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Gran hilo, gracias :zoki:

Opino igual que tu, yo tengo un A3 1.9 tdi que lleva 436.000km dando servicio a la familia :number1: y ahora le toca el Bimasa y ni se me ocurre cambiarlo o tirarlo, se le cambia embrague y a seguir tirando...:sisi1:

Yo siempre fui de manuales pero hoy día pienso que cada cambio va bien para el tipo de coche y conducción que se tenga, que quieres deportividad manual sin duda, para ciudad y tranquilidad, automático, ojala la furgo del curro hubiera sido automática, no veas el coñazo todo el día por ciudad...

Compresor y listo, hoy día todo es un saca cuartos

El rojo cereza de algunos Corvettes clásicos mola bastante.

Un pedazo de zorro

:shurtriki10: Bienvenido

Un Chrysler 150 GT 1978

No coment :roto2::dale2:

Algo raruno la verdad.

Golf GTI mk5, BMW e46 330d Touring, Audi A3 1.9 TDI y Chrysler 150 GT 1978

Un supercinco GT Turbo amarillo pollo :sisi1: de locos

200cv el de mi mujer, 204cv el mío y 130cv el de digamos para todo...ah y 85cv el clásico que tenemos.

Pues yo siempre soñé con un Firebird Tans-am del 77 vamos un Bandit, pero se ve que con la edad los gustos cambian y me quedo con este, otro Firebird pero del 73

Pues precisamente he tenido de los 3 y actualmente sigo con BMW y Audi...

Asco puro y duro y va a peor :elrisas:

Mi sueño desde enano siempre fue un Bandit 77 pero con los años uno evoluciona y definitivamente me quedo con el del 72...:enamorado

Vespino de toda la vida, todavía recuerdo mi NL negro con las pegatas de NIKE en el deposito, como andaba el cabroncete

Con una Hutler comprada entre tres colegas que nos fuimos turnando, 300 calas nos costó, todavía recuerdo la cara de mi colega, blanco ante el kiosquero al pedirla :elrisas:

Que tía más cansina