Coches Explicadme una cosa

NielsBohr

NielsBohr

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Con todo esto de Valencia tengo una duda. Por qué cuando se inunda un coche queda inservible? Vale que un coche estándar tiene elementos electrónicos, pero no debería joderse sólo la batería? Por qué no es tan simple como sólo cambiarla?
 
Motor por dentro inundado, todo el sistema eléctrico inutilizado, interior echo mierda...
 
¿No te has subido nunca a un coche inundado semanas después verdad? Huele a rayos... y quitar esa peste es complicado de cojones.
 
Algunos, se pueden recuperar, pero por tema de humedades acabarán dando por culo con problemas eléctricos.
 
No es por el agua, si no por el barro que entra en el motor y en todos los circuitos.
El año pasado una DANA me jodió dos coches.
 
Motor lleno de agua , si no se intenta arrancar el motor con el agua dentro se puede salvar , los coches llevan mucha electronica que es lo que puede dar problemas a corto o largo plazo , humedades en asientos , suelo , piezas mecanicas como rotulas ... la arena del barro seco rascando todo tipo de articulaciones y coginetes ....
 
Pero, había por ahí rulando una imagen de un Land Rover del año de la pera que se había salvado de la DANA. Por lo que me contáis, incluso los coches viejos sin mucha electrónica deberían haber quedado pallá, no?
 
Si el coche tiene mucha electrónica, la batería, los circuitos... desastre total.
Si el coche es de los de antes, cuando veas venir el agua, clava una patata en el tubo de escape o mantén el motor encendido... xD
 
NielsBohr dijo:
Pero, había por ahí rulando una imagen de un Land Rover del año de la pera que se había salvado de la DANA. Por lo que me contáis, incluso los coches viejos sin mucha electrónica deberían haber quedado pallá, no?
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Una cosa es un coche rollo Land Rover o Niva 4x4 que son espartanos en cuanto a equipamiento y electrónica, ésos son más fáciles de salvar, que un Range Rover de última generación y lujo... ese es complejo y caro de dejarlo como estaba...

Por eso para el tema 4x4 se buscan ese tipo de coches espartanos y sin pijadas...

1731776753215.png
 
Óxido, electrónica, tapicería ...
 
erboina dijo:
Una cosa es un coche rollo Land Rover o Niva 4x4 que son espartanos en cuanto a equipamiento y electrónica, ésos son más fáciles de salvar, que un Range Rover de última generación y lujo... ese es complejo y caro de dejarlo como estaba...

Por eso para el tema 4x4 se buscan ese tipo de coches espartanos y sin pijadas...

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Sumale que muchos 4x4 tienen las cajas de elctronica y conexiones mas bien aislados que en un turismo ho suv normal
 
Si se te moja una barra de pan es más barato comprar otra barra que secar esa
 
Cuanto más moderno sea el coche, más rápido irá al desguace.

Hay por ahí un vídeo de un Mercedes de los años 70 saliendo de un parking después de 7 u 8 días sumergido en barro y agua, renqueante y jodido, pero en marcha.

Si es eléctrico ya… no le hace falta ni DANA.
 
A mi coche le entra agua al habitáculo por las gomas de las puertas cuando llueve mucho y me lia una peste que flipas, no quiero pensar un coche inundado con agua marrón
 
Titovic dijo:
No es por el agua, si no por el barro que entra en el motor y en todos los circuitos.
El año pasado una DANA me jodió dos coches.
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Ostras shur, vaya faena… Se hizo cargo la aseguradora o el consorcio?
 
Sin tener ni puta idea de coches y motor, si los tapa el fango, los conductos de admisión, escape y tal... los tienes llenos del barro y el motor ya no da para más? Por otro lado, la tapiceria, electrónica....un paston dejar eso bien en un coche
 
En coches de mi niñez no pasa nada... En los actuales con casi 100 centralitas... Olvídate, están para tirar.
 
Mi padre tenia un Seat 124 que se lo llevó una riada y no se estropeó,pero daba muchos problemas y era cerrar las puertas y salir tierra de todos sitios.
 
MarkRenton dijo:
A mi coche le entra agua al habitáculo por las gomas de las puertas cuando llueve mucho y me lia una peste que flipas, no quiero pensar un coche inundado con agua marrón
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Solución barata y sencilla. Compra glicerina y toallitas de bebé. Con las toallitas limpias las gomas, secas con microfibra, con otra microfibra aplicas glicerina GENEROSAMENTE, dejas actuar una noche y retiras el resto al día siguiente. Preferiblemente, que no llueva y sin humedad ambiental.
 
Hubo un tipo que limpió y recuperó un coche robado al que le habían abierto un extintor dentro, le costó pasta y no fue nada fácil y aún así lo hizo, también le ayudaron muchos talleres por el tema del vídeo, la publi etc es muy complicado recuperarlo.



Era un caso jodido.
 
Freeway dijo:
Solución barata y sencilla. Compra glicerina y toallitas de bebé. Con las toallitas limpias las gomas, secas con microfibra, con otra microfibra aplicas glicerina GENEROSAMENTE, dejas actuar una noche y retiras el resto al día siguiente. Preferiblemente, que no llueva y sin humedad ambiental.
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Lo probaré a ver:mola:
 
 
No creo que a un motor le pase nada porqe se moje mientras lo desmontes y limpies después, claro qe hacer eso tiene qe ser un costo de dinero y tiempo que no será rentable, súma eso a que habra cientos de coches, ahora con sus pijadas electrónicas, sensores, camaras y demas polladas y mejor tirar casi.
 
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