como un tiro, eso sí frenar....